本实用新型专利技术公开了一种燃气设备运行减震装置，包括底座和支撑板，所述底座的顶部的两端均固定有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部安装有第一螺帽，所述底座和支撑板之间安装有减震机构，所述减震机构包括第一连接座，所述第一连接座的顶部安装有壳体，所述壳体的顶部滑动连接有连接板，所述连接板上安装有第二连接座，所述壳体和连接板之间安装有第一副减震机构和第二副减震机构，所述底座的两侧分别固定有支脚。本实用新型专利技术通过设置的第一副减震机构和第二副减震机构对支撑板形成支撑，极大降低了燃气设备使用时产生的震动，避免长时间使用时支脚松动，提高使用的稳定性。提高使用的稳定性。提高使用的稳定性。
【技术实现步骤摘要】
一种燃气设备运行减震装置
[0001]本技术涉及燃气设备
，尤其涉及一种燃气设备运行减震装置。
技术介绍
[0002]燃气是气体燃料的总称，它能燃烧而放出热量，供居民和工业企业使用。燃气的种类很多，主要有天然气、人工燃气、液化石油气和沼气、煤制气。
[0003]现有的燃气设备大多是通过支脚固定的，由于在使用时设备本身会产生一些震动，时间一长固定支脚的连接处会出现松动从而导致设备运行不稳固，使用存在不足，为此我们提出一种燃气设备运行减震装置。
技术实现思路
[0004]为了解决现有技术中设备本身的震动会导致支脚连接处松动的问题，本技术提出一种燃气设备运行减震装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种燃气设备运行减震装置，包括底座和支撑板，所述底座的顶部的两端均固定有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部安装有第一螺帽，所述底座和支撑板之间安装有减震机构，所述减震机构包括第一连接座，所述第一连接座的顶部安装有壳体，所述壳体的顶部滑动连接有连接板，所述连接板上安装有第二连接座，所述壳体和连接板之间安装有第一副减震机构和第二副减震机构，所述底座的两侧分别固定有支脚。
[0007]优选的，所述第一副减震机构包括安装在壳体内部的安装板，所述安装板的底部固定有框架，所述框架的底部固定有第二弹簧座，所述壳体的内底部安装有第一弹簧座，所述第一弹簧座和第二弹簧座之间安装有第一弹簧，所述第一弹簧座的顶部固定有螺栓，所述螺栓贯穿第二弹簧座并插入框架内，所述螺栓上安装有第二螺帽。
[0008]优选的，所述壳体的内部固定有导向轴，所述导向轴与安装板滑动连接。
[0009]优选的，所述第一弹簧的数量为若干个，若干个所述第一弹簧位于壳体的内部且呈圆周阵列分布。
[0010]优选的，所述第二副减震机构包括开设在安装板顶部的滑槽，所述滑槽的内部固定有固定轴，所述固定轴上滑动套接有滑块，所述滑块的顶部转动连接有弧形板，所述弧形板与连接板固定。
[0011]优选的，所述滑块的侧面和滑槽之间安装有第二弹簧，所述第二弹簧套接在固定轴上。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本技术在使用时，通过支脚将装置固定在机架上，再将燃气设备安装在支撑板上，旋转两侧的螺纹杆上的第一螺帽，第一螺帽带动支撑板向下，支撑板向下挤压减震机构，支撑板带动第二连接座，第二连接座带动连接板，连接板挤压第二副减震机构，连接板挤压弧形板，弧形板形变带动两侧的滑块沿着固定轴的轴向互相远离，弧形板形变产生弹
力，滑块运动挤压第二弹簧，第二弹簧形变产生弹力，连接板通过第二福减震机构挤压安装板，安装板向下挤压第一副减震机构，安装板带动框架，框架带动第二弹簧座沿着螺栓的轴向向下，第二弹簧座挤压第一弹簧，第一弹簧形变而产生弹力，通过设置的第一副减震机构和第二副减震机构对支撑板形成支撑，极大降低了燃气设备使用时产生的震动，避免长时间使用时支脚松动，提高使用的稳定性。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的一种燃气设备运行减震装置的正视图；
[0015]图2为本技术提出的一种燃气设备运行减震装置的减震机构剖视图；
[0016]图3为本技术提出的一种燃气设备运行减震装置的安装板的俯视图；
[0017]图4为本技术提出的一种燃气设备运行减震装置的A部分放大示意图。
[0018]图中：1底座、2减震机构、201第一连接座、202壳体、203导向轴、204安装板、205框架、206第一弹簧座、207第二弹簧座、208螺栓、209第一弹簧、210滑槽、211固定轴、212滑块、213第二弹簧、214弧形板、215连接板、216第二连接座、3螺纹杆、4支撑板、5支脚。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]参照图1-4，一种燃气设备运行减震装置，包括底座1和支撑板4，底座1的顶部的两端均固定有螺纹杆3，螺纹杆3的顶部安装有第一螺帽，底座1和支撑板4之间安装有减震机构2，减震机构2包括第一连接座201，第一连接座201的顶部安装有壳体202，壳体202的顶部滑动连接有连接板215，连接板215上安装有第二连接座216，壳体202和连接板215之间安装有第一副减震机构和第二副减震机构，底座1的两侧分别固定有支脚5，第一副减震机构包括安装在壳体202内部的安装板204，安装板204的底部固定有框架205，框架205的底部固定有第二弹簧座207，壳体202的内底部安装有第一弹簧座206，第一弹簧座206和第二弹簧座207之间安装有第一弹簧209，第一弹簧座206的顶部固定有螺栓208，螺栓208贯穿第二弹簧座207并插入框架205内，螺栓208上安装有第二螺帽，壳体202的内部固定有导向轴203，导向轴203与安装板204滑动连接，第一弹簧209的数量为若干个，若干个第一弹簧209位于壳体202的内部且呈圆周阵列分布，第二副减震机构包括开设在安装板204顶部的滑槽210，滑槽210的内部固定有固定轴211，固定轴211上滑动套接有滑块212，滑块212的顶部转动连接有弧形板214，弧形板214与连接板215固定，滑块212的侧面和滑槽210之间安装有第二弹簧213，第二弹簧213套接在固定轴211上，通过设置的第一副减震机构和第二副减震机构对支撑板4形成支撑，极大降低了燃气设备使用时产生的震动，避免长时间使用时支脚松动，提高使用的稳定性。
[0021]工作原理：使用时，通过支脚5将装置固定在机架上，再将燃气设备安装在支撑板4上，旋转两侧的螺纹杆3上的第一螺帽，第一螺帽带动支撑板4向下，支撑板4向下挤压减震机构2，支撑板4带动第二连接座216，第二连接座216带动连接板215，连接板215挤压第二副减震机构，连接板215挤压弧形板214，弧形板214形变带动两侧的滑块212沿着固定轴211的
轴向互相远离，弧形板214形变产生弹力，滑块212运动挤压第二弹簧213，第二弹簧213形变产生弹力，连接板215通过第二福减震机构挤压安装板204，安装板204向下挤压第一副减震机构，安装板204带动框架205，框架205带动第二弹簧座207沿着螺栓208的轴向向下，第二弹簧座208挤压第一弹簧209，第一弹簧209形变而产生弹力，通过设置的第一副减震机构和第二副减震机构对支撑板4形成支撑，极大降低了燃气设备使用时产生的震动，避免长时间使用时支脚松动，提高使用的稳定性。
[0022]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种燃气设备运行减震装置，包括底座(1)和支撑板(4)，其特征在于，所述底座(1)的顶部的两端均固定有螺纹杆(3)，所述螺纹杆(3)的顶部安装有第一螺帽，所述底座(1)和支撑板(4)之间安装有减震机构(2)，所述减震机构(2)包括第一连接座(201)，所述第一连接座(201)的顶部安装有壳体(202)，所述壳体(202)的顶部滑动连接有连接板(215)，所述连接板(215)上安装有第二连接座(216)，所述壳体(202)和连接板(215)之间安装有第一副减震机构和第二副减震机构，所述底座(1)的两侧分别固定有支脚(5)。2.根据权利要求1所述的一种燃气设备运行减震装置，其特征在于，所述第一副减震机构包括安装在壳体(202)内部的安装板(204)，所述安装板(204)的底部固定有框架(205)，所述框架(205)的底部固定有第二弹簧座(207)，所述壳体(202)的内底部安装有第一弹簧座(206)，所述第一弹簧座(206)和第二弹簧座(207)之间安装有第一弹簧(209)，所述第一弹簧座(206)的顶部固定有螺栓(208)，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：马孝明，徐艳秋，王凯，
申请(专利权)人：四川原力工程设计有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。