开顶集装箱制造技术

本实用新型专利技术提供了一种开顶集装箱，其包括箱体、顶篷布、卷轴、驱动机构和锁紧机构。箱体顶部具有开口；箱体顶部具有沿箱体的第一方向间隔设置的第一侧边和第二侧边，第一侧边和第二侧边均沿箱体的第二方向延伸；顶篷布具有固定侧边和活动侧边；固定侧边与第一侧边连接，活动侧边能够靠近或远离固定侧边，从而暴露开口或覆盖开口；卷轴设置于箱体的顶部，卷轴沿箱体的第二方向延伸，并能够沿箱体的第一方向滚动；卷轴与顶篷布连接，而在滚动时收放顶篷布以带动活动侧边靠近或远离固定侧边；驱动机构驱动卷轴转动使卷轴沿箱体的第一方向滚动；锁紧机构对应第二侧边设置；在顶篷布覆盖开口时，锁紧机构锁紧顶篷布的活动侧边与箱体。锁紧机构锁紧顶篷布的活动侧边与箱体。锁紧机构锁紧顶篷布的活动侧边与箱体。

【技术实现步骤摘要】
开顶集装箱


[0001]本技术涉及一种集装箱
，特别涉及一种开顶集装箱。

技术介绍

[0002]开顶集装箱也叫敞顶集装箱，其是在传统集装箱的顶部开设箱口用于装卸货物。因箱壁、箱底相对密封，开顶集装箱被广泛应用于散装物料的运输。但在运输时，顶部敞开，货物本身的粉尘将会污染环境，如遇颠簸路段，货物存在坠落的可能性，危及他人的生命安全和财产。另一方面，如遇雨雪天气，散装货物将产生发霉、变质、自燃等严重影响。
[0003]为了解决顶部敞开的问题，通常使用篷布覆盖在集装箱顶部。其中，标准软开顶集装箱的顶部篷布上设置约90个锁眼孔，在箱体顶盖周边有对应的关封锁圈，将篷布的锁眼对应上关封锁圈后，用TIR关封钢丝绳顺序将关封锁圈穿过形成闭环，再将钢丝绳的两端用海关封锁死。此软开顶集装箱顶部篷布锁结构操作复杂，对一些特定的有装箱时间要求的场地存在着操作时间长的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种操作简单的开顶集装箱，以解决现有技术中操作复杂、操作时间较长的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供一种开顶集装箱，包括：箱体，其顶部具有开口；所述箱体顶部具有沿所述箱体的第一方向间隔设置的第一侧边和第二侧边，所述第一侧边和所述第二侧边均沿所述箱体的第二方向延伸；所述第一方向与所述第二方向相互垂直，且两者均水平延伸；顶篷布，具有固定侧边和活动侧边；所述固定侧边与所述第一侧边连接，所述活动侧边能够靠近或远离所述固定侧边，从而暴露所述开口或覆盖所述开口；卷轴，设置于所述箱体的顶部，所述卷轴沿所述箱体的水平方向的第二方向延伸，并能够沿所述箱体的第一方向滚动；所述卷轴与所述顶篷布连接，而在滚动时收放所述顶篷布以带动所述活动侧边靠近或远离所述固定侧边；驱动机构，设置于所述箱体的第二方向的端部，驱动所述卷轴转动使所述卷轴沿所述箱体的第一方向滚动；锁紧机构，对应所述第二侧边设置；在所述顶篷布覆盖所述开口时，所述锁紧机构锁紧所述顶篷布的活动侧边与所述箱体。
[0006]在其中一实施方式中，所述卷轴在所述箱体第一方向的中部区域与所述第一侧边之间滚动，且在所述顶篷布覆盖所述开口时，所述卷轴与所述顶篷布的第一方向的中部区域连接；所述开顶集装箱还包括活动杆；所述活动杆沿所述箱体的第二方向延伸，且所述活动杆与所述顶篷布的活动侧边连接，所述活动杆与所述锁紧机构连接而锁紧所述顶篷布与所述箱体。
[0007]在其中一实施方式中，所述卷轴在所述箱体第一方向的中心与所述第一侧边之间滚动，且在所述顶篷布覆盖所述开口时，所述卷轴与所述顶篷布的第一方向的中心连接。
[0008]在其中一实施方式中，所述箱体的第一侧边上设有容置所述活动杆的凹槽，以使
所述顶篷布覆盖所述开口时，所述活动侧边的顶部与所述固定侧边的顶部位于同一高度。
[0009]在其中一实施方式中，所述凹槽具有沿所述箱体第一方向由内向外倾斜向下的侧壁。
[0010]在其中一实施方式中，所述卷轴在所述箱体的所述第二侧边与所述第一侧边之间滚动，所述卷轴与所述活动侧边连接。
[0011]在其中一实施方式中，所述驱动机构包括：转轴，与所述卷轴可拆卸连接；手持部，呈环形，并与所述转轴连接固定；在所述手持部转动时，带动所述转轴转动，进而带动所述卷轴转动。
[0012]在其中一实施方式中，所述驱动机构包括：转动齿轮，具有转轴；所述转轴与所述卷轴连接；操作带，呈封闭的环状；所述操作带绕设于所述转动齿轮上，并沿所述箱体的高度方向向下延伸；所述操作带与所述转动齿轮啮合，而驱动所述转动齿轮转动，进而带动所述卷轴转动。
[0013]在其中一实施方式中，所述开顶集装箱还包括同步机构；所述同步机构包括：同步链，设置于所述箱体顶部，并沿第一方向延伸；同步齿轮，与所述同步链啮合；所述同步齿轮套设于所述卷轴端部的外周而同步移动。
[0014]在其中一实施方式中，所述箱体顶部还设置有沿第一方向延伸的限位件；所述限位件位于所述卷轴上方，并覆盖所述卷轴移动的范围。
[0015]在其中一实施方式中，所述锁紧机构包括：多个收紧器，沿所述箱体的第二方向间隔设置；各所述收紧器设置于所述箱体相对于所述第二侧边的下方；所述收紧器能够绕其自身轴线转动；多个绑带，与所述收紧器对应设置；各所述绑带均包括第一端和第二端，所述第一端与对应的所述收紧器连接，所述第二端与所述活动侧边可拆卸连接，进而能够锁紧所述顶篷布与所述箱体。
[0016]在其中一实施方式中，所述收紧器的外周环设有多个啮合齿；所述锁紧机构还包括限位卡勾，所述限位卡勾能够卡置于相邻两所述啮合齿之间，限制所述收紧器向所述限位卡勾方向转动进而限制所述第二端向上移动。
[0017]由上述技术方案可知，本技术的优点和积极效果在于：
[0018]本技术中的开顶集装箱包括箱体、顶篷布、卷轴、驱动机构和锁紧机构。通过驱动机构驱动卷轴转动实现卷轴的滚动移动，从而实现顶篷布的收放，使得顶篷布覆盖箱体顶部开口或暴露开口。在顶篷布覆盖箱体顶部开口时，通过锁紧机构锁紧顶篷布的活动侧边与箱体即可。即该顶篷布通过卷轴实现收放，通过锁紧顶篷布其中一侧边即可，使得该顶篷布的收放操作简单、锁紧操作简单，进而操作时间较短。
附图说明
[0019]图1是本技术开顶集装箱第一实施例的结构示意图；
[0020]图2是本技术图1中另一视图方向的结构示意图；
[0021]图3是本技术图1中卷轴转动至顶篷布固定侧边的结构示意图；
[0022]图4是图3中移除驱动机构后的结构示意图；
[0023]图5是本技术开顶集装箱的侧视图的局部示意图；
[0024]图6是本技术开顶集装箱的卷轴与驱动机构配合的放大示意图；
[0025]图7是本技术同步机构的结构示意图；
[0026]图8是本技术收紧器与限位卡勾配合的结构示意图；
[0027]图9是本技术开顶集装箱第二实施例中的侧视图；
[0028]图10是本技术开顶集装箱第三实施例的侧视图；
[0029]图11是图10中卷轴滚动至中部的侧视图；
[0030]图12是图10中卷轴滚动至顶篷布固定侧边的侧视图。
[0031]附图标记说明如下：1、开顶集装箱；11、箱体；111、第一侧边；112、第二侧边；113、限位梁；12、顶篷布；13、卷轴；131、卷轴本体；132、连接块；14、驱动机构；141、转轴；142、手持部；15、锁紧机构；151、绑带；152、收紧器；153、限位卡勾；16、活动杆；17、同步机构；171、同步齿轮；172、同步链；18、限位件；19、支撑梁；
[0032]21、箱体；24、驱动机构；241、转动齿轮；242、操作带；
[0033]31、箱体；32、顶篷布；33、卷轴；35、锁紧机构。
具体实施方式
[0034]体现本技术特征与优点的典型实施方式将在以下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种开顶集装箱，其特征在于，包括：箱体，其顶部具有开口；所述箱体顶部具有沿所述箱体的第一方向间隔设置的第一侧边和第二侧边，所述第一侧边和所述第二侧边均沿所述箱体的第二方向延伸；所述第一方向与所述第二方向相互垂直，且两者均水平延伸；顶篷布，具有固定侧边和活动侧边；所述固定侧边与所述第一侧边连接，所述活动侧边能够靠近或远离所述固定侧边，从而暴露所述开口或覆盖所述开口；卷轴，设置于所述箱体的顶部，所述卷轴沿所述箱体的水平方向的第二方向延伸，并能够沿所述箱体的第一方向滚动；所述卷轴与所述顶篷布连接，而在滚动时收放所述顶篷布以带动所述活动侧边靠近或远离所述固定侧边；驱动机构，设置于所述箱体的第二方向的端部，驱动所述卷轴转动使所述卷轴沿所述箱体的第一方向滚动；锁紧机构，对应所述第二侧边设置；在所述顶篷布覆盖所述开口时，所述锁紧机构锁紧所述顶篷布的活动侧边与所述箱体。2.根据权利要求1所述的开顶集装箱，其特征在于，所述卷轴在所述箱体第一方向的中部区域与所述第一侧边之间滚动，且在所述顶篷布覆盖所述开口时，所述卷轴与所述顶篷布的第一方向的中部区域连接；所述开顶集装箱还包括活动杆；所述活动杆沿所述箱体的第二方向延伸，且所述活动杆与所述顶篷布的活动侧边连接，所述活动杆与所述锁紧机构连接而锁紧所述顶篷布与所述箱体。3.根据权利要求2所述的开顶集装箱，其特征在于，所述卷轴在所述箱体第一方向的中心与所述第一侧边之间滚动，且在所述顶篷布覆盖所述开口时，所述卷轴与所述顶篷布的第一方向的中心连接。4.根据权利要求2所述的开顶集装箱，其特征在于，所述箱体的第一侧边上设有容置所述活动杆的凹槽，以使所述顶篷布覆盖所述开口时，所述活动侧边的顶部与所述固定侧边的顶部位于同一高度。5.根据权利要求4所述的开顶集装箱，其特征在于，所述凹槽具有沿所述箱体第一方向由内向外倾斜向下的侧壁。6.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：周卫华，刘荣，
申请(专利权)人：太仓中集特种物流装备有限公司，
类型：新型
国别省市：