一种汽车挡风玻璃保护罩制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车挡风玻璃保护罩，包括玻璃、上车框、两个侧车框、伸缩板、电磁铁、磁铁、挡板、动力组件和滑块，上车框与两个侧车框形成车框，玻璃固定设置在车框内，伸缩板铰接在上车框上，其中一侧车框上开设有滑槽，滑块在动力组件的作用下滑动固定在滑槽内，伸缩板的底部铰接有连接杆，连接杆的另一端铰接在滑块上，伸缩板的侧部开设有槽口，磁铁固定设置在伸缩板上，磁铁位于槽口的出口处，电磁铁固定设置在挡板的侧部，电磁铁设置在槽口内，当电磁铁通电时，电磁铁与磁铁相互排斥，当电磁铁断电时，电磁铁与磁铁相互吸引，采用此种保护罩，达到驾驶员在驾驶时，驾驶视线好的目的。的。的。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车挡风玻璃保护罩


[0001]本技术涉及汽车领域，具体涉及一种汽车挡风玻璃保护罩。

技术介绍

[0002]随着汽车制造技术的逐渐发展，人们对汽车安全性能要求逐渐增加，其中汽车玻璃是汽车上重要部件，尤其是汽车的前挡风玻璃，在暴雨时(或者在夏天的正午时)，由于雨水过大(太阳光的照射)，导致驾驶员的视线不清楚，进而影响驾驶安全，为此，急需解决现有问题。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术之目的在于提供一种汽车挡风玻璃保护罩，达到驾驶员在驾驶时，驾驶视线好的目的。
[0004]为实现上述目的，本技术之一种汽车挡风玻璃保护罩，包括玻璃、上车框、两个侧车框、伸缩板、电磁铁、磁铁、挡板、动力组件和滑块，所述上车框与两个所述侧车框形成车框，所述玻璃固定设置在所述车框内，所述伸缩板铰接在所述上车框上，其中一所述侧车框上开设有滑槽，所述滑块在所述动力组件的作用下滑动固定在所述滑槽内，所述伸缩板的底部铰接有连接杆，所述连接杆的另一端铰接在所述滑块上；
[0005]所述伸缩板的侧部开设有槽口，所述磁铁固定设置在所述伸缩板上，所述磁铁位于所述槽口的出口处，所述电磁铁固定设置在所述挡板的侧部，所述电磁铁设置在所述槽口内；
[0006]当所述电磁铁通电时，所述电磁铁与所述磁铁相互排斥，当所述电磁铁断电时，所述电磁铁与所述磁铁相互吸引。
[0007]进一步，所述伸缩板的底部设有反光层。
[0008]进一步，所述反光层为铝箔。
[0009]进一步，所述动力组件为气缸，所述气缸动力连接有气杆，所述气杆的端部与所述滑块固定连接。
[0010]进一步，所述玻璃的内表面上贴有防晒膜。
[0011]本技术与现有技术相比，其有益效果是：
[0012]工作原理：伸缩板、连接杆与滑块构成三连杆机构，滑块在动力组件的作用下发生移动时，伸缩板进而发生转动；
[0013]当电磁铁得电时，电磁铁与磁铁相互排斥，挡板收缩到伸缩板内，当电磁铁失电时，电磁铁与磁铁相互吸引，挡板伸出伸缩板外；
[0014]实际使用过程中，当天气恶劣时，开启气缸使得伸缩板抬起，然后再使得电磁铁失电，使得挡板伸出，进而可以实现防止暴雨落入到前挡风玻璃上(或者防止紫外线照射驾驶员眼睛)，进而影响驾驶员的视线，伸缩板抬起以及挡板的伸出，其共同作用在于：不仅起到大面积遮挡的作用，还起到不影响驾驶员的视线的作用，当天气良好时，伸缩板下降挡板收
缩到伸缩板内，其共同作用使得驾驶员的视线好。
[0015]综上，采用此种汽车挡风玻璃保护罩，能够达到驾驶员在驾驶时，驾驶视线好的目的。
附图说明
[0016]图1是本技术一种汽车挡风玻璃保护罩的立体图；
[0017]图2是本技术一种汽车挡风玻璃保护罩的伸缩板运动的动力原理图；
[0018]图3是本技术一种汽车挡风玻璃保护罩的侧车框的剖视图；
[0019]图4是本技术一种汽车挡风玻璃保护罩的伸缩板的剖视图。
[0020]图中：1、玻璃；2、上车框；3、侧车框；31、滑槽；4、伸缩板；41、槽口；5、电磁铁；6、磁铁；7、挡板；8、动力组件；81、气缸；82、气杆；9、滑块；10、连接杆。
具体实施方式
[0021]为详细说明本技术之
技术实现思路
、构造特征、所达成目的及功效，以下兹例举实施例并配合附图详予说明。
[0022]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0023]请参阅图1所示，并参阅图2-图4所示，本技术提供一种实施方案：
[0024]本技术提供为实现上述目的，本技术之一种汽车挡风玻璃保护罩，包括玻璃1、上车框2、两个侧车框3、伸缩板4、电磁铁5、磁铁6、挡板7、动力组件8和滑块9，所述上车框2与两个所述侧车框3形成车框，所述玻璃1固定设置在所述车框内，所述伸缩板4铰接在所述上车框2上，其中一所述侧车框3上开设有滑槽31，所述滑块9在所述动力组件8的作用下滑动固定在所述滑槽31内，所述伸缩板4的底部铰接有连接杆10，所述连接杆10的另一端铰接在所述滑块9上；
[0025]工作原理：伸缩板4、连接杆10与滑块9构成三连杆机构，滑块9在动力组件8的作用下发生移动时，伸缩板4进而发生转动；
[0026]所述伸缩板4的侧部开设有槽口41，所述磁铁6固定设置在所述伸缩板4上，所述磁铁6位于所述槽口41的出口处，所述电磁铁5固定设置在所述挡板7的侧部，所述电磁铁5设置在所述槽口41内；
[0027]工作原理：当电磁铁5得电时，此时，电磁铁5与磁铁6的同级相对，因而电磁铁5与磁铁6相互排斥，挡板7收缩到伸缩板4内，当电磁铁5 失电时，此时，电磁铁5相当于一个铁块，因而电磁铁5与磁铁6相互吸引，挡板7伸出伸缩板4外；
[0028]当所述电磁铁5通电时，所述电磁铁5与所述磁铁6相互排斥，当所述电磁铁5断电时，所述电磁铁5与所述磁铁6相互吸引；
[0029]实际使用过程中，当天气恶劣时，开启气缸81使得伸缩板4抬起，然后再使得电磁铁5失电，使得挡板7伸出，进而可以实现防止暴雨落入到前挡风玻璃上(或者防止紫外线照
射驾驶员眼睛)，进而影响驾驶员的视线，伸缩板4抬起以及挡板7的伸出，其共同作用在于：不仅起到大面积遮挡的作用，还起到不影响驾驶员的视线的作用，当天气良好时，伸缩板 4下降挡板7收缩到伸缩板4内，其共同作用使得驾驶员的视线好。
[0030]综上，采用此种汽车挡风玻璃保护罩，能够达到驾驶员在驾驶时，驾驶视线好的目的
[0031]进一步，所述伸缩板4的底部设有反光层。
[0032]设置反光层起到反射紫外线的作用。
[0033]进一步，所述反光层为铝箔。
[0034]铝箔价格低廉，且反射效果好；
[0035]进一步，所述动力组件8为气缸81，所述气缸81动力连接有气杆82，所述气杆82的端部与所述滑块9固定连接。
[0036]气缸81具有运动稳定，输出力矩大的特点，因而此处选用气缸81较为合适；
[0037]进一步，所述玻璃1的内表面上贴有防晒膜。
[0038]防晒膜为现有技术在此不做过多陈述。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车挡风玻璃保护罩，其特征在于：包括玻璃(1)、上车框(2)、两个侧车框(3)、伸缩板(4)、电磁铁(5)、磁铁(6)、挡板(7)、动力组件(8)和滑块(9)，所述上车框(2)与两个所述侧车框(3)形成车框，所述玻璃(1)固定设置在所述车框内，所述伸缩板(4)铰接在所述上车框(2)上，其中一所述侧车框(3)上开设有滑槽(31)，所述滑块(9)在所述动力组件(8)的作用下滑动固定在所述滑槽(31)内，所述伸缩板(4)的底部铰接有连接杆(10)，所述连接杆(10)的另一端铰接在所述滑块(9)上；所述伸缩板(4)的侧部开设有槽口(41)，所述磁铁(6)固定设置在所述伸缩板(4)上，所述磁铁(6)位于所述槽口(41)的出口处，所述电磁铁(5)固定设置在所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王涛，凌晨，
申请(专利权)人：武汉前蔚汽车工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：