一种手动离合器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种手动离合器，包括：壳体，所述壳体内设有圆柱形腔体，所述圆柱形腔体内壁上设有内齿一；固定齿套，所述固定齿套的左段与所述壳体的左侧转动连接，所述固定齿套的右段外侧壁设有外齿一；旋钮、导向套和滑动齿轮，所述旋钮的一侧设有圆柱体结构的导向柱，所述导向柱外侧设有N个导向槽；所述导向套与所述导向柱相匹配，所述导向套的一侧设有N个与所述导向槽相匹配的卡钩，其中N为≥1的整数，所述滑动齿轮设于所述导向套上远离所述导向柱的一侧，所述滑动齿轮内壁和外壁上分别设有内齿二和外齿二，所述外齿二与所述内齿一相啮合。相啮合。相啮合。

【技术实现步骤摘要】
一种手动离合器


[0001]本技术属于传动
，特别涉及一种手动离合器。

技术介绍

[0002]对于机械设备，在一定条件下，需要推进或后退齿轮，进而使其与其他部件啮合或终止啮合，以实现间歇传动或按需传动，如中国技术专利CN201921057685.8公开的一种手动四驱前轮离合器，其滑动齿轮与离合机构通过压簧连接，虽然通过转动离合旋钮压缩压簧能够推进滑动齿轮水平前移，但是，当反方向转动离合旋钮时，压簧并不能迅速地由压缩状态转化成拉伸状态，因此，并不能保证滑动齿轮随旋钮的转动同步后退，终止啮合的效果并不好。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种手动离合器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种手动离合器，包括：
[0006]壳体，所述壳体内设有圆柱形腔体，所述圆柱形腔体内壁上设有内齿一；
[0007]固定齿套，所述固定齿套的左段与所述壳体的左侧转动连接，所述固定齿套的右段外侧壁设有外齿一；
[0008]旋钮、导向套和滑动齿轮，所述旋钮的一侧设有圆柱体结构的导向柱，所述导向柱外侧设有N个导向槽；所述导向套与所述导向柱相匹配，所述导向套的一侧设有N个与所述导向槽相匹配的卡钩，其中N为≥1的整数，所述滑动齿轮设于所述导向套上远离所述导向柱的一侧，所述滑动齿轮内壁和外壁上分别设有内齿二和外齿二，所述外齿二与所述内齿一相啮合；
[0009]所述导向槽上设有近端和远端，所述近端和远端平滑过渡；
[0010]旋转所述旋钮，所述卡钩沿着导向槽滑动，导向套与固定齿套之间的距离缩小，内齿二和外齿一啮合，反方向转动所述旋钮，导向套与固定齿套之间的距离增大，内齿二和外齿一终止啮合。
[0011]所述圆柱形腔体由一侧至另一侧依次包括圆柱形安装孔一、圆柱形安装孔二、圆柱形安装孔三和圆柱形安装孔四，且所述圆柱形安装孔一、圆柱形安装孔二、圆柱形安装孔三和圆柱形安装孔四相互贯通；所述的圆柱形安装孔二上接近所述圆柱形安装孔一的一侧设有轴承一，所述旋钮与所述的轴承一转动连接；所述固定齿套的左段通过轴承二与所述的圆柱形安装孔三转动连接，所述内齿一设于所述的圆柱形安装孔二内。
[0012]所述固定齿套内壁上还设有内齿三。
[0013]所述导向套的底部设有限位环，所述导向套和旋钮之间还设有弹簧一，所述弹簧一的一端套设于所述导向套上并与所述限位环相抵；所述弹簧一的另一端套设于所述导向柱上。
[0014]所述导向柱上设有N个卡钩入口，每两个相邻的导向槽之间均设有一个所述的卡钩入口。
[0015]所述的导向槽包括凸出于所述导向柱外侧面的突出体，该突出体与所述导向柱的外侧面相交形成导向面，所述导向面依次包括第一水平段、第一竖直段、倾斜段、弧形段、水平段和第二竖直段，由第一水平段的右端点向上延伸至倾斜段，该向上延伸的部分形成所述第一竖直段，所述第二竖直段向下延伸，所述倾斜段和水平段均与所述弧形段相切。
[0016]所述卡钩设于所述导向套的上方，所述卡钩为L型卡钩，所述卡钩与所述卡钩入口相匹配。
[0017]所述滑动齿轮的内壁上还设有内齿四，所述内齿四设于所述内齿一上方，所述内齿四的长度小于所述内齿一的长度，所述内齿四所围成的弧形为滑动齿轮周长的一半。
[0018]所述导向套上远离所述滑动齿轮的一侧设有若干个竖直限位板，第M位置的两个所述竖直限位板之间设有底部抵板，所述卡钩设于所述第M+1位置的两个竖直限位板之间，其中M为奇数，所述底部抵板的高度和长度均小于所述卡钩的高度和长度。
[0019]所述滑动齿轮和导向套之间还设有弹簧二，所述弹簧二的一端卡入所述内齿一和内齿四之间，所述弹簧二的另一端依次经过所述底部抵板上方和所述卡钩的下方后进行折弯处理，所述弹簧二的边缘与导向套的内壁以及竖直限位板相抵；所述的限位环下方设有向下延伸的延伸板，所述延伸板卡入相邻的两个外齿二之间；在所述旋钮上围绕所述的导向柱还设有圆环形槽，用以为压缩的弹簧一提供容纳空间以及对其进行限位，所述的旋钮和轴承一之间还设有垫片。
[0020]本技术相对于现有技术的有益技术效果是，
[0021]转动旋钮，卡钩经由倾斜段、弧形段、水平段后与第二竖直段相抵，与此同时，滑动齿轮与固定齿套距离增大，内齿二和外齿一终止啮合；当反向转动旋钮时，滑动齿轮与固定齿套距离缩小，内齿二和外齿一啮合以进行传动，本技术能够保证滑动齿轮随旋钮的转动同步后退，终止啮合的效果良好。
附图说明
[0022]图1为本技术的分解图。
[0023]图2为壳体的主视图。
[0024]图3为图2的A-A向剖视图。
[0025]图4为固定齿套的立体图。
[0026]图5为导向套的立体图。
[0027]图6为旋钮的立体图。
[0028]图7为滑动齿轮的立体图。
具体实施方式
[0029]下面结合附图及具体实施例对本技术作进一步的说明。
[0030]如图所示：一种手动离合器，包括：
[0031]壳体7，所述壳体7内设有圆柱形腔体，所述圆柱形腔体内壁上设有内齿一72；
[0032]固定齿套8，所述固定齿套8的左段82与所述壳体7的左侧转动连接，所述固定齿套
8的右段83外侧壁设有外齿一84；
[0033]旋钮1、导向套4和滑动齿轮6，所述旋钮1的一侧设有圆柱体结构的导向柱，所述导向柱外侧设有N个导向槽；所述导向套4与所述导向柱相匹配，所述导向套4的一侧设有N个与所述导向槽相匹配的卡钩43，其中N为≥1的整数，所述滑动齿轮6设于所述导向套4上远离所述导向柱的一侧，所述滑动齿轮6内壁和外壁上分别设有内齿二61和外齿二，所述外齿二与所述内齿一72相啮合；
[0034]所述导向槽43上设有近端和远端，所述近端和远端平滑过渡；
[0035]旋转所述旋钮1，所述卡钩43沿着导向槽滑动，导向套4与固定齿套8之间的距离缩小，内齿二61和外齿一84啮合，反方向转动所述旋钮1，导向套4与固定齿套8之间的距离增大，内齿二61和外齿一84终止啮合。
[0036]所述圆柱形腔体由一侧至另一侧依次包括圆柱形安装孔一71、圆柱形安装孔二75、圆柱形安装孔三73和圆柱形安装孔四74，且所述圆柱形安装孔一71、圆柱形安装孔二75、圆柱形安装孔三73和圆柱形安装孔四74相互贯通；所述的圆柱形安装孔二75上接近所述圆柱形安装孔一71的一侧设有轴承一76，所述旋钮1与所述的轴承一76转动连接；所述固定齿套8的左段82通过轴承二77与所述的圆柱形安装孔三73转动连接，所述内齿一72设于所述的圆柱形安装孔二75内。
[0037]所述固定齿套8内壁上还设有内齿三81，内齿三81用以与其他齿轮啮合进行传动。
[0038]所述导向套4的底部设有限位环44，所述导向套4和旋钮1之间还设有弹簧一3，所述弹簧一3的一端套本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种手动离合器，其特征在于，包括：壳体，所述壳体内设有圆柱形腔体，所述圆柱形腔体内壁上设有内齿一；固定齿套，所述固定齿套的左段与所述壳体的左侧转动连接，所述固定齿套的右段外侧壁设有外齿一；旋钮、导向套和滑动齿轮，所述旋钮的一侧设有圆柱体结构的导向柱，所述导向柱外侧设有N个导向槽；所述导向套与所述导向柱相匹配，所述导向套的一侧设有N个与所述导向槽相匹配的卡钩，其中N为≥1的整数，所述滑动齿轮设于所述导向套上远离所述导向柱的一侧，所述滑动齿轮内壁和外壁上分别设有内齿二和外齿二，所述外齿二与所述内齿一相啮合；旋转所述旋钮，所述卡钩沿着导向槽滑动，导向套与固定齿套之间的距离缩小，内齿二和外齿一啮合，反方向转动所述旋钮，导向套与固定齿套之间的距离增大，内齿二和外齿一终止啮合。2.如权利要求1所述的一种手动离合器，其特征在于，所述圆柱形腔体由一侧至另一侧依次包括圆柱形安装孔一、圆柱形安装孔二、圆柱形安装孔三和圆柱形安装孔四，且所述圆柱形安装孔一、圆柱形安装孔二、圆柱形安装孔三和圆柱形安装孔四相互贯通；所述的圆柱形安装孔二上接近所述圆柱形安装孔一的一侧设有轴承一，所述旋钮与所述的轴承一转动连接；所述固定齿套的左段通过轴承二与所述的圆柱形安装孔三转动连接，所述内齿一设于所述的圆柱形安装孔二内。3.如权利要求2所述的一种手动离合器，其特征在于，所述固定齿套内壁上还设有内齿三。4.如权利要求3所述的一种手动离合器，其特征在于，所述导向套的底部设有限位环，所述导向套和旋钮之间还设有弹簧一，所述弹簧一的一端套设于所述导向套上并与所述限位环相抵；所述弹簧一的另一端套设于所述导向柱上。5.如权利要求4所述的一种手动离合器，其特征在于，所述导向柱上设有N个卡钩入口，每两个相邻...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋权士，
申请(专利权)人：浙江亿嘉达汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：