一种双票桶发卡装置以及发卡方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种双票桶发卡装置以及发卡方法，该发卡装置包括具有出票口的支架；安装在支架上的第一发卡结构；安装在支架上的第二发卡结构；安装在支架上的卡输送结构；安装在支架上的票卡桶固定结构；分别与第一发卡结构、第二发卡结构以及卡输送结构连接的动力结构；设置在第一发卡结构以及第二发卡结构的传感器控制结构；其中，第一发卡结构包括第一票卡桶、第一卡刮送单元以及第一卡支撑单元；第二发卡结构包括第二票卡桶、第二卡刮送单元以及第二卡支撑单元。该双票桶发卡装置在保证发卡功能齐全完备的前提下，结构简单、体积小、成本低。另外，在该发卡装置中，票卡的刮送和输送过程方便快捷，降低故障出现频率。降低故障出现频率。降低故障出现频率。

【技术实现步骤摘要】
一种双票桶发卡装置以及发卡方法


[0001]本专利技术涉及发卡装置，具体涉及一种双票桶发卡装置以及发卡方法。

技术介绍

[0002]自动售票系统，是实现轨道交通售票、检票、计费、统计、清算、管理等全过程的自动处理。CVM发卡装置是自动售票系统实现自动加值发卡装置，是自动售票系统的售票装置，是实现乘客快捷、方便自助购票重要部分。
[0003]目前发卡装置有很多形式，如单票桶发卡装置，四票桶发卡装置等，但是这些发卡装置大都结构复杂、成本高、结构频繁故障等缺点。由于装置经常出现发票卡迟缓或票卡发不出现象，使乘客购票等候时间过长。

技术实现思路

[0004]本专利技术所要解决的技术问题是：针对现有技术中发卡装置结构复杂、成本高、发票卡迟缓或者票卡发不出的技术缺陷，提供一种双票桶发卡装置以及发卡方法。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种双票桶发卡装置，包括具有出票口的支架；安装在支架上的第一发卡结构；安装在支架上的第二发卡结构；安装在支架上的卡输送结构；安装在支架上的票卡桶固定结构；分别与第一发卡结构、第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双票桶发卡装置，其特征在于，包括：具有出票口的支架；安装在所述支架上的第一发卡结构；安装在所述支架上的第二发卡结构；安装在所述支架上的卡输送结构；安装在所述支架上的票卡桶固定结构；分别与所述第一发卡结构、所述第二发卡结构以及所述卡输送结构连接的动力结构；设置在所述第一发卡结构以及所述第二发卡结构的传感器控制结构；其中，所述第一发卡结构包括第一票卡桶、第一卡刮送单元以及第一卡支撑单元、第一卡片厚度限制单元；所述第二发卡结构包括第二票卡桶、第二卡刮送单元以及第二卡支撑单元、第二卡片厚度限制单元。2.根据权利要求1所述的双票桶发卡装置，其特征在于：所述第一卡片厚度限制单元包括第一票卡引导板、第一限卡口以及第一调节螺栓，所述第二卡片厚度限制单元包括第二票卡引导板、第二限卡口以及第二调节螺栓。3.根据权利要求1所述的双票桶发卡装置，其特征在于：所述第一卡刮送单元包括：第一刮卡轮、与所述第一刮卡轮连接的第一刮卡传动轴、分别连接在所述第一刮卡传动轴两端的第一刮卡轴承、连接在所述第一刮卡传动轴一端的第一同步带轮，两个所述第一刮卡轴承固定在所述支架上。4.根据权利要求1所述的双票桶发卡装置，其特征在于：所述第二卡刮送单元包括：第二刮卡轮、与所述第二刮卡轮连接的第二刮卡传动轴、分别连接在所述第二刮卡传动轴两端的第二刮卡轴承、连接在所述第二刮卡传动轴一端的第二同步带轮，两个所述第二刮卡轴承固定在所述支架上。5.根据权利要求1所述的双票桶发卡装置，其特征在于：所述第一卡支撑单元包括：第一支撑轴承、与所述第一支撑轴承连接的第一支撑轴，与所述第一支撑轴连接的第一支撑架，所述第一支撑架通过第一固定螺栓以及第一高度调节螺丝与所述支架连接。6.根据权利要求1所述的双票桶发卡装置，其特征在于：所述第二卡支撑单元包括：第二支撑轴承、与所述第二支撑轴承连接的第二支撑轴，与所述第二支撑轴连接的第二支撑架，所述第二支撑架通过第二固定螺栓以及第二高度调节螺丝与所述支架连接。7.根据权利要求1所述的双票桶发卡装置，其特征在于：所述卡输送结构包括：与所述动力结构连接的同步轮、与所述同步轮连接的同步带、与所述同步带连接的多个主动输送组件、与所述主动输送组件相匹配安装的多个被动输送组件，所述主动输送组件和所述被动输送组件均固定在所述支架上。8.根据权利要求7所述的双票桶发卡装置，其特征在于：
所述主动输送组件包括：主动轮、与所述主动轮连接的主动轮轴、连接在所述主动轮轴的两端的主动轮轴承、与所述主动轮轴一端连接的同步带轮；所述被动输送组件包括：被动轮、与所述被动轮连接被动轮轴、连接在所述被动轮轴两端的被动轮轴承。9.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张亮，陆志飞，马勇，曹赛文，周益龙，
申请(专利权)人：上海华铭智能终端设备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：