一种大中功率电动机无启动装置且提效的星形并绕结构。本申请其组成包括:A端线、B端线、C端线，所述的A端线、所述的B端线、所述的C端线均连接电源相，所述的A端线连接并行多绕组A1，所述的B端线连接并行多绕组B1，所述的C端线连接并行多绕组C1，所述的并行多绕组A1、所述的并行多绕组B1、所述的并行多绕组C1交叉点连接为星形，所述的交叉点连接中性线N，每一相并行多绕组为2～222线。本实用新型专利技术用于两相或三相电动机领域。或三相电动机领域。或三相电动机领域。
【技术实现步骤摘要】
一种大中功率电动机无启动装置且提效的星形并绕结构
[0001]
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[0002]本技术涉及一种大中功率电动机无启动装置且提效的星形并绕结构。
[0003]
技术介绍
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[0004]在世界范围内， 3～4kW以下的电动机皆为星形接法，4kw以上中型和大型功率的电动机规定为三角形接法，迄今为止，大中型功率的电动机均采用三角形接法。
[0005]
技术实现思路
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[0006]本技术的目的是提供一种无启动装置和提高功率与节能的大中功率的电动机的星形并绕结构。
[0007]上述的目的通过以下的技术方案实现：
[0008]一种大中功率电动机无启动装置且提效的星形并绕结构，其组成包括: A端线、B端线、C端线，所述的A端线、所述的B端线、所述的C端线均连接电源相，所述的A端线连接并行多绕组A1，所述的B端线连接并行多绕组B1，所述的C端线连接并行多绕组C1，所述的并行多绕组A1、所述的并行多绕组B1、所述的并行多绕组C1交叉点连接为星形，所述的交叉点连接中性线N，每一相并行多绕组为2～222线。
[0009]所述的一种大中功率电动机无启动装置且提效的星形并绕结构，每一相并行多绕组最佳数量为2～22线。
[0010]所述的一种大中功率电动机无启动装置且提效的星形并绕结构，所述的A端线连接并行双绕组A1，所述的B端线连接并行双绕组B1，所述的C端线连接并行双绕组C1，所述的双绕组A1、所述的双绕组B1、所述的双绕组C1交叉点连接，所述的交叉点连接中性线N。
[0011]所述的一种大中功率电动机无启动装置且提效的星形并绕结构，电动机定子绕线为星形并绕, 电动机定子硅钢片槽内每相绕组有双线并绕绕组、三线并绕绕组，四线并绕绕组以及多线并绕绕组，每相绕组呈同向并行式组成，按线径增加的倍数相应地缩小绕线长度的倍数，电动机每个单相绕组线径根据功率大小加大所需倍数，三相绕组连接为星形连接，三相星形连接中点引出一条中线。
[0012]有益效果：
[0013]1.本技术打破了三角形接法传统惯用观念与长期沿用的绕组连接方法，比一贯沿用的大中功率电机角接方式不仅省去了启动附属设施，电动机功率也提升了30%左右，且电机温度降低10～25℃，从而节约了大量能源。
[0014]2.本技术电动机定子绕组采用星形并行绕组的全新方法，在不提高成本的前提下，比目前大中功率电动机三角形接法节能5～10%，运行成本低。
[0015]3.传统中大功率的电动机为了降低启动电流，节约能源和保护电机，一般都采用Y（星接）
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（三角接）启动或电感启动或者柔性可控硅启动以及变频软启动等技术，本技术采用的电动机能够减掉这些附属启动控制单元，降低电机系统综合成本10%以上，同时也提高了电动机运行的稳定安全度。
[0016]4.同等条件下，本技术大中功率电动机比现有产品提高功率30%左右，如果采用本技术技术在不提高功率条件下，可节约绕组用线量20～25%，同时能够改善导磁效
果，因用线量少定子线槽空也相应变小，槽间距加大从而加大了导磁面积，增加了磁通量。
[0017]5.本技术的机壳温度比传统角接机壳温度降低10～25℃，由于机体温度低，损伤率底，增加了电动机的寿命。
[0018]6.传统电动机三角形接法启动电流大，绕组承受电压（380V）大，由此增大了绝缘等级，本技术的星形并行绕组方法，其电机启动电流小，绕组承受电压（220V），而且并行绕组工作电流比传统角接减小50%左右，从而使电动机的温升低，亦降低绝缘等级。
[0019]7.本技术打破了传统3～4kW以下的电动机为星形接法，4kw以上中型和大型功率的电动机规定为三角形接法的惯用做法。
[0020]附图说明：
[0021]图1是本产品星形接法的双线并绕图。
[0022]图2是本产品星形接法的三线并绕图。
[0023]图3是本产品星形接法的四线并绕图。
[0024]图4是本产品的线电压与相电压关系图。
[0025]图5是本产品电动机绕组并绕展开示意图。
[0026]具体实施方式：
[0027]下面将结合本技术的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0028]实施例1：
[0029]一种大中功率电动机无启动装置且提效的星形并绕结构，其组成包括: 其组成包括: A端线、B端线、C端线，所述的A端线、所述的B端线、所述的C端线均连接电源相，所述的A端线连接并行多绕组A1，所述的B端线连接并行多绕组B1，所述的C端线连接并行多绕组C1，所述的并行多绕组A1、所述的并行多绕组B1、所述的并行多绕组C1交叉点连接为星形，所述的交叉点连接中性线N，每一相并行多绕组为2～222线；
[0030]每一相并行多绕组最佳数量为2～22线之间。
[0031]实施例2：
[0032]实施例1所述的一种大中功率电动机无启动装置且提效的星形并绕结构，所述的A端线连接并行双绕组A1，所述的B端线连接并行双绕组B1，所述的C端线连接并行双绕组C1，所述的双绕组A1、所述的双绕组B1、所述的双绕组C1交叉点连接，所述的交叉点连接中性线N。
[0033]并绕绕组可根据实际情况绕多股线，在此就不赘画，三线并绕与四线并绕展开图略。
[0034]根据物理学我们可知，电感串并联公式跟电阻串并联公式一样。
[0035]电阻串联R总=R1+R2+
……
+Rn ，
[0036]感抗串联L总=L1+L2+
……
+Ln ，
[0037]电阻并联1/R总=1/R1+1/R2+
……
+1/Rn，
[0038]感抗并联1/L总=1/L1+1/L2+
……
+1/Ln ，
[0039]并绕电阻公式的推导：
[0040]R1*R2*
…
*Rn / R总= R1*R2*
…
*Rn /R1+ R1*R2*
…
*Rn /R2+
…
+R1*R2*
…
*Rn /Rn，
[0041]R1*R2*
…
*Rn / R总= R1+ R2+
…
+ Rn，
[0042]R总=（R1*R2
…
* Rn)/（R1+R2
…
+ Rn），
[0043]如R1= R2
…
= Rn，则：
[0044]R总=Rn/nR，如并绕R总=R2/2R。
[0045]由上公式可知并绕绕组后总电阻减小,根据安培定律可知，在总电阻减小的情况下，电流相应增加,电流增加，功率也随之增加，这也是并绕电动机减少发热与提高电动机功率的根本原因。也就是说同一台电动机在不改变转子、定子、绕组线径和绕组总重量的前提下，电动机定子采用星形并绕绕组，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种大中功率电动机无启动装置且提效的星形并绕结构，其组成包括: A端线、B端线、C端线，其特征是: 所述的A端线、所述的B端线、所述的C端线均连接电源相，所述的A端线连接并行多绕组A1，所述的B端线连接并行多绕组B1，所述的C端线连接并行多绕组C1，所述的并行多绕组A1、所述的并行多绕组B1、所述的并行多绕组C1交叉点连接为星形，所述的交叉点连接中性线N，每一相并行多绕组为2～222线。2.根据权利要求1所述的一种大中功率电动机无启动装置且提效的星形并绕结构，其特征是: 每一相并行多绕组最佳数量为2～22线。3.根据权利要求1所述的一种大中功率电动机无启动装置且提效的星形并绕...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘宝生，盖全华，李春东，
申请(专利权)人：黑龙江省国特尔机电科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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