本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁施工测量装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有箱体，所述箱体的内腔活动连接有卷筒，所述箱体的后侧固定连接有电机，所述电机的转轴固定连接有第一锥齿轮，所述卷筒的后端贯穿至箱体的后侧并固定连接有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，所述卷筒的表面缠绕连接有测量尺。本实用新型专利技术具备便于收卷及具有吸尘功能的优点，解决了现有的道路桥梁施工测量装置，在使用过程中，由于结构单一，通常不具有吸尘功能，导致测量尺表面容易粘附大量粉尘，从而影响使用者对测量数据进行读取，且测量完成后，不便于对测量尺进行收卷，降低了测量装置适用性的问题。适用性的问题。适用性的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁施工测量装置
[0001]本技术涉及道路桥梁
，具体为一种道路桥梁施工测量装置。
技术介绍
[0002]道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，路基工程：路基是用土或石料修筑而成的线形结构物，它承受着本身的岩土自重和路面重力，以及由路面传递而来的行车荷载，是整个公路构造的重要组成部分。
[0003]现有的道路桥梁施工测量装置，在使用过程中，由于结构单一，通常不具有吸尘功能，导致测量尺表面容易粘附大量粉尘，从而影响使用者对测量数据进行读取，且测量完成后，不便于对测量尺进行收卷，降低了测量装置的适用性。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种道路桥梁施工测量装置，具备便于收卷及具有吸尘功能的优点，解决了现有的道路桥梁施工测量装置，在使用过程中，由于结构单一，通常不具有吸尘功能，导致测量尺表面容易粘附大量粉尘，从而影响使用者对测量数据进行读取，且测量完成后，不便于对测量尺进行收卷，降低了测量装置适用性的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路桥梁施工测量装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有箱体，所述箱体的内腔活动连接有卷筒，所述箱体的后侧固定连接有电机，所述电机的转轴固定连接有第一锥齿轮，所述卷筒的后端贯穿至箱体的后侧并固定连接有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，所述卷筒的表面缠绕连接有测量尺，所述箱体内腔顶部的左侧与底部的左侧均固定连接有支撑杆，所述支撑杆相对的一端均固定连接有支撑板，所述支撑板相对的一侧均固定连接有导向辊，所述箱体的左侧开设有通孔，所述测量尺的左侧贯穿通孔并固定连接有连接块，所述连接块的底部固定连接有插杆，所述箱体内腔顶部的左侧固定连接有吸尘风机，所述吸尘风机的进风管连通有吸尘管，所述吸尘管位于测量尺的顶部，所述箱体顶部的左侧固定连接有过滤箱，所述过滤箱的内腔从左往右依次固定连接有过滤网和隔板，所述吸尘风机的出风管依次贯穿箱体和过滤箱并延伸至过滤箱的内腔，所述吸尘风机的出风管连通有输风管，所述输风管的左端与隔板相连通，所述过滤箱的左侧开设有排风孔，所述箱体顶部的右侧固定连接有蓄电池。
[0006]优选的，所述底板底部的四角均活动连接有万向轮，所述万向轮的表面活动连接有刹车块。
[0007]优选的，所述箱体的后侧固定连接有保护箱，所述电机、第一锥齿轮和第二锥齿轮均位于保护箱的内腔。
[0008]优选的，所述底板的左侧固定连接有限位筒，所述插杆的底端贯穿限位筒，限位筒的左侧贯穿设置有第一螺栓，第一螺栓的右端贯穿至限位筒的内腔并与插杆相接触，第一螺栓与限位筒螺纹连接，第一螺栓的左端固定连接有转盘。
[0009]优选的，所述底板顶部的右侧固定连接有拉杆，所述拉杆的表面固定套设有橡胶套。
[0010]优选的，所述箱体顶部的右侧固定连接有防护箱，所述蓄电池位于防护箱的内腔。
[0011]优选的，所述过滤箱的前侧固定连接有清洁板，清洁板前侧的四角均贯穿设置有第二螺栓，第二螺栓的后端贯穿至清洁板的后侧并与过滤箱螺纹连接。
[0012]优选的，所述箱体前侧的右侧固定连接有控制器，所述控制器分别与电机、吸尘风机和蓄电池电性连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]1、本技术通过底板、箱体、卷筒、电机、第一锥齿轮、第二锥齿轮、测量尺、支撑杆、支撑板、导向辊、通孔、连接块、插杆、吸尘风机和吸尘管的配合，具备便于收卷及具有吸尘功能的优点，解决了现有的道路桥梁施工测量装置，在使用过程中，由于结构单一，通常不具有吸尘功能，导致测量尺表面容易粘附大量粉尘，从而影响使用者对测量数据进行读取，且测量完成后，不便于对测量尺进行收卷，降低了测量装置适用性的问题。
[0015]2、本技术通过设置电机、第一锥齿轮和第二锥齿轮，方便对测量尺进行快速收卷，通过设置支撑杆、支撑板和导向辊，可以对测量尺进行导向作用，通过设置连接块和插杆，方便对测量尺进行固定，从而提升测量效率，通过设置吸尘风机和吸尘管，可以对测量尺表面粘附的粉尘进行清理，通过设置过滤网，可以对灰尘和杂质进行过滤，通过设置万向轮，便于使用者对测量装置进行移动，通过设置保护箱，可以对电机、第一锥齿轮和第二锥齿轮进行保护，通过设置拉杆，方便对测量装置进行拉动。
附图说明
[0016]图1为本技术结构剖视示意图；
[0017]图2为本技术局部结构左视剖视示意图一；
[0018]图3为本技术局部结构左视剖视示意图二；
[0019]图4为本技术结构正视示意图。
[0020]图中：1底板、2箱体、3卷筒、4电机、5第一锥齿轮、6第二锥齿轮、7测量尺、8支撑杆、9支撑板、10导向辊、11通孔、12连接块、13插杆、14吸尘风机、15吸尘管、16过滤箱、17过滤网、18隔板、19输风管、20排风孔、21蓄电池、22万向轮、23保护箱、24拉杆、25控制器。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]在技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]在技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]本技术的底板1、箱体2、卷筒3、电机4、第一锥齿轮5、第二锥齿轮6、测量尺7、支撑杆8、支撑板9、导向辊10、通孔11、连接块12、插杆13、吸尘风机14、吸尘管15、过滤箱16、过滤网17、隔板18、输风管19、排风孔20、蓄电池21、万向轮22、保护箱23、拉杆24和控制器25部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
[0025]请参阅图1-4，一种道路桥梁施工测量装置，包括底板1，底板1底部的四角均活动连接有万向轮22，万向轮22的表面活本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁施工测量装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的顶部固定连接有箱体（2），所述箱体（2）的内腔活动连接有卷筒（3），所述箱体（2）的后侧固定连接有电机（4），所述电机（4）的转轴固定连接有第一锥齿轮（5），所述卷筒（3）的后端贯穿至箱体（2）的后侧并固定连接有第二锥齿轮（6），所述第一锥齿轮（5）与第二锥齿轮（6）啮合，所述卷筒（3）的表面缠绕连接有测量尺（7），所述箱体（2）内腔顶部的左侧与底部的左侧均固定连接有支撑杆（8），所述支撑杆（8）相对的一端均固定连接有支撑板（9），所述支撑板（9）相对的一侧均固定连接有导向辊（10），所述箱体（2）的左侧开设有通孔（11），所述测量尺（7）的左侧贯穿通孔（11）并固定连接有连接块（12），所述连接块（12）的底部固定连接有插杆（13），所述箱体（2）内腔顶部的左侧固定连接有吸尘风机（14），所述吸尘风机（14）的进风管连通有吸尘管（15），所述吸尘管（15）位于测量尺（7）的顶部，所述箱体（2）顶部的左侧固定连接有过滤箱（16），所述过滤箱（16）的内腔从左往右依次固定连接有过滤网（17）和隔板（18），所述吸尘风机（14）的出风管依次贯穿箱体（2）和过滤箱（16）并延伸至过滤箱（16）的内腔，所述吸尘风机（14）的出风管连通有输风管（19），所述输风管（19）的左端与隔板（18）相连通，所述过滤箱（16）的左侧开设有排风孔（20），所述箱体（2）顶部的右侧固定连接有蓄电池（21）。2.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵永鑫，高健，刘苗苗，
申请(专利权)人：赵永鑫，
类型：新型
国别省市：
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