一种电动工具用的低噪音马达制造技术

技术编号:27361330 阅读:15 留言:0更新日期:2021-02-19 13:43
本实用新型专利技术公开了一种电动工具用的低噪音马达,包括壳体、固定卡接板、螺纹沉孔、固定螺柱和马达本体,所述壳体的两侧皆设置有固定卡接板,且固定卡接板与壳体的内部皆设置有螺纹沉孔,所述螺纹沉孔的内部皆螺纹连接有固定螺柱,所述固定卡接板的两侧皆设置有拆装机构,所述壳体底端的两侧皆固定连接有防护机构,所述壳体的内部设置有马达本体,所述马达本体的外壁与壳体的内壁上皆固定连接有连接板,且相邻连接板之间皆固定连接有缓冲弹簧,所述壳体的内部设置有降噪机构。本实用新型专利技术不仅实现了该电动工具用马达在使用时便于拆装的功能,实现了该电动工具用马达使用时的降噪功能,而且实现了该电动工具用马达使用时的降噪功能。噪功能。噪功能。

【技术实现步骤摘要】
一种电动工具用的低噪音马达


[0001]本技术涉及电动工具
,具体为一种电动工具用的低噪音马达。

技术介绍

[0002]随着社会的不断发展,电动工具的使用范围也随之不断的扩大,其在使用时需要用到相应的电动马达,现今市场上的此类电动工具用马达种类繁多,基本可以满足人们的使用需求,但是依然存在一定的问题:
[0003]传统的此类电动工具用马达在使用时由于其不便拆装,使得其在使用时不便与固定物之间拆卸维修,继而给使用者带来了极大的麻烦。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种电动工具用的低噪音马达,以解决上述
技术介绍
中提出装置不便拆装的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种电动工具用的低噪音马达,包括壳体、固定卡接板、螺纹沉孔、固定螺柱和马达本体,所述壳体的两侧皆设置有固定卡接板,且固定卡接板与壳体的内部皆设置有螺纹沉孔,所述螺纹沉孔的内部皆螺纹连接有固定螺柱,所述固定卡接板的两侧皆设置有拆装机构,所述拆装机构包括卡接块、限位滑动槽、限位滑动块、推块、内槽以及复位弹簧,所述内槽设置在固定卡接板的两侧,所述内槽的内部皆设置有卡接块,且卡接块的一端皆延伸至内槽的外部,所述卡接块的一端皆固定连接有复位弹簧,且复位弹簧的另一端皆与内槽的侧壁固定连接,所述内槽的一侧皆设置有推块,且推块的一端延伸至内槽的内部与卡接块的表面固定连接,所述内槽的内壁上设置有限位滑动槽,所述卡接块的一侧固定连接有限位滑动块,所述壳体底端的两侧皆固定连接有防护机构,所述壳体的内部设置有马达本体,所述马达本体的外壁与壳体的内壁上皆固定连接有连接板,且相邻连接板之间皆固定连接有缓冲弹簧,所述壳体的内部设置有降噪机构。
[0006]优选的,所述限位滑动块的外径皆小于限位滑动槽的内径,所述限位滑动块与限位滑动槽之间呈滑动结构。
[0007]优选的,所述防护机构包括连接块、底板、块体、防护弹簧以及固定块,所述固定块的顶端与壳体的底端固定连接,所述固定块的底端皆固定连接有块体,所述固定块的下方皆设置有底板,且底板的顶端皆固定连接有连接块,所述连接块与块体之间皆用过防护弹簧相连接。
[0008]优选的,所述连接块在底板表面的中线上对称分布,所述底板的材质为橡胶。
[0009]优选的,所述降噪机构包括隔音棉、隔音板以及空腔,所述空腔设置在壳体的内部,所述空腔的两内壁上皆固定连接有隔音棉,且相邻降噪机构之间皆设置有隔音板,所述隔音板的一端皆与空腔的内壁固定连接。
[0010]优选的,所述连接板在壳体的内壁上呈等间距分布,且相邻连接板之间的夹角为
36
°

[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果是:该电动工具用的低噪音马达不仅实现了该电动工具用马达在使用时便于拆装的功能,实现了该电动工具用马达使用时的降噪功能,而且实现了该电动工具用马达使用时的降噪功能;
[0012](1)通过推动推块其会将卡接块推至内槽的内部,此时将固定卡接板取下,对壳体进行维修或者更换,再将固定卡接板复位,并松开推块,其会在复位弹簧的弹性作用下,将卡接块推出,其会与固定物内部的预留槽相接,使得壳体被固定,实现了该电动工具用马达在使用时便于拆装的功能,从而方便了该电动工具用马达使用时进行维修;
[0013](2)通过壳体会对固定块与底板进行震动,此时底板与连接块会避免壳体直接与固定物之间相撞,同时防护弹簧会对其进行弹性缓冲,避免了壳体的表面出现钢性碰撞的事件,实现了该电动工具用马达使用时的防护功能,从而避免了该电动工具用马达使用时出现损伤的现象;
[0014](3)在马达本体使用时空腔内部的隔音棉会对声音进行隔绝,同时隔音板在空腔的内部呈错位分布,其会将声音在空腔内部进行进一步的消除,同时连接板之间缓冲弹簧会避免马达本体与壳体相撞,在不撞击的情形下,马达本体的降噪程度会提高,实现了该电动工具用马达使用时的降噪功能,从而提高了该电动工具用马达使用时的实用性。
附图说明
[0015]图1为本技术的主视结构示意图;
[0016]图2为本技术的图1中A处局部剖面放大结构示意图;
[0017]图3为本技术的侧视剖面结构示意图;
[0018]图4为本技术的图3中B处局部放大结构示意图;
[0019]图5为本技术的防护机构局部结构示意图。
[0020]图中:1、壳体;2、固定卡接板;3、拆装机构;301、卡接块;302、限位滑动槽;303、限位滑动块;304、推块;305、内槽;306、复位弹簧;4、防护机构;401、连接块;402、底板;403、块体;404、防护弹簧;405、固定块;5、螺纹沉孔;6、固定螺柱;7、降噪机构;701、隔音棉;702、隔音板;703、空腔;8、连接板;9、缓冲弹簧;10、马达本体。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1-5,本技术提供的一种实施例:一种电动工具用的低噪音马达,包括壳体1、固定卡接板2、螺纹沉孔5、固定螺柱6和马达本体10,壳体1的两侧皆设置有固定卡接板2,且固定卡接板2与壳体1的内部皆设置有螺纹沉孔5,螺纹沉孔5的内部皆螺纹连接有固定螺柱6,固定卡接板2的两侧皆设置有拆装机构3,拆装机构3包括卡接块301、限位滑动槽302、限位滑动块303、推块304、内槽305以及复位弹簧306,内槽305设置在固定卡接板2的两侧,内槽305的内部皆设置有卡接块301,且卡接块301的一端皆延伸至内槽305的外部,卡
接块301的一端皆固定连接有复位弹簧306,且复位弹簧306的另一端皆与内槽305的侧壁固定连接,内槽305的一侧皆设置有推块304,且推块304的一端延伸至内槽305的内部与卡接块301的表面固定连接,内槽305的内壁上设置有限位滑动槽302,卡接块301的一侧固定连接有限位滑动块303;
[0023]限位滑动块303的外径皆小于限位滑动槽302的内径,限位滑动块303 与限位滑动槽302之间呈滑动结构,使用该机构时,首先,推动推块304其会将卡接块301推至内槽305的内部,此时将固定卡接板2取下,对壳体1 进行维修或者更换,再将固定卡接板2复位,并松开推块304,其会在复位弹簧306的弹性作用下,将卡接块301推出,其会与固定物内部的预留槽相接,使得壳体1被固定,继而实现了壳体1便于拆装的功能;
[0024]壳体1底端的两侧皆固定连接有防护机构4,防护机构4包括连接块401、底板402、块体403、防护弹簧404以及固定块405,固定块405的顶端与壳体1的底端固定连接,固定块405的底本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动工具用的低噪音马达,包括壳体(1)、固定卡接板(2)、螺纹沉孔(5)、固定螺柱(6)和马达本体(10),其特征在于:所述壳体(1)的两侧皆设置有固定卡接板(2),且固定卡接板(2)与壳体(1)的内部皆设置有螺纹沉孔(5),所述螺纹沉孔(5)的内部皆螺纹连接有固定螺柱(6),所述固定卡接板(2)的两侧皆设置有拆装机构(3),所述拆装机构(3)包括卡接块(301)、限位滑动槽(302)、限位滑动块(303)、推块(304)、内槽(305)以及复位弹簧(306),所述内槽(305)设置在固定卡接板(2)的两侧,所述内槽(305)的内部皆设置有卡接块(301),且卡接块(301)的一端皆延伸至内槽(305)的外部,所述卡接块(301)的一端皆固定连接有复位弹簧(306),且复位弹簧(306)的另一端皆与内槽(305)的侧壁固定连接,所述内槽(305)的一侧皆设置有推块(304),且推块(304)的一端延伸至内槽(305)的内部与卡接块(301)的表面固定连接,所述内槽(305)的内壁上设置有限位滑动槽(302),所述卡接块(301)的一侧固定连接有限位滑动块(303),所述壳体(1)底端的两侧皆固定连接有防护机构(4),所述壳体(1)的内部设置有马达本体(10),所述马达本体(10)的外壁与壳体(1)的内壁上皆固定连接有连接板(8),且相邻连接板(8)之间皆固定连接有缓冲弹簧(9),所述壳体(1)的内部设置有降噪机构(7)。2.根据权利要求1所述的一种电动工具用的低噪音马...

【专利技术属性】
技术研发人员:饶志辉
申请(专利权)人:东莞市盟发电机有限公司
类型:新型
国别省市:

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