一种半包围下门槛式侧围外板拉延模具及拉延方法技术

本发明专利技术公开了一种半包围下门槛式侧围外板拉延模具及拉延方法，所述拉延模具在现有的半包围下门槛式侧围大压料圈和前后门洞内小压料圈存在的情况下，在下门槛位置处单独分设出上模小压料板和下模小压料板；所述拉延方法，将侧围外板的下门槛位置的拉延方式由传统的普通拉延改为开放式拉延，有效地提高材料利用率，且通过对拉延模具活动部件的行程控制，保证成型过程中压料状态的一致性。保证成型过程中压料状态的一致性。保证成型过程中压料状态的一致性。

【技术实现步骤摘要】
一种半包围下门槛式侧围外板拉延模具及拉延方法


[0001]本专利技术属于冲压工艺中的拉延成型
，具体涉及一种半包围下门槛式侧围外板拉延模具及拉延方法。

技术介绍

[0002]在汽车外覆盖件中，侧围是车身外覆盖件中非常关键的部件之一，其结构尺寸是覆盖件中最大的一个，侧围制件的几何形状复杂，为了实现产品形状的设计意图，并保证冲压模具各工序在成型过程中产品的成型质量，对侧围制件的材料要求较高，侧围制件的材料品类是外覆盖件材料品类中最好的，故侧围制件的材料成本也最高，若提高侧围制件的材料利用率，则可以为整车厂节省很大的成本支出。
[0003]“半包围下门槛式”侧围的下门槛位置的结构由于A柱的形状和下门槛的成型特性，“半包围下门槛式”侧围一直都采用“全包围下门槛式”侧围的常规拉延工艺补充造型方式，如图1和图2所示，使得“半包围下门槛式”侧围在成型过程中的材料消耗率比“全包围下门槛”侧围的材料消耗率要高，这严重的影响了整车厂侧围单件材料利用率的达成目标，影响整车厂的经济效益。

技术实现思路

[0004]针对上述现有技术中存在的缺陷，本专利技术公开了一种半包围下门槛式侧围外板拉延模具及拉延方法，有效提升半包围下门槛式侧围外板拉延成型过程中的材料利用率。结合说明书附图，本专利技术的技术方案如下：
[0005]一种半包围下门槛式侧围外板拉延模具，由上模组件和下模组件组成，在所述上模组件中，在待拉延成形的半包围下门槛式侧围外板的下门槛位置处，设置有上模小压料板1，所述上模小压料板1在氮气弹簧8的作用下运动，所述上模小压料板1通过上导板9与上模凹模本体2滑动连接，所述上模小压料板1通过上退料板螺钉7安装在上模凹模本体2上，所述上模小压料板1上还安装有聚氨酯缓冲器10；
[0006]在所述下模组件中，在待拉延成形的半包围下门槛式侧围外板的下门槛位置处，设置有下模小压料板4，所述下模小压料板4与上模小压料板1相对应，通过第二下导板13与下模凸模本体5滑动连接，所述下模小压料板4通过托杆12与具有闭锁功能的压床下气垫相连，且下模小压料板4与下底板14之间安装有用于限位的下退料板螺钉11。
[0007]进一步地，在所述上模组件中，上模凹模本体2通过压床快夹机构与压床上滑块安装连接，并随压床上滑块同步滑动。
[0008]进一步地，在所述下模组件中，下模凸模本体5通过紧固螺栓固定在下底板14上，下底板14通过压板紧固螺栓固定在压床工作台Ⅳ上，实现下模凸模本体5相对固定。
[0009]进一步地，在所述下模组件中，下模压料圈3通过第一下导板6与下模凸模本体5滑动连接；
[0010]所述下模压料圈3通过托杆12与具有闭锁功能的压床下气垫相连，且下模压料圈3
与下底板14之间安装有用于限位的下退料板螺钉11。
[0011]更进一步地，所述下模压料圈3包括：侧围外板四周外侧的下模大压料圈和前后门洞内的下模小压料圈，且下模大压料圈与前后门洞内的下模小压料圈行程相同。
[0012]一种半包围下门槛式侧围外板拉延方法，所述拉延方法采用如权利要求1所述拉延模具，所述拉延方法依次包括：拉延压料过程和拉延成型过程；
[0013]所述拉延压料过程为：上模小压料板1和上模凹模本体2在压床上滑块的驱动下同步向下移动，直到上模小压料板1接触到下模小压料板4，上模凹模本体2接触到下模压料圈3，拉延压料过程完成；
[0014]所述拉延成型过程为：拉延压料完成后，上模小压料板1和上模凹模本体2在压床上滑块的作用下继续向下移动，并分别带动下模小压料板4和下模压料圈3一起向下运动；当下模小压料板4完成工作行程后，半包围下门槛式侧围外板的下门槛位置结构拉延成型过程则完成；压床上滑块继续向下移动，上模小压料板1和下模小压料板4相对静止不动，而上模凹模本体2在压床上滑块的驱动下继续下行，并与下模压料圈3继续完成剩余行程，当上模凹模本体2和下模压料圈3完成工作行程后，上模凹模本体2与下模凸模本体5之间的半包围下门槛式侧围外板的其余部分结构拉延成型过程则完成。
[0015]进一步地，在拉延压料过程开始前，所述拉延模具的各活动部件均处于完全释放行程状态，其中，上模小压料板1在氮气弹簧10的作用下完全释放行程，并通过聚氨酯缓冲器8和上退料板螺钉7与上模凹模本体2连接限位；下模压料圈3和下模小压料板4分别在带有闭锁功能的压床下气垫的作用下完全释放行程，并分别通过限位螺钉11与下底板14连接限位。
[0016]进一步地，还包括上下模分离过程，具体如下：
[0017]压床上滑块向上打开，压床下气垫闭锁，上模小压料板1、下模小压料板4和下模压料圈3均保持静止不动；
[0018]上模凹模本体2随着压床上滑块移动完成第一段行程后，上模小压料板1在氮气弹簧10的作用下完全释放行程；
[0019]压床上滑块继续向上移动，压床下气垫闭锁结束，下模小压料板4保持静止不动，压床下气垫通过托杆12控制下模压料圈3随着上模小压料板1和上模凹模本体2向上移动完成第二段行程后，托杆12接触到下模小压料板4；
[0020]压床上滑块继续向上移动，下模压料圈3和下模小压料板4随之向上完全释放行程，完成第三段行程。
[0021]进一步地，所述第一段行程的数值等于上模小压料板1的行程数值；
[0022]所述第二段行程的数值等于下模压料圈3的行程数值与下模小压料板4的行程数值之差；
[0023]所述第三段行程的数值等于下模小压料板4的行程数值。
[0024]与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：
[0025]本专利技术通过对开放式拉延和对拉延模具压料圈上下不同行程技术的研究，本专利技术所述的半包围下门槛式侧围外板拉延模具在现有的半包围下门槛式侧围大压料圈和前后门洞内小压料圈存在的情况下，在下门槛位置处单独分设出上模小压料板和下模小压料板；本专利技术所述的半包围下门槛式侧围外板拉延方法，将半包围下门槛式侧围外板的下门
槛位置的拉延方式由传统的普通拉延改为开放式拉延，有效地提高材料利用率，且通过对拉延模具活动部件的行程控制，保证成型过程中压料状态的一致性。
附图说明
[0026]图1为现有技术中的全包围下门槛式侧围外板的结构示意图；
[0027]图2为现有技术中的全包围下门槛式侧围外板的拉延成型的常规式工艺示意图；
[0028]图3为本专利技术所针对的半包围下门槛式侧围外板的结构示意图；
[0029]图4为本专利技术所针对的半包围下门槛式侧围外板的拉延成型的开放式工艺示意图；
[0030]图5为本专利技术所述的半包围下门槛式侧围外板拉延模具的外部结构示意图；
[0031]图6为本专利技术所述的半包围下门槛式侧围外板拉延模具的剖视图；
[0032]图7为本专利技术所述的半包围下门槛式侧围外板拉延方法中，拉延初始状态下拉延模具示意图；
[0033]图8为本专利技术所述的半包围下门槛式侧围外板拉延方法中，拉延压料状态下拉延模具示意图；
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种半包围下门槛式侧围外板拉延模具，由上模组件和下模组件组成，其特征在于：在所述上模组件中，在待拉延成形的半包围下门槛式侧围外板的下门槛位置处，设置有上模小压料板(1)，所述上模小压料板(1)在氮气弹簧(8)的作用下运动，所述上模小压料板(1)通过上导板(9)与上模凹模本体(2)滑动连接，所述上模小压料板(1)通过上退料板螺钉(7)安装在上模凹模本体(2)上，所述上模小压料板(1)上还安装有聚氨酯缓冲器(10)；在所述下模组件中，在待拉延成形的半包围下门槛式侧围外板的下门槛位置处，设置有下模小压料板(4)，所述下模小压料板(4)与上模小压料板(1)相对应，通过第二下导板(13)与下模凸模本体(5)滑动连接，所述下模小压料板(4)通过托杆(12)与具有闭锁功能的压床下气垫相连，且下模小压料板(4)与下底板(14)之间安装有用于限位的下退料板螺钉(11)。2.如权利要求1所述一种半包围下门槛式侧围外板拉延模具，其特征在于：在所述上模组件中，上模凹模本体(2)通过压床快夹机构与压床上滑块安装连接，并随压床上滑块同步移动。3.如权利要求1所述一种半包围下门槛式侧围外板拉延模具，其特征在于：在所述下模组件中，所述下模凸模本体(5)通过压板紧固螺栓固定在下底板(14)上，下底板(14)通过压板紧固螺栓固定在压床工作台上，实现下模凸模本体(5)相对固定。4.如权利要求1或3所述一种半包围下门槛式侧围外板拉延模具，其特征在于：下模压料圈(3)通过第一下导板(6)与下模凸模本体(5)滑动连接；所述下模压料圈(3)通过托杆(12)与具有闭锁功能的压床下气垫相连，且下模压料圈(3)与下底板(14)之间安装有用于限位的下退料板螺钉(11)。5.如权利要求4所述一种半包围下门槛式侧围外板拉延模具，其特征在于：所述下模压料圈(3)包括：侧围外板四周外侧的下模大压料圈和前后门洞内的下模小压料圈，且下模大压料圈与前后门洞内的下模小压料圈行程相同。6.一种半包围下门槛式侧围外板拉延方法，其特征在于：所述拉延方法采用如权利要求(1)所述拉延模具，所述拉延方法依次包括：拉延压料过程和拉延成型过程；所述拉延压料过程为：上模小压料板(1)和上模凹模本体(2)在压床上滑块的驱动下同步向下移动，直到上模小压料板(1)接触到下模小压料板(4)，上模凹模本体(2)接触到下模压...

【专利技术属性】
技术研发人员：于博，张雄飞，李凯，张振松，张秀青，胡勇，李春阳，赵丹，张永亮，
申请(专利权)人：一汽模具制造有限公司，
类型：发明
国别省市：