轮毂轴承零件跳动高精度检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种轮毂轴承零件跳动高精度检测装置，包括工件定位调节座、径向跳动检测组件和轴向跳动检测组件，所述工件定位调节座包括底座、滑块、滑块组件、钢球定位架和设置在所述钢球定位架上的特制钢球，所述钢球定位架具有三个，所述底座上开设有滑块槽，所述滑块组件设于所述滑块槽内，所述滑块设置在所述滑块组件内，且可在所述滑块组件内移动，该轮毂轴承零件跳动高精度检测装置，检测精度高、通用性强、连续检测方便、调节工件夹紧力方便。便。便。

【技术实现步骤摘要】
轮毂轴承零件跳动高精度检测装置

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[0001]本技术涉及检测工装
，尤其涉及一种轮毂轴承零件跳动高精度检测装置。

技术介绍
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[0002]轮毂轴承，是汽车的关键零部件之一,它的主要作用是承载重量以及为轮毂的转动提供精确引导,因此它不仅需要承受轴向载荷，还要承受径向载荷，轮毂轴承的加工精度会直接影响到其运转性能和使用寿命，而零件法兰面相对沟道的轴向跳动大小影响到轴承总成轴向跳动，零件外表面相对沟道的径向跳动大小影响到轴承总成径向跳动。
[0003]轮毂轴承上的轴向和径向跳动，通常采用检测沟道的表座和磁性表座来实现，这样测量方法存在以下缺点：1、磁性表座只适合单次检测；2、连续检测不方便；3、弹簧支架夹紧力调整不方便。

技术实现思路
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[0004]本技术的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种检测精度高、通用性强、连续检测方便、便于调节工件夹紧力的轮毂轴承零件跳动高精度检测装置。
[0005]本技术是通过如下技术方案实现的：
[0006]为了保证检测工装的定位精度和检测精度，同时提高该检测工装的通用性，提高该检测工装调节工件夹紧力的便利性，该轮毂轴承零件跳动高精度检测装置包括工件定位调节座、所述工件定位调节座包括底座、滑块、滑块组件、钢球定位架和设置在所述钢球定位架上的特制钢球，所述钢球定位架具有三个，分别为第一钢球定位架、第二钢球定位架和第三钢球定位架，所述第一钢球定位架和第二钢球定位架可拆卸地连接于所述底座上，所述第三钢球定位架设置于所述滑块上，所述底座上开设有滑块槽，所述滑块组件设于所述滑块槽内，所述滑块设置在所述滑块组件内，且可在所述滑块组件内移动，从而带动所述第三钢球定位架靠近或远离所述第一钢球定位架和第二钢球定位架。
[0007]为了同时实现径向跳动和轴向跳动的检测，该轮毂轴承零件跳动高精度检测装置还包括径向跳动检测组件和轴向跳动检测组件，所述径向跳动检测组件包括径向仪表架、径向仪表高度调节装置和径向测量仪表，所述径向仪表架开设有径向仪表孔，所述径向测量仪表设置在所述径向仪表孔内，所述径向仪表高度调节装置可驱动所述径向仪表架上升或下降，从而调节径向仪表相对于待检测轮毂轴承的位置，所述轴向跳动检测组件包括轴向仪表架、固定测杆和轴向测量仪表，所述轴向仪表架开设有轴向仪表孔，所述轴向测量仪表设置在所述轴向仪表孔内，所述轴向仪表架套设在所述固定测杆上并可在所述固定测杆上上下移动，从而调节轴向仪表相对于待检测轮毂轴承的位置。
[0008]为了提高该检测工装调节时的便利性和灵活性，进一步提高该检测工装的通用性，所述滑块组件包括若干钢球和钢球座，所述钢球座具有两个且对称设置在所述滑块槽两侧，所述钢球设置在所述钢球座内，所述滑块两侧开设有与所述钢球相应的钢球槽，所述
滑块设置在两侧所述钢球座之间并可随所述钢球滚动而自由移动。
[0009]为了提高该检测工装的装夹稳定性，保证检测精度，该轮毂轴承零件跳动高精度检测装置还包括滑块反锁紧结组件，所述滑块反锁紧结组件连接于所述底座上，可锁紧或松开所述滑块。
[0010]为了更好地限位滑块、防止滑块与底座碰撞，提高工装的使用寿命，该轮毂轴承零件跳动高精度检测装置还包括滑块顶杆，所述滑块顶杆设置在所述底座中且延伸至所述滑块槽内，所述滑块顶杆与所述滑块靠近所述径向跳动检测组件一侧面抵靠。
[0011]为了更好地实现径向跳动检测组件的高度调节，作为优选，所述径向仪表高度调节装置包括高度调节座、限位块、支撑杆和高度反锁紧结，所述径向仪表架套设在所述支撑杆上，所述高度调节座固定连接于所述底座上，所述高度调节座开设有高度调节槽，所述支撑杆一端通过所述限位块设置于所述高度调节槽中并可在所述高度调节槽中上下移动，以带动所述径向仪表架上升或下降，所述高度反锁紧结与所述支撑杆另一端连接并与所述径向仪表架抵靠，可锁紧或松开所述支撑杆，从而锁紧或松开所述径向仪表架。
[0012]本技术的有益效果是：该轮毂轴承零件跳动高精度检测装置，通过设计可调节的钢球定位架实现了对不同型号轮毂轴承的定位，提高了检测工装的通用性，且大大提高了调节待检测工件夹紧力的便利性，通过使用具有与零件沟道相匹配的特制钢球，保证沟道定位稳定，提高了检测精度，通过设计径向跳动检测组件和轴向跳动检测组件，在同一工装上实现了径向跳动检测和轴向跳动检测的两种测量功能，精简了检测工装数量，提高了工装管理效率，节约了成本，通过设计可调节的和径向仪表架和轴向仪表架提高了检测的灵活性，适合多次检测或是批量检测，且连续检测方便。
附图说明
[0013]图1为本技术的轮毂轴承零件跳动高精度检测装置的主视图；
[0014]图2为本技术的轮毂轴承零件跳动高精度检测装置的左视图；
[0015]图3为本技术的轮毂轴承零件跳动高精度检测装置的局部俯视图。
具体实施方式：
[0016]下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易被本领域人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。本技术所提到的方向用语，例如「上」、「下」、「前」、「后」、「左」、「右」、「顶」、「底」等，仅是参考附加图式的方向。因此，使用的方向用语是用以说明及理解本技术，而非用以限制本技术。
[0017]如图1和图2所示，一种轮毂轴承零件跳动高精度检测装置，包括工件定位调节座1、径向跳动检测组件2、轴向跳动检测组件3和滑块顶杆5。
[0018]所述工件定位调节座1包括底座11、滑块12、滑块组件13、钢球定位架14和设置在所述钢球定位架14上的特制钢球15，特制钢球15与待测轮毂轴承9沟道相匹配，所述钢球定位架14具有三个，分别为第一钢球定位架141、第二钢球定位架142和第三钢球定位架143，所述第一钢球定位架141和第二钢球定位架142可拆卸地连接于所述底座11上，所述第三钢球定位架143设置于所述滑块12上，所述底座11上开设有滑块槽111，所述滑块组件13设于
所述滑块槽111内，所述滑块组件13包括若干钢球131和钢球座132，所述钢球座132具有两个且对称设置在所述滑块槽111两侧，所述钢球131设置在所述钢球座132内，所述滑块12两侧开设有与所述钢球131相应的钢球槽121，所述滑块12设置在两侧所述钢球座132之间并可随所述钢球131滚动而自由移动，从而带动所述第三钢球定位架143靠近或远离所述第一钢球定位架141和第二钢球定位架142，所述滑块顶杆5设置在所述底座11中且延伸至所述滑块槽111内，所述滑块顶杆5与所述滑块12靠近所述径向跳动检测组件2一侧面抵靠。
[0019]如图1和如图3所示，该轮毂轴承零件跳动高精度检测装置还包括滑块反锁紧结组件4，所述滑块反锁紧结组件4连接于所述底座11上，可锁紧或松开所述滑块12。
[0020]如图1所示，所述径向跳动检测组件2包括径向仪表架21、径向仪表高度调节装置22和径向测量仪表23，所述径向本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮毂轴承零件跳动高精度检测装置，其特征在于：包括工件定位调节座(1)、径向跳动检测组件(2)和轴向跳动检测组件(3)，所述工件定位调节座(1)包括底座(11)、滑块(12)、滑块组件(13)、钢球定位架(14)和设置在所述钢球定位架(14)上的特制钢球(15)，所述钢球定位架(14)具有三个，分别为第一钢球定位架(141)、第二钢球定位架(142)和第三钢球定位架(143)，所述第一钢球定位架(141)和第二钢球定位架(142)可拆卸地连接于所述底座(11)上，所述第三钢球定位架(143)设置于所述滑块(12)上，所述底座(11)上开设有滑块槽(111)，所述滑块组件(13)设于所述滑块槽(111)内，所述滑块(12)设置在所述滑块组件(13)内，且可在所述滑块组件(13)内移动，从而带动所述第三钢球定位架(143)靠近或远离所述第一钢球定位架(141)和第二钢球定位架(142)，所述径向跳动检测组件(2)包括径向仪表架(21)、径向仪表高度调节装置(22)和径向测量仪表(23)，所述径向仪表架(21)开设有径向仪表孔(211)，所述径向测量仪表(23)设置在所述径向仪表孔(211)内，所述径向仪表高度调节装置(22)可驱动所述径向仪表架(21)上升或下降，所述轴向跳动检测组件(3)包括轴向仪表架(31)、固定测杆(32)和轴向测量仪表(33)，所述轴向仪表架(31)开设有轴向仪表孔(311)，所述轴向测量仪表(33)设置在所述轴向仪表孔(311)内，所述轴向仪表架(31)套设在所述固定测杆(32)上并可在所述固定测杆(32)上上下移动。2.根据权利要求1所述的轮毂轴承零件跳动高精度检测装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄芒，张仁龙，倪宏建，王军，
申请(专利权)人：常州光洋轴承股份有限公司，
类型：新型
国别省市：