一种可实现双回路的电源开关锁制造技术

本实用新型专利技术涉及一种可实现双回路的电源开关锁，包括锁体、控制旋钮、锁芯、转轴联动装置、开关装置，所述转轴联动装置包括转轴，其特征在于：所述开关装置包括转子，所述转子联动有主开关回路机构与唤醒开关回路机构，所述唤醒开关回路机构包括唤醒开关、推动弹簧、顶杆，所述顶杆相对于联动推动弹簧另一端联动与转子联动，所述顶杆靠近转子一端设有第一凸轮面，所述转子靠近顶杆一端设有与第一凸轮面可滑动抵触连接的第二凸轮面，所述顶杆联动有可使顶杆可沿转轴轴线方向作往复直线运动的辅助滑移机构，本实用新型专利技术的有益效果为：提供一种可实现双回路的电源开关锁。种可实现双回路的电源开关锁。种可实现双回路的电源开关锁。

【技术实现步骤摘要】
一种可实现双回路的电源开关锁


[0001]本技术涉及机车配件
，具体涉及一种可实现双回路的电源开关锁。

技术介绍

[0002]机车包括有摩托车及电动车，机车的电门锁是用于开启钥匙的电源开关锁，具有起接通或断开整车电源的作用。
[0003]现有技术中电门锁主要由锁壳、设于锁壳上的旋钮、与旋钮联动的锁芯及与锁芯联动的拉绳联动件组成，拉绳联动件的一端与锁芯联动，另一端则通过拉伸与机车的电源锁或休眠电池锁联动，为使其功能多样化，通常设置至少两组拉绳联动件，使得电门锁内部结构复杂体积较大，零部件数量较多，生产装配过程较为繁琐，并且通常采用顶杆与唤醒开关进行硬接触，多次使用后，容易造成零部件损坏。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种可实现双回路的电源开关锁。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种可实现双回路的电源开关锁，包括锁体与置于锁体一端的控制旋钮，所述控制旋钮联动有锁芯及与锁芯联动的转轴联动装置，所述转轴联动装置包括转轴，所述转轴联动有开关装置，所述开关装置包括与转轴联动的转子，所述转子联动有主开关回路机构与唤醒开关回路机构，所述唤醒开关回路机构包括唤醒开关，唤醒开关连接有两根与休眠电池正负极连接的信号线，所述唤醒开关联动有推动弹簧，所述推动弹簧相对于联动唤醒开关另一端联动有顶杆，所述顶杆相对于联动推动弹簧另一端联动与转子联动，所述顶杆靠近转子一端设有第一凸轮面，所述转子靠近顶杆一端设有与第一凸轮面可滑动抵触连接的第二凸轮面，所述顶杆联动有可使顶杆可沿转轴轴线方向作往复直线运动的辅助滑移机构。
[0006]采用上述技术方案，通过控制旋钮，驱动转轴，可实现同时导通主开关回路与唤醒开关回路，通过主开关回路机构打开机车主电源，通过唤醒开关回路激活休眠状态下的电池，以便于机车启动；启动时，先拨动控制旋钮通过转轴联动装置带动转轴进行自转，转轴继而带动转子进行自转，第二凸轮面推动顶杆上的第一凸轮面使顶杆产生自转的趋势，与此同时主开关回路机构被导通，顶杆在辅助滑移机构的作用下，将自身旋转的趋势变为沿转轴轴线方向往复滑移运动，顶杆顶住推动弹簧，推动弹簧被推动朝向唤醒开关方向挤压运动，唤醒开关打开，休眠电池被激活，从而实现双回路，仅采用转轴、转子导通，结构简单，组装方便，唤醒开关的触发是由推动弹簧进行柔性顶压，避免因顶杆的硬接触对唤醒开关造成的损坏。
[0007]上述的一种可实现双回路的电源开关锁可进一步设置为：所述辅助滑移机构包括设置于锁体内的轴套，所述轴套设有顶杆可沿转轴轴线方向作往复直线运动的轴向活动槽，所述轴向活动槽侧壁均布有若干组限位槽，所述顶杆设有可与限位槽活动嵌合的限位
臂。
[0008]采用上述技术方案，轴向活动槽用以顶杆的轴向定位，而限位槽与限位臂配合，可对顶杆垂直于自身轴线方向进行限位，从而将顶杆的自转驱使转变为直线运动，从而完成唤醒开关回路的激活，该结构简单，零部件数量少，减轻整体机身负担，利于生产组装。
[0009]上述的一种可实现双回路的电源开关锁可进一步设置为：所述主开关回路机构包括与转子相对固定连接的动触块，所述动触块设有可与线路导通的动触点，所述锁体位于动触块远离转子一端设有主开关线路安装板，主开关线路安装板焊接有两根分别与主电源正负极连接的信号线。
[0010]上述的一种可实现双回路的电源开关锁可进一步设置为：所述转子外周设有若干组凸台，所述动触块对应于凸台两侧对称设有夹板。
[0011]采用上述技术方案，动触块跟随转子转动，动触点与信号线连接，即可打开车身主电源，通过动触块上的夹板夹住凸台，即可实现动触块与转子沿垂直于转轴轴线方向的相对位置固定，使得动触块跟随转子运动，实现主开关回路与唤醒开关回路双回路导通。
[0012]上述的一种可实现双回路的电源开关锁可进一步设置为：所述锁体位于推动弹簧与唤醒开关之间设有密封圈。
[0013]采用上述技术方案，通过设置橡胶密封圈，实现防水。
[0014]上述的一种可实现双回路的电源开关锁可进一步设置为：所述唤醒开关包括外壳，所述外壳材料采用有机硅胶或环氧树脂，所述外壳靠近推动弹簧一端设有凸包，所述凸包内设有可间歇性与休眠电池正负极连接的两根信号线导通的弹性电阻片，与休眠电池正负极连接的两根信号线固定在外壳相对于凸包另一端。
[0015]采用上述技术方案，外壳采用有机硅胶或环氧树脂，可进一步实现密封防水性能，提升安全性；推动弹簧推动凸包，由于凸包是可弹性形变的有机硅胶或环氧树脂材料制成，故凸包被挤压朝向信号线方向形变，于此同时，凸包内的弹性电阻片被挤压直至导通两根信号线，即可实现唤醒开关回路的导通。
[0016]上述的一种可实现双回路的电源开关锁可进一步设置为：所述转轴联动装置包括与锁芯相对固连的回转件，所述回转件远离锁芯一侧联动有可与转轴联动的第一连杆，所述第一连杆相对固连有轴线相互垂直的第二连杆，所述第二连杆相对于连接第一连杆另一端与转轴相对固连。
[0017]采用上述技术方案，通过回转件、第一连杆、第二连杆，提升结构稳定性，促使传动稳定。
[0018]本技术的有益效果：采用上述技术方案，仅采用转轴、转子导通形式，一方面可实现同时导通主开关回路与唤醒开关回路，另一方面结构简单，组装方便，提升唤醒开关的触发是由推动弹簧进行柔性顶压，避免因顶杆的硬接触对唤醒开关造成的损坏，辅助滑移机构可将顶杆自身旋转的趋势变为沿转轴轴线方向往复滑移运动；设置动触块，其跟随转子转动直至动触点与信号线连接，即可打开车身主电源，通过动触块上的夹板夹住凸台，可实现动触块与转子沿垂直于转轴轴线方向的相对位置固定，使得动触块跟随转子运动，实现主开关回路与唤醒开关回路双回路导通；通过设置橡胶密封圈、唤醒开关外壳采用有机硅胶或环氧树脂，实现防水。
[0019]下面结合附图和实施例对本技术作进一步详细说明。
附图说明
[0020]图1为本技术实施例的爆炸示意图；
[0021]图2为本技术实施例的剖面示意图；
[0022]图3为本技术实施例的轴套立体示意图；
[0023]图4为本技术实施例的顶杆立体示意图；
[0024]图5为本技术实施例的转子立体示意图。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例，中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]如图1至5所示的一种可实现双回路的电源开关锁，包括锁体1与置于锁体1一端的控制旋钮2，所述控制旋钮2联动有锁芯3及与锁芯3联动的转轴41联动装置4，所述转轴41联动装置4包括转轴41，所述转轴41联动有开关装置，所述开关装置包本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可实现双回路的电源开关锁，包括锁体与置于锁体一端的控制旋钮，所述控制旋钮联动有锁芯及与锁芯联动的转轴联动装置，所述转轴联动装置包括转轴，所述转轴联动有开关装置，其特征在于：所述开关装置包括与转轴联动的转子，所述转子联动有主开关回路机构与唤醒开关回路机构，所述唤醒开关回路机构包括唤醒开关，所述唤醒开关联动有推动弹簧，所述推动弹簧相对于联动唤醒开关另一端联动有顶杆，所述顶杆相对于联动推动弹簧另一端联动与转子联动，所述顶杆靠近转子一端设有第一凸轮面，所述转子靠近顶杆一端设有与第一凸轮面可滑动抵触连接的第二凸轮面，所述顶杆联动有可使顶杆可沿转轴轴线方向作往复直线运动的辅助滑移机构。2.根据权利要求1所述的一种可实现双回路的电源开关锁，其特征在于：所述辅助滑移机构包括设置于锁体内的轴套，所述轴套设有顶杆可沿转轴轴线方向作往复直线运动的轴向活动槽，所述轴向活动槽侧壁均布有若干组限位槽，所述顶杆设有可与限位槽活动嵌合的限位臂。3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈时雨，张开红，
申请(专利权)人：浙江雷牌机件有限公司，
类型：新型
国别省市：