【技术实现步骤摘要】
一种减速机油温降温冷却装置
[0001]本技术涉及一种减速机，尤其涉及一种减速机油温降温冷却装置，属于煤矿开采运输设备
技术介绍
[0002]目前煤矿上普遍使用的减速机均不带冷却装置，减速机运转过程中产生高温，因减速机排气孔较小，高温释放不出来，温度越高,齿轮油氧化越快,减速机油温通常要求在70摄氏度左右,90度油温会加剧油品的氧化(失去油性)导致油品粘度急剧下降,在磨擦副间不能形成油膜,从而异致设备中齿轮的异常磨损,减少设备的使用寿命,设备中齿轮的异常磨损又会导致油温升高,如此恶性循环,设备快速损坏。
技术实现思路
[0003]本技术要解决的技术问题是：提供一种减速机油温降温冷却装置，通过在减速机上增设一套减速机油温降温冷却装置，当油泵电机工作时，减速机箱体内的油经过出油管路进入冷却装置冷却，再经进油管路由油泵重新将油抽回减速机内，依次循环，使减速机油温时常保持在恒温状态（70℃左右），使设备运转达到了最佳的运转状态，同时对设备的保养已起到促进作用，当主机停止运转时，减速机油温降温冷却装置也随之停止运转，使减速机时常处于良好的工作状态。有效的解决了上述存在的问题。
[0004]本技术的技术方案为：一种减速机油温降温冷却装置，它包括减速机，减速机通过液力偶合器与电机连接，所述减速机上分别连接有进油管路和出油管路，所述进油管路和出油管路之间连接有冷却装置，在进油管路上还连接有油泵，油泵连接有油泵电机。
[0005]所述冷却装置上连接有冷却水进水管和冷却水出水管。
[00...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种减速机油温降温冷却装置，它包括减速机（7），减速机（7）通过液力偶合器（8）与电机连接，其特征在于：所述减速机（7）上分别连接有进油管路（6）和出油管路（5），所述进油管路（6）和出油管路（5）之间连接有冷却装置（9），在进油管路（6）上还连接有油泵（3），油泵（3）连接有油泵电机（4）。2.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：毛其波，侯建国，崔光翔，
申请(专利权)人：贵州盘江精煤股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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