一种方便使用的钢结构移动用推车制造技术

本实用新型专利技术涉及推车技术领域，且公开了一种方便使用的钢结构移动用推车，包括车体，所述车体的底部并位于靠近右端的位置固定连接有液压柱一。该方便使用的钢结构移动用推车，通过液压柱一带动支撑垫向下运动，对推车进行固定，通过脚踏板和液压柱二的配合，带动升降板进行上升，通过正反电机、螺纹轴和移动块的配合，带动夹持装置进行左右运动，可对钢结构进行取货和卸货，提高了推车的稳固性，防止滑动轮受压力损坏，降低了工人的劳动强度，通过连接板三与移动柱的配合，对物体进行夹持，通过连接板三向上运动时，带动移动柱运动到矩形开口处，提高了夹持装置的稳固性，方便对较小的钢结构进行搬运，提高了搬运的工作效率。提高了搬运的工作效率。提高了搬运的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种方便使用的钢结构移动用推车


[0001]本技术涉及推车
，具体为一种方便使用的钢结构移动用推车。

技术介绍

[0002]目前钢结构在各项工程中应用广泛，大件的钢结构用吊车搬运，而较小的钢结构用吊车移动不便，用工人搬运效率低，提高了工人的劳动强度，而且浪费工人体力，造成建筑建造进度缓慢。

技术实现思路

[0003]（一）解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种方便使用的钢结构移动用推车，解决了搬运效率低、提高了工人的劳动强度和降低了建造进度的问题。
[0005]（二）技术方案
[0006]为了解决上述技术的不足，本技术提供如下技术方案：一种方便使用的钢结构移动用推车，包括车体，所述车体的底部并位于靠近右端的位置固定连接有液压柱一，液压柱一的底部固定连接有支撑垫，所述车体的底部并位于中间偏右的位置固定连接有滑动轮，所述车体的右侧壁并位于靠近前端的位置固定连接有手推杆，所述车体的右侧壁并位于中间的位置固定连接有脚踏板，所述车体的顶部开设有凹槽，所述凹槽的右侧内壁固定连接有液压柱二，所述液压柱二的左端固定连接有推动板，所述推动板的前侧壁转动连接有升降杆，所述升降杆的前侧壁并位于中间的位置转动连接有固定柱一，所述升降杆的顶部通过铰链转动连接有升降箱，所述升降箱的顶部内壁并位于靠近左侧的位置固定连接有连接板一，所述升降箱的顶部内壁并位于靠近右侧的位置固定连接有连接板二，所述连接板二的右侧壁固定连接有正反电机，所述正反电机的输出端贯穿连接板二，所述正反电机的输出端伸至连接板二的内部的一端固定连接有螺纹轴，所述螺纹轴的外壁并位于中间的位置螺纹连接有移动块，所述移动块的底部固定连接有液压柱三，所述液压柱三的底部固定连接有夹持装置。
[0007]优选的，所述夹持装置包括连接板三、第一夹持块、第二夹持块、移动柱、固定柱二和固定帽，所述连接板三的底部与移动柱的外壁固定连接，所述移动柱的右侧外壁与第一夹持块的内壁活动卡接，所述移动柱的左侧外壁与第二夹持块的内壁活动卡接，所述第二夹持块的左侧壁并位于靠近下端的位置转动连接有固定柱二，所述固定柱二的外壁并位于紧靠左侧的位置螺纹连接有固定帽。
[0008]优选的，所述支撑垫共有四个，所述支撑垫通过液压柱一固定安装在车体的底部四角的位置，通过支撑垫和液压柱一的配合，推车升降时，提高了推车的稳定性，防止滑动轮受压力过大而变形。
[0009]优选的，所述固定柱一共有四个，所述固定柱一两个转动连接在升降杆的中间和两端，所述固定柱一另两个转动连接在升降杆的上端，通过固定柱一和升降杆的配合，带动
升降箱进行上下反复运动。
[0010]优选的，所述升降箱的顶部开设有限位槽，通过限位槽，提高移动块的稳定，使移动块进行左右反复运动，不可进行转动。
[0011]优选的，所述移动块的内部开设有螺纹槽，通过螺纹槽和螺纹轴的配合，使移动块进行左右反复运动。
[0012]优选的，所述第二夹持块的左侧壁开设有开口，靠上的开口为矩形，靠下的开口为等腰梯形，通过开口，在移动柱向下运动到等腰梯形开口时，夹持装置可手动打开，移动柱向上运动矩形开口时，夹持装置不可打开。
[0013]优选的，所述第二夹持块的形状为U形，通过U形夹持块，夹持装置可对物体进行稳固夹持，提高了夹持的稳定性。
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种方便使用的钢结构移动用推车，具备以下有益效果：
[0015]1、该方便使用的钢结构移动用推车，设置液压柱一、支撑垫、滑动轮、手推杆、脚踏板、液压柱二、推动板、升降杆、固定柱一、升降箱、连接板一、连接板二、正反电机、螺纹轴、移动块、液压柱三和夹持装置，通过液压柱一带动支撑垫向下运动，对推车进行固定，通过脚踏板和液压柱二的配合，带动推动板进行左右反复运动，通过推动板、升降杆和固定柱一的配合，带动升降杆进行上升，带动升降箱进行上升，通过正反电机、螺纹轴和移动块的配合，带动移动块进行左右反复运动，通过移动块和液压柱三的配合，带动夹持装置进行左右运动，可对钢结构进行取货和卸货，提高了推车的稳固性，防止滑动轮受压力损坏，降低了工人的劳动强度，提高了工作效率。
[0016]2、该方便使用的钢结构移动用推车，设置夹持装置、连接板三、第一夹持块、第二夹持块、移动柱、固定柱二和固定帽，通过连接板三与移动柱的配合，连接板三向下运动带动移动柱向下运动到等腰梯形开口处，手动打开第一夹持块和第二夹持块，对物体进行夹持，通过连接板三向上运动时，带动移动柱运动到矩形开口处，对夹持装置进行固定，提高了夹持装置的稳固性，方便对较小的钢结构进行搬运，提高了搬运的工作效率。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术夹持装置结构示意图。
[0019]其中：1、车体；2、液压柱一；3、支撑垫；4、滑动轮；5、手推杆；6、脚踏板；7、液压柱二；8、推动板；9、升降杆；10、固定柱一；11、升降箱；12、连接板一；13、连接板二；14、正反电机；15、螺纹轴；16、移动块；17、液压柱三；18、夹持装置；181、连接板三；182、第一夹持块；183、第二夹持块；184、移动柱；185、固定柱二；186、固定帽。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1-2，本技术提供一种方便使用的钢结构移动用推车，包括车体1，车体1的底部并位于靠近右端的位置固定连接有液压柱一2，液压柱一2的底部固定连接有支撑垫3，支撑垫3共有四个，支撑垫3通过液压柱一2固定安装在车体1的底部四角的位置，通过支撑垫3和液压柱一2的配合，推车升降时，提高了推车的稳定性，防止滑动轮4受压力过大而变形，车体1的底部并位于中间偏右的位置固定连接有滑动轮4，车体1的右侧壁并位于靠近前端的位置固定连接有手推杆5，车体1的右侧壁并位于中间的位置固定连接有脚踏板6，通过脚踏板6可以控制液压柱二7的伸缩，车体1的顶部开设有凹槽，凹槽的右侧内壁固定连接有液压柱二7，液压柱二7的左端固定连接有推动板8，推动板8的前侧壁转动连接有升降杆9，车体1的顶部并位于中间靠右的位置通过铰链转动连接有升降杆9，升降杆9的前侧壁并位于中间的位置转动连接有固定柱一10，固定柱一10共有四个，固定柱一10两个转动连接在升降杆9的中间和两端，所述固定柱一10另两个转动连接在升降杆9的上端，通过固定柱一10和升降杆9的配合，带动升降箱11进行上下反复运动，升降杆9的顶部通过铰链转动连接有升降箱11，升降箱11的顶部开设有限位槽，通过限位槽，提高移动块16的稳定，使移动块16进行左右反复运动，不可进行转动，升降箱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便使用的钢结构移动用推车，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）的底部并位于靠近右端的位置固定连接有液压柱一（2），液压柱一（2）的底部固定连接有支撑垫（3），所述车体（1）的底部并位于中间偏右的位置固定连接有滑动轮（4），所述车体（1）的右侧壁并位于靠近前端的位置固定连接有手推杆（5），所述车体（1）的右侧壁并位于中间的位置固定连接有脚踏板（6），所述车体（1）的顶部开设有凹槽，所述凹槽的右侧内壁固定连接有液压柱二（7），所述液压柱二（7）的左端固定连接有推动板（8），所述推动板（8）的前侧壁转动连接有升降杆（9），所述升降杆（9）的前侧壁并位于中间的位置转动连接有固定柱一（10），所述升降杆（9）的顶部通过铰链转动连接有升降箱（11），所述升降箱（11）的顶部内壁并位于靠近左侧的位置固定连接有连接板一（12），所述升降箱（11）的顶部内壁并位于靠近右侧的位置固定连接有连接板二（13），所述连接板二（13）的右侧壁固定连接有正反电机（14），所述正反电机（14）的输出端贯穿连接板二（13），所述正反电机（14）的输出端伸至连接板二（13）的内部的一端固定连接有螺纹轴（15），所述螺纹轴（15）的外壁并位于中间的位置螺纹连接有移动块（16），所述移动块（16）的底部固定连接有液压柱三（17），所述液压柱三（17）的底部固定连接有夹持装置（18）。2.根据权利要求1所述的一种方便使用的钢结构移动用推车，其特征在于：所述夹持装置（18）包括连接板三（181）、第一夹持块（...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘杰，郭彦龙，刘佳屏，郭淑玲，刘畅，隋春燕，王贞，
申请(专利权)人：青岛义和钢构有限公司，
类型：新型
国别省市：