一种桥梁检测车支撑行走轮机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥梁检测车支撑行走轮机构，包括行走轮机构本体，所述行走轮机构本体内侧下端表面轴动连接设有若干个行走轮，所述行走轮机构本体内部两侧表面固定设有滑轨，所述滑轨表面滑动设有滑块，所述滑块下端表面固定设有固定杆，所述固定杆一端固定设有防滑块，所述行走轮机构本体内侧上端表面固定设有伺服电机，所述伺服电机内侧上端表面固定设有伺服电机，当需要停止行走轮机构本体移动时，启动伺服电机带动丝杆旋转，从而带动螺母移动，通过螺母带动轴动连接杆移动伸直，从而带动滑块在滑轨表面向下滑动，从而通过固定杆将防滑块顶在地面进行防滑，结构科学合理，使用安全方便，为人们提供了很大的帮助。为人们提供了很大的帮助。为人们提供了很大的帮助。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁检测车支撑行走轮机构


[0001]本技术涉及桥梁检测车
，尤其是涉及一种桥梁检测车支撑行走轮机构。

技术介绍

[0002]桥梁检测车是一种可以为桥梁检测人员在检测过程中提供作业平台，装备有桥梁检测仪器,用于流动检测和(或)维修作业的专用汽车。现有的桥梁检测设备一般设置在行走设备上，在行走设备行走时。
[0003]在桥梁检测设备对桥梁进行检测时，行走设备需要停下，一般通过对行走轮进行限制，从而对装置进行制动，由于一些地面较为平滑，单纯的行走轮制动并不能对装置进行很好的制动，导致装置出现滑动，具有较大的安全隐患，不便于对桥梁进行检测，现有的行走轮制动性能较差，导致装置出现滑动，具有较大的安全隐患，不便于对桥梁进行检测。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种桥梁检测车支撑行走轮机构，从而解决上述问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种桥梁检测车支撑行走轮机构，包括行走轮机构本体，所述行走轮机构本体内侧下端表面轴动连接设有若干个行走轮，所述行走轮机构本体内部两侧表面固定设有滑轨，所述滑轨表面滑动设有滑块，所述滑块下端表面固定设有固定杆，所述固定杆一端固定设有防滑块，所述行走轮机构本体内侧上端表面固定设有伺服电机，所述伺服电机内侧上端表面固定设有伺服电机，所述伺服电机两侧传动设有丝杆，所述丝杆表面螺纹连接设有螺母，所述螺母下端表面轴动连接设有轴动连接杆，所述行走轮机构本体上端轴动连接设有液压缸，所述液压缸一侧传动设有液压杆，所述液压杆一端轴动连接设有轴动支撑件，所述轴动支撑件一端轴动连接设有支撑连接件。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述滑轨呈T形设置，且滑轨与滑块滑动连接。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述轴动支撑件呈三角形设置，轴动支撑件一端与支撑连接件底部轴动连接，轴动支撑件另一端与行走轮机构本体上端表面轴动连接。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述轴动连接杆一端与滑块上端表面轴动连接。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述伺服电机两侧均设有丝杆，且伺服电机两侧丝杆表面的螺纹方向相反设置。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述行走轮机构本体表面喷涂设有防腐蚀漆面。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1.该种桥梁检测车支撑行走轮机构，行走轮机构本体通过行走轮进行移动，之后液压缸带动液压杆伸长，从而带动轴动支撑件伸直，从而调整支撑连接件高度；
[0013]2.该种桥梁检测车支撑行走轮机构，当需要停止行走轮机构本体移动时，启动伺服电机带动丝杆旋转，从而带动螺母移动，通过螺母带动轴动连接杆移动伸直，从而带动滑块在滑轨表面向下滑动，从而通过固定杆将防滑块顶在地面进行防滑，结构科学合理，使用安全方便，为人们提供了很大的帮助。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0015]图1为本技术所述一种桥梁检测车支撑行走轮机构内部结构示意图；
[0016]图2为本技术所述一种滑轨横截面结构示意图；
[0017]图3为本技术所述一种桥梁检测车支撑行走轮机构表面结构示意图。
[0018]图中：1、液压缸；2、螺母；3、丝杆；4、轴动连接杆；5、滑轨；6、滑块；7、固定杆；8、防滑块；9、行走轮；10、伺服电机；11、支撑连接件；12、轴动支撑件；13、液压杆；14、行走轮机构本体。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种桥梁检测车支撑行走轮机构，包括行走轮机构本体14，行走轮机构本体14内侧下端表面轴动连接设有若干个行走轮9，行走轮机构本体14通过行走轮9进行移动，行走轮机构本体14内部两侧表面固定设有滑轨5，滑轨5表面滑动设有滑块6，滑块6下端表面固定设有固定杆7，固定杆7一端固定设有防滑块8，行走轮机构本体14内侧上端表面固定设有伺服电机10，启动伺服电机10带动丝杆3旋转，从而带动螺母2移动，伺服电机10内侧上端表面固定设有伺服电机10，伺服电机10两侧传动设有丝杆3，丝杆3表面螺纹连接设有螺母2，螺母2带动轴动连接杆4移动伸直，从而带动滑块6在滑轨5表面向下滑动，从而通过固定杆7将防滑块8顶在地面进行防滑，螺母2下端表面轴动连接设有轴动连接杆4，行走轮机构本体14上端轴动连接设有液压缸1，液压缸1带动液压杆13伸长，从而带动轴动支撑件12伸直，从而调整支撑连接件11高度，液压缸1一侧传动设有液压杆13，液压杆13一端轴动连接设有轴动支撑件12，轴动支撑件12一端轴动连接设有支撑连接件11。
[0021]本技术，优选的，滑轨5呈T形设置，且滑轨5与滑块6滑动连接。
[0022]本技术，优选的，轴动支撑件12呈三角形设置，轴动支撑件12一端与支撑连接件11底部轴动连接，轴动支撑件12另一端与行走轮机构本体14上端表面轴动连接。
[0023]本技术，优选的，轴动连接杆4一端与滑块6上端表面轴动连接。
[0024]本技术，优选的，伺服电机10两侧均设有丝杆3，且伺服电机10两侧丝杆3表面的螺纹方向相反设置。
[0025]本技术，优选的，行走轮机构本体14表面喷涂设有防腐蚀漆面。
[0026]具体原理：使用时，行走轮机构本体14通过行走轮9进行移动，之后液压缸1带动液压杆13伸长，从而带动轴动支撑件12伸直，从而调整支撑连接件11高度，当需要停止行走轮机构本体14移动时，启动伺服电机10带动丝杆3旋转，从而带动螺母2移动，通过螺母2带动轴动连接杆4移动伸直，从而带动滑块6在滑轨5表面向下滑动，从而通过固定杆7将防滑块8顶在地面进行防滑。
[0027]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁检测车支撑行走轮机构，包括行走轮机构本体(14)，其特征在于，所述行走轮机构本体(14)内侧下端表面轴动连接设有若干个行走轮(9)，所述行走轮机构本体(14)内部两侧表面固定设有滑轨(5)，所述滑轨(5)表面滑动设有滑块(6)，所述滑块(6)下端表面固定设有固定杆(7)，所述固定杆(7)一端固定设有防滑块(8)，所述行走轮机构本体(14)内侧上端表面固定设有伺服电机(10)，所述伺服电机(10)内侧上端表面固定设有伺服电机(10)，所述伺服电机(10)两侧传动设有丝杆(3)，所述丝杆(3)表面螺纹连接设有螺母(2)，所述螺母(2)下端表面轴动连接设有轴动连接杆(4)，所述行走轮机构本体(14)上端轴动连接设有液压缸(1)，所述液压缸(1)一侧传动设有液压杆(13)，所述液压杆(13)一端轴动连接设有轴动支撑件(12)，所述轴动支撑件(12)一端轴动连接设有支...

【专利技术属性】
技术研发人员：任文丽，
申请(专利权)人：任文丽，
类型：新型
国别省市：