一种高稳定性电动踏板用线束连接器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种线束连接器，尤其为一种高稳定性电动踏板用线束连接器，包括第一连接头、第二连接头和防护罩，所述第一连接头的上下两侧均固定安装有卡块，所述第一连接头两侧均固定安装有连接杆，所述第一连接头的两侧均设置有伸缩板，所述伸缩板靠近第一连接头一侧开设有活动腔体，且连接杆靠近伸缩板一端延伸至活动腔体的内部，所述连接杆和活动腔体之间固定连接有复位弹簧，所述第一连接头的一侧设置有第二连接头，所述第二连接头的内壁上下两侧、左右两侧均分别开设有第二卡槽、第一卡槽，且卡块、伸缩板分别置于第二卡槽、第一卡槽的内部，本实用新型专利技术整体装置结构简单，更稳固，有效的防止连接头脱离的情况出现，具有一定的推广作用。推广作用。推广作用。

【技术实现步骤摘要】
一种高稳定性电动踏板用线束连接器


[0001]本技术涉及一种线束连接器，具体为一种高稳定性电动踏板用线束连接器。

技术介绍

[0002]电动踏板是一种可以自动伸缩的汽车电动踏板，为高底盘汽车上下方便性提供便捷的服务，车门打开，电动脚踏板自动伸出，脚踏板运行至极限位置时停止，车门关闭，电动脚踏板自动收回，脚踏板收回至车底，且电动踏板是由踏板、伸缩机构、电机组件、控制器、控制线束、磁控模块(选配)及安装附件等组成，其中控制线束的中继站是线束连接器，但是现有的很多线束连接器在使用过程中的安装稳固性不够，易造成接头脱离，同时接头处无防护措施，因此需要一种高稳定性电动踏板用线束连接器对上述问题做出改善。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种高稳定性电动踏板用线束连接器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种高稳定性电动踏板用线束连接器，包括第一连接头、第二连接头和防护罩，所述第一连接头的上下两侧均固定安装有卡块，所述第一连接头两侧均固定安装有连接杆，所述第一连接头的两侧均设置有伸缩板，所述伸缩板靠近第一连接头一侧开设有活动腔体，且连接杆靠近伸缩板一端延伸至活动腔体的内部，所述连接杆和活动腔体之间固定连接有复位弹簧，所述第一连接头的一侧设置有第二连接头，所述第二连接头的内壁上下两侧、左右两侧均分别开设有第二卡槽、第一卡槽，且卡块、伸缩板分别置于第二卡槽、第一卡槽的内部，所述第二连接头两侧均开设有通孔，所述第一连接头和第二连接头的外部套设有防护罩，所述防护罩包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体和第二壳体之间通过固定螺栓固定连接，所述防护罩的两侧均设置有连接线，且连接线靠近防护罩一端均延伸至第一连接头和第二连接头的内部。
[0006]优选的，所述第一连接头和连接杆一体注塑成型。
[0007]优选的，所述复位弹簧和连接杆、伸缩板均熔接。
[0008]优选的，所述活动腔体和连接杆均呈圆柱体状，且直径大小相等。
[0009]优选的，所述卡块和第二卡槽、伸缩板和第一卡槽的体积大小相等。
[0010]优选的，所述防护罩采用透明环保塑料定制而成，且其两侧均开设有穿孔，同时连接线穿过穿孔的内部。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术中，使用时，用户可将拇指和食指对第一连接头两侧的伸缩板向内按压，此时连接杆远离伸缩板一端在活动腔体内部对复位弹簧进行挤压直至连接杆完全进入至活动腔体的内部，并将第一连接头对准第二连接头的插孔进行导入，使得卡块逐步导入至第二卡槽的内部，待到伸缩板完全导入第二连接头的插孔内部后，伸缩板失去作用力，
同时复位弹簧开始伸展恢复原状，并使得伸缩板直接卡在第一卡槽的内部，从而完成安装连接以及限位，而通过设置的卡块、伸缩板以及复位弹簧等结构使得整个装置的安装更稳固，有效的防止连接头脱离的情况出现，影响电动踏板的使用，保证电动踏板的高稳定性，后期需要可通过开设在第二连接头两侧的通孔结合按压杆对伸缩板进行按压直至导出，且在不影响其稳固性的前提下方便进行拆卸。
[0013]2、本技术中，使用时，通过设置的采用透明环保塑料定制而成的防护罩一方面对连接头具有一个防护的作用，不仅有效的防止使用过程中外力对其造成损坏，还具有防尘防污的效果，另一方面方便用户进行直观的查看，且通过将防护罩设置为第一壳体和第二壳体，并使得第一壳体和第二壳体通过固定螺栓进行固定连接，为连接后的连接头的防护罩的安装提供了便利。
附图说明
[0014]图1为本技术整体安装外部结构示意图；
[0015]图2为本技术中防护罩侧视外部结构示意图；
[0016]图3为本技术中连接头展开内部结构示意图；
[0017]图4为本技术中A局部放大结构示意图；
[0018]图中：1-第一连接头、2-第二连接头、3-防护罩、4-连接线、5-复位弹簧、6-固定螺栓、7-第一壳体、8-第二壳体、9-伸缩板、10-卡块、11-通孔、12-第一卡槽、13-第二卡槽、14-连接杆、15-活动腔体。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：
[0021]一种高稳定性电动踏板用线束连接器，包括第一连接头1、第二连接头2和防护罩3，所述第一连接头1的上下两侧均固定安装有卡块10，所述第一连接头1两侧均固定安装有连接杆14，所述第一连接头1的两侧均设置有伸缩板9，所述伸缩板9靠近第一连接头1一侧开设有活动腔体15，且连接杆14靠近伸缩板9一端延伸至活动腔体15的内部，所述连接杆14和活动腔体15之间固定连接有复位弹簧5，所述第一连接头1的一侧设置有第二连接头2，所述第二连接头2的内壁上下两侧、左右两侧均分别开设有第二卡槽13、第一卡槽12，且卡块10、伸缩板9分别置于第二卡槽13、第一卡槽12的内部，所述第二连接头2两侧均开设有通孔11，所述第一连接头1和第二连接头2的外部套设有防护罩3，所述防护罩3包括第一壳体7和第二壳体8，所述第一壳体7和第二壳体8之间通过固定螺栓6固定连接，使用时，通过设置的采用透明环保塑料定制而成的防护罩3一方面对连接头具有一个防护的作用，不仅有效的防止使用过程中外力对其造成损坏，还具有防尘防污的效果，另一方面方便用户进行直观的查看，且通过将防护罩3设置为第一壳体7和第二壳体8，并使得第一壳体7和第二壳体8通过固定螺栓6进行固定连接，为连接后的连接头的防护罩3的安装提供了便利，所述防护罩3
的两侧均设置有连接线4，且连接线4靠近防护罩3一端均延伸至第一连接头1和第二连接头2的内部，使用时，用户可将拇指和食指对第一连接头1两侧的伸缩板9向内按压，此时连接杆14远离伸缩板9一端在活动腔体15内部对复位弹簧5进行挤压直至连接杆14完全进入至活动腔体15的内部，并将第一连接头1对准第二连接头2的插孔进行导入，使得卡块10逐步导入至第二卡槽13的内部，待到伸缩板9完全导入第二连接头2的插孔内部后，伸缩板9失去作用力，同时复位弹簧5开始伸展恢复原状，并使得伸缩板9直接卡在第一卡槽12的内部，从而完成安装连接以及限位，而通过设置的卡块10、伸缩板9以及复位弹簧5等结构使得整个装置的安装更稳固，有效的防止连接头脱离的情况出现，影响电动踏板的使用，保证电动踏板的高稳定性，后期需要可通过开设在第二连接头2两侧的通孔11结合按压杆对伸缩板9进行按压直至导出，且在不影响其稳固性的前提下方便进行拆卸。
[0022]本技术工作原理：使用时，用户可将拇指和食指对第一连接头本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高稳定性电动踏板用线束连接器，包括第一连接头(1)、第二连接头(2)和防护罩(3)，其特征在于：所述第一连接头(1)的上下两侧均固定安装有卡块(10)，所述第一连接头(1)两侧均固定安装有连接杆(14)，所述第一连接头(1)的两侧均设置有伸缩板(9)，所述伸缩板(9)靠近第一连接头(1)一侧开设有活动腔体(15)，且连接杆(14)靠近伸缩板(9)一端延伸至活动腔体(15)的内部，所述连接杆(14)和活动腔体(15)之间固定连接有复位弹簧(5)，所述第一连接头(1)的一侧设置有第二连接头(2)，所述第二连接头(2)的内壁上下两侧、左右两侧均分别开设有第二卡槽(13)、第一卡槽(12)，且卡块(10)、伸缩板(9)分别置于第二卡槽(13)、第一卡槽(12)的内部，所述第二连接头(2)两侧均开设有通孔(11)，所述第一连接头(1)和第二连接头(2)的外部套设有防护罩(3)，所述防护罩(3)包括第一壳体(7)和第二壳体(8)，所述第一壳体(7)和第二壳体(8)...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙枫，王辉，王威，李绍可，
申请(专利权)人：慈溪市枫旨达电气有限公司，
类型：新型
国别省市：