一种新布置的发动机结构制造技术

本发明专利技术公开了一种新布置的发动机结构，主要包括气缸体、气缸体加强底座、曲轴、飞轮壳和机油泵，曲轴设在气缸体内且穿设气缸体的两端，曲轴后端通过第一法兰与飞轮壳相连接，飞轮壳通过第二法兰与气缸体的后端相连接，气缸体的后端设有腔室，所述腔室与第二法兰围成齿轮室，曲轴前端连接机油泵。本发明专利技术的新布置的发动机结构，利于降低发动机噪声，油封密封更可靠，并使得发动机前端空间充足，更利于发动机其他附件布置。机其他附件布置。机其他附件布置。

【技术实现步骤摘要】
一种新布置的发动机结构


[0001]本专利技术涉及发动机
，尤其涉及一种新布置的发动机结构。

技术介绍

[0002]发动机曲轴将活塞的往复运动转化为旋转运动，对外输出扭矩。曲轴既属于内部动动件，又对外输出功率，因此，曲轴在发动机的总体布置非常关键，直接影响发动机整体布置方案的优劣。
[0003]传统发动机曲轴总体布置方案是前端布置齿轮室，机油泵布置在齿轮室内部，在齿轮室布置前油封进行前端密封，或者通过油封座等方案进行密封；后端采用油封座或飞轮壳上设置的后油封进行密封。
[0004]现有的传统的齿轮室前端布置方案的缺点主要有：
[0005]1、前置齿轮室影响发动机前端附件布置；2、前置齿轮室噪声相对大；3、齿轮室为薄壁件，前油封安装孔累积尺寸公差大，同轴度控制难度大，影响油封安装同轴度易导致油封密封不严而出现漏油故障；4.机油泵布置在齿轮室内部，机油泵维修时需要拆卸曲轴减振器和齿轮室等外部附件，维修工艺复杂，难度大。

技术实现思路

[0006]针对上述问题，本专利技术提供一种新布置的发动机结构，利于降本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新布置的发动机结构，其特征在于，包括气缸体(1)、曲轴(2)、飞轮壳(3)和机油泵(4)，曲轴(2)设在气缸体(1)内且穿设气缸体(1)的两端，曲轴(2)后端通过第一法兰(5)与飞轮壳(3)相连接，飞轮壳(3)通过第二法兰(6)与气缸体(1)的后端相连接，气缸体(1)的后端与第二法兰(6)围成齿轮室(7)，曲轴(2)前端连接机油泵(4)。2.根据权利要求1所述的一种新布置的发动机结构，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：董家枝，覃海玉，蒙小聪，张锦，刘显宏，苏怀林，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：