一种电动汽车换电站充电机柜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动汽车换电站充电机柜，包括充电机柜和配电机柜；所述充电机柜中包括换电模块单元、交流配电单元、控制系统单元、换热风机单元、风道；所述配电机柜包括蓄电池组、机架配电单元、UPS设备、网络设备。本实用新型专利技术满足高功率等级、高功率密度的设计要求；结构紧凑、安装维护方便、散热效果好；布局合理，各单元相互独立，电磁兼容性好。电磁兼容性好。电磁兼容性好。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车换电站充电机柜


[0001]本技术属于电动汽车换电站
，具体涉及一种电动汽车换电站充电机柜。

技术介绍

[0002]换电站充电机柜作为电动汽车换电站核心部件，随着技术的应用发展，功率等级及功率密度越来越高，散热、电磁干扰、安装维护便利的要求越来越受到关注，特别是在大功率充电机柜设计中，这些问题的严重性更加凸显，现有技术中的充电机柜需要在有限的空间中布置不同的器件，其器件占用空间大小不一，对热敏感度、电磁干扰要求也不一样，布局不合理容易导致充电机柜整体结构不紧凑，接线复杂，难以安装维护，且元器件放置位置不合理容易导致散热效果差，各个器件之间电磁干扰也难以控制等问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种电动汽车换电站充电机柜，在满足结构紧凑、接线明了、安装维护方便的同时有效解决换电站充电机柜中各个组件混装所引起的电磁干扰和散热问题，并降低制造成本和维护成本。
[0004]为实现上述目的，本技术采取如下技术方案：
[0005]一种电动汽车换电站充电机柜，包括充电机柜和配电机柜，所述充电机柜中设有换电模块单元、交流配电单元、控制系统单元、散热风机单元、风道；所述换电模块单元安装在充电机柜的左上方；交流配电单元安装在充电机柜的正下方；控制系统单元设于充电机柜的左上角；风道设于充电机柜顶部；散热风机单元设在充电机柜的后上方。
[0006]优选地，所述换电模块单元、交流配电单元、控制系统单元之间用屏蔽板相隔。
[0007]所述配电机柜设有蓄电池组、机架配电单元、UPS设备和网络设备，所述蓄电池组设在配电机柜的正下方；机架配电单元设在配电机柜顶部；UPS设备、网络设备设在蓄电池组和机架配电单元之间。
[0008]优选地，所述充电机柜和配电机柜通过底座连接于一体。
[0009]本技术具有如下优点：
[0010]机柜中各个部件之间位置布局合理、结构紧凑，能有效减少相互间的电磁干扰；进行分柜设计，将热敏度不同的发热器件分开放置单独处理，同时兼顾整个柜体的散热间题，使柜内散热效果良好；柜体中各个功能部件采用模块化设计，使柜内器件通用化、标准化，便于安装拆卸维护；另外，进出线口并排设计于同一柜内使用户操作方便。能够满足高功率等级、高功率密度的设计要求；整体布局合理，各单元相互独立，电磁兼容性好。
附图说明
[0011]图1为本技术电动汽车换电站充电机柜结构主视图；
[0012]图2为本技术电动汽车换电站充电机柜结构左视图；
[0013]图中：1-充电机柜；2-和配电机柜；3-交流配电单元；4-换电模块单元；5-控制系统单元；6-风道；7-蓄电池组；8-UPS设备；9-网络设备；10-机架配电单元；11-散热风机单元。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0015]参阅图1和图2，本技术提供一种技术方案：一种电动汽车换电站充电机柜，包括充电机柜1和配电机柜2，所述充电机柜1和配电机柜2通过底座连接于一体。所述充电机柜1中设有换电模块单元4、交流配电单元3、控制系统单元5、散热风机单元11、风道6；所述换电模块单元4安装在充电机柜1的左上方；交流配电单元3安装在充电机柜1的正下方；控制系统单元5设于充电机柜1的左上角；风道6设于充电机柜1顶部；散热风机单元11设在充电机柜1的后上方。所述换电模块单元4、交流配电单元3、控制系统单元5之间用屏蔽板相隔。所述配电机柜2设有蓄电池组7、机架配电单元10、UPS设备8和网络设备9，所述蓄电池组7设在配电机柜2的正下方；机架配电单元10设在配电机柜2顶部；UPS设备8、网络设备9设在蓄电池组7和机架配电单元10之间。
[0016]该电动汽车换电站充电机柜，进行分柜设计，将热敏度不同的发热器件分开放置单独处理，同时兼顾整个柜体的散热问题，使柜内散热效果良好；柜体中各个功能部件采用模块化设计，使柜内器件通用化、标准化，便于安装拆卸维护，操作方便，整体布局合理，各单元相互独立，电磁兼容性好。
[0017]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0018]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0019]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车换电站充电机柜，其特征在于，包括充电机柜(1)和配电机柜(2)，所述充电机柜(1)中设有换电模块单元(4)、交流配电单元(3)、控制系统单元(5)、散热风机单元(11)、风道(6)；所述换电模块单元(4)安装在充电机柜(1)的左上方；交流配电单元(3)安装在充电机柜(1)的正下方；控制系统单元(5)设于充电机柜(1)的左上角；风道(6)设于充电机柜(1)顶部；散热风机单元(11)设在充电机柜(1)的后上方。2.根据权利要求1所述的电动汽车换电站充电机柜，其特征在于，所述换电模块单元(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王申平，
申请(专利权)人：北京兴能智能电气技术有限公司，
类型：新型
国别省市：