一种基于继电器控制的可越障消防车制造技术

技术编号:27319266 阅读:29 留言:0更新日期:2021-02-10 09:57
本发明专利技术涉及继电器相关领域,尤其是一种基于继电器控制的可越障消防车,包括车身,所述车身内设置有第一转动腔,所述第一转动腔上侧设置有与其相互导通的第二转动腔,所述第一转动腔内设置有开口朝上的弹簧腔,所述弹簧腔内可左右滑动的设置有第一滑块,所述第一滑块右端壁与所述弹簧腔右端壁之间固定设置有第一弹簧,能够实现在前侧有障碍物是越过障碍物后保持行驶,同时可调节行驶方向以及喷水角度,能够更全面的应对火场的各种地形火势状况。能够更全面的应对火场的各种地形火势状况。能够更全面的应对火场的各种地形火势状况。

【技术实现步骤摘要】
一种基于继电器控制的可越障消防车


[0001]本专利技术涉及继电器相关相关领域,尤其是一种基于继电器控制的可越障消防车。

技术介绍

[0002]继电器相较于普通的控制手段,具有性能稳定,能耐高温等优势,而在火场救灾中靠消防员冲锋陷阵很容易造成人员的损伤,能够进入火场内的消防救援车需要能够承受大火的高温,同时由于地形限制,火场内不会总是平地,因此有必要设计一种基于继电器控制的可越障消防车。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种基于继电器控制的可越障消防车,能够克服现有技术的上述缺陷,从而提高设备的实用性。
[0004]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:本专利技术的一种基于继电器控制的可越障消防车,包括车身,所述车身内设置有第一转动腔,所述第一转动腔上侧设置有与其相互导通的第二转动腔,所述第一转动腔内设置有开口朝上的弹簧腔,所述弹簧腔内可左右滑动的设置有第一滑块,所述第一滑块右端壁与所述弹簧腔右端壁之间固定设置有第一弹簧,所述第一滑块左侧端壁固定设置有第一磁铁,所述弹簧腔左侧端壁固定设置有第一电磁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于继电器控制的可越障消防车,包括车身,其特征在于:所述车身内设置有第一转动腔,所述第一转动腔上侧设置有与其相互导通的第二转动腔,所述第一转动腔内设置有开口朝上的弹簧腔,所述弹簧腔内可左右滑动的设置有第一滑块,所述第一滑块右端壁与所述弹簧腔右端壁之间固定设置有第一弹簧,所述第一滑块左侧端壁固定设置有第一磁铁,所述弹簧腔左侧端壁固定设置有第一电磁铁,所述第一滑块内设置有锥齿轮腔,所述锥齿轮腔内可转动的设置有输入轴,所述输入轴表面固定设置有第一锥齿轮,所述第一滑块内的所述输入轴表面固定设置有电机,所述输入轴向前伸出且表面固定设置有第一齿轮,所述锥齿轮腔内可转动的设置有第一转轴,所述第一转轴表面固定设置有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮可与所述第一锥齿轮相互啮合,所述第一转轴向上伸入所述第一转轴内且表面固定设置有第三锥齿轮,所述第一转动腔内的所述第一滑块左侧可转动的设置有第二转轴,所述第二转轴表面固定设置有第一皮带轮和第二齿轮,所述第二齿轮可与所述第一齿轮相互啮合,所述第二转轴下侧设置有开口朝下的皮带腔,所述皮带腔下侧设置有转向装置,所述转向装置可以实现设备的左右转向,所述第二转动腔内可转动的设置有第三转轴,所述第三转轴表面固定设置有第一不完全齿轮、第三齿轮和第四锥齿轮,所述第四锥齿轮可与所述第三锥齿轮相互啮合,所述第三转轴上侧可转动的设置有第四转轴,所述第四转轴表面固定设置有第四齿轮,所述第四转轴上侧可转动的设置有第五转轴,所述第五转轴表面固定设置有第二不完全齿轮和第五齿轮,所述第五齿轮可与所述第三齿轮相互啮合,所述第四齿轮可分别与所述第二不完全齿轮和所述第一不完全齿轮相互啮合,所述第四转轴右侧可转动的设置有第六转轴,所述第六转轴表面固定设置有第六齿轮,所述第二转动腔右侧设置有水箱,所述水箱内可左右滑动的设置有推压杆,所述推压杆左侧伸入所述第二转动腔内且固定设置有齿条,所述齿条可与所述第六齿轮相互啮合,所述水箱右侧设置有限位腔,所述限位腔内设置有浮球,所述水箱通过内部管道与所述限位腔上侧连接,且所述限位腔下侧与外...

【专利技术属性】
技术研发人员:祁漥
申请(专利权)人:浦江坦朴电子科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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