地铁专用复合风管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种地铁专用复合风管，包括复合板，复合板由钢面层、酚醛层和铝箔层，复合板形成回字形管道，回字形管道内设置防腐板，防腐板通过胶黏剂与复合板内层粘结，防腐板之间通过联合咬口连接，相邻的风管之间通过法兰框与插条进行连接。本实用新型专利技术结构设计合理巧妙，风管和部件可拆分，利于运输，降低运输成本，安装方便快捷，可现场安装，采用了法兰框进行风管的连接，内侧设置防腐板，无需使用玻璃胶进行密封，提高了风管整体的强度和刚性，延长了风管的使用寿命。延长了风管的使用寿命。延长了风管的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
地铁专用复合风管


[0001]本技术涉及地铁专用复合风管。

技术介绍

[0002]当前，各类材质的复合材料风管或钢制风管已经广泛应用于各个领域的暖通空调通风管道系统，特别是近些年来，到处都在加快地铁站的建设步伐，根据国家最新的空调及通风工程验收相关规范，要求暖通空调领域的风管整体防火等级达到不燃A2级以上，而地铁站的空调风管系统对双层钢面酚醛复合风管提出了较高的技术要求，一般要求内、外层彩钢的厚度达到0.5mm以上，复合板材厚度25mm～30mm；目前地铁站常用的双面彩钢酚醛复合风管的加工工艺是先用手提切割机切断内层彩钢，去除内层彩钢后再用裁板刀具对芯层酚醛板面开V型槽，接着在酚醛V型槽面涂刷专用胶水，然后合管成型后在接合处打玻璃胶进行密封，外层彩钢的包边刷胶水后和彩钢面搭接、铆接，然后在成型风管的两端套装铝合金断桥法兰，制成成品风管运输到地铁站进料口。由于风管四个内角都要通过打玻璃胶进行密封，玻璃胶本身的质量及人工涂打质量都会直接影响风管内壁的密封性能及内部结构的质量和防潮性能，降低风管的使用寿命。每节矩形直管的L型或r/>□
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁专用复合风管，包括复合板（1）和防腐板（4），其特征在于，所述复合板（1）包括酚醛层（11）、钢面层（12）和铝箔层（13），钢面层（12）在酚醛层（11）外侧，铝箔层（13）在酚醛层（11）内侧；复合板（1）展开后铝箔层（13）一侧开有一条或多条V型槽（15），钢面层（12）两端为向外翻折的翻边（16），一块或多块复合板（1）围成回字形框，边缘衔接处用C型插条（14）将翻边（16）固定；回字形框内铺设防腐板（4），防腐板（4）通过胶黏剂与铝箔层（13）粘结，相邻的防腐板（4）连接处通过联合咬口衔接；所述风管的端部设置法兰框（6），所述法兰框（6）包括槽体型材（63），槽体型材（63）两侧分别设置第一边条（61）和第二边条（62），第一边条（61）高度大于第二边条（62），第一边条（61）下方设有L型的凸条（64）；法兰框（6）两端斜切45
°
，复合板（1）卡入第一边条...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈云辉，
申请(专利权)人：江阴蔚蓝环境机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：