【技术实现步骤摘要】
轨道制动系统连接保护装置用的套
[0001]本技术涉及轨道制动设备
,尤其是一种轨道制动系统连接保护装置用的套。
技术介绍
[0002]电磁轨道制动一种“非粘着制动”。制动时,将悬挂在车辆转向架上的电磁铁放下与钢轨接触,电磁铁通电后产生的磁感应作用使电磁铁与钢轨吸得更紧,靠电磁铁与钢轨作相对运动时的摩擦发热,将车辆动能转变为热能,由钢轨与电磁铁逸散于大气。传统的轨道制动系统连接保护装置用的套在连接是通过螺纹连接,当液体渗漏带螺纹处时,会导致螺纹的锈蚀从而导致连接处卡死或者松动,不便于维修。
技术实现思路
[0003]为了克服现有的轨道制动系统连接保护装置用的套技术的不足,本技术提供了一种轨道制动系统连接保护装置用的套。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种轨道制动系统连接保护装置用的套,包括套主体,所述套主体包括连接段和设置在连接段两侧的固定段,固定段内壁上设置有连接螺纹和用于安装密封装置的凹槽,凹槽设置在连接螺纹顶部,密封装置包括活动块、紧压弹簧和导向杆,活动杆通过滑动机构和凹槽活动连接,活动块一端端面上设置有密封垫片,活动块另一端通过紧压弹簧和凹槽连接,导向杆设置在紧压弹簧内,导向杆一端连接凹槽,导向杆另一端连接活动块,活动块顶面设置有和凹槽顶部端口连接的隔膜。
[0005]根据本技术的另一个实施例,进一步包括固定段外侧靠近连接段上设置有圆倒角,固定段外侧远离连接段上设置有直倒角。
[0006]根据本技术的另一个实施例,进一步包括连接段外侧间隔设置有凸 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轨道制动系统连接保护装置用的套,其特征是,包括套主体,所述套主体包括连接段(1)和设置在连接段(1)两侧的固定段(2),固定段(2)内壁上设置有连接螺纹(3)和用于安装密封装置的凹槽(4),凹槽(4)设置在连接螺纹(3)顶部,密封装置包括活动块(5)、紧压弹簧(6)和导向杆(7),活动杆通过滑动机构和凹槽(4)活动连接,活动块(5)一端端面上设置有密封垫片(8),活动块(5)另一端通过紧压弹簧(6)和凹槽(4)连接,导向杆(7)设置在紧压弹簧(6)内,导向杆(7)一端连接凹槽(4),导向杆(7)另一端连接活动块(5),活动块(5)顶面设置有和凹槽(4)顶部端口连接的隔膜(9)。2.根据权利要求1所述的轨道制动系统连接保护装置用的套,其特征是,所述固定段(2)外侧靠近连接段(1)上设置...
【专利技术属性】
技术研发人员:张煡东,
申请(专利权)人:江苏东煌轨道交通装备有限公司,
类型:新型
国别省市:
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