一种车载用变压器变比测试仪及其测试方法技术

本发明专利技术公开了一种车载用变压器变比测试仪，包括底座，所述底座的上表面对称焊接有两个第一壳体，两个所述第一壳体的内侧壁均滑动连接有第一板体，所述第一板体的上表面焊接有第二板体，所述底座的上表面中部固定连接有第一槽体；拉动第二板体向上移动，第二板体带动第一板体在第一壳体的内部滑动，铰接板带动第四板体在第三壳体的内侧壁滑动，铰接板带动第三壳体和第二铰接块左右摆动时，第二铰接块带动滑块在第一杆体的外侧壁滑动，滑块带动第二杆体和第五板体远离测试仪本体，测试仪本体从第一槽体的内部滑出，测试仪本体前表面的两个检测电极连接检测导线进行测试，反之即可固定，大大提高了测试仪本体的使用寿命。大大提高了测试仪本体的使用寿命。大大提高了测试仪本体的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种车载用变压器变比测试仪及其测试方法


[0001]本专利技术涉及变压器变比测试仪
，具体为一种车载用变压器变比测试仪及其测试方法。

技术介绍

[0002]变压器变比测试仪原理在电力变压器的半成品、成品生产过程中，新安装的变压器投入运行之前，要求对运行的变压器进行匝数比或电压比测试，可以检查变压器匝数比的正确性、分接开关的状况、变压器是否匝间短路、变压器是否可以并列运行，变压器变比测试仪需要对不同位置的变压器进行测试，现有的变压器使用时，测验仪运输或使用过程中，上防护罩、下防护罩以及防护件分别对测试盒的边沿加以包裹，保护测试盒而减少因碰撞而损坏的可能性；拉动把手，使得测试盒上的操作盘朝向操作人员，即可进行操作，省去开启测试仪盖体时所需的空间，方便对位于狭小空间中的变压器进行变比测定，然而还存在以下问题：
[0003]只通过上防护罩、下防护罩以及防护件对测试仪进行防护，如果汽车在行驶过程中发生晃动导致上防护罩、下防护罩以及防护件发生变形或损坏时，很容易对试盒内部的测试仪造成挤压的情况，从而导致测试仪内部元件发生损坏，大大降低了测试仪的使用寿命，为此，提出一种车载用变压器变比测试仪及其测试方法。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种车载用变压器变比测试仪及其测试方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种车载用变压器变比测试仪，包括底座，所述底座的上表面对称焊接有两个第一壳体，两个所述第一壳体的内侧壁均滑动连接有第一板体，所述第一板体的上表面焊接有第二板体，所述底座的上表面中部固定连接有第一槽体，所述第一槽体的内部固定连接有测试仪本体，两个所述第一壳体相邻的一侧焊接有第一杆体，所述第一杆体远离所述第一壳体的一端焊接有固定块，所述第一杆体的外侧壁滑动连接有滑块，所述滑块的一侧开设有通孔，所述第一杆体滑动连接于所述通孔的内部，所述滑块的上表面铰接有第二铰接块，所述第二铰接块远离所述滑块的一侧焊接有第三壳体，所述第三壳体的内部滑动连接有铰接板，所述铰接板靠近所述第三壳体的一侧焊接有第四板体，所述第四板体的两侧分别滑动连接于所述第三壳体的内侧壁，所述铰接板远离所述第三壳体的一侧铰接于所述第二板体的下表面，所述滑块的一侧对称焊接有两个第二杆体，两个所述第二杆体远离所述滑块的一端分别焊接有第五板体，所述第五板体远离所述第二杆体的一侧贴合于所述测试仪本体的一侧，所述第二板体的下表面对称焊接有两个第一铰接块，两个所述第一铰接块的下表面均铰接有第三板体，所述第三板体的外侧壁滑动连接有第二壳体，两个所述第一壳体相斥的一侧焊接有第二槽体，所述第二壳体远离所述第三板体的一侧固定连接于所述第二槽体的内部。
[0006]作为本技术方案的进一步优选的：所述第三壳体远离所述第二铰接块的一侧开设有通槽，所述铰接板远离所述第三壳体的一侧贯穿所述通槽的内部。
[0007]作为本技术方案的进一步优选的：所述第四板体远离所述铰接板的一侧焊接有第二弹簧，所述第二弹簧远离所述第四板体的一端焊接于所述第三壳体的内部底壁。
[0008]作为本技术方案的进一步优选的：所述第二板体的下表面中部粘接有橡胶垫，所述底座的下表面粘接有防滑垫。
[0009]作为本技术方案的进一步优选的：所述第一板体靠近所述第一壳体的一侧焊接有第一弹簧，所述第一弹簧远离所述第一板体的一端焊接于所述第一壳体的内部底壁。
[0010]作为本技术方案的进一步优选的：所述第二槽体的前表面螺纹连接有第二槽体，所述第二壳体的外侧壁螺纹连接有旋钮。
[0011]一种车载用变压器变比测试仪的测试方法，包括以下步骤：
[0012]S1、将底座放置在工作地点，拉动第二板体向上移动，第二板体带动第一板体在第一壳体的内部滑动，第一板体对第一弹簧进行拉扯，第二板体带动橡胶垫远离测试仪本体；
[0013]S2、第二板体下表面的铰接板左右摆动，铰接板带动第四板体在第三壳体的内侧壁滑动拉扯第二弹簧，第二弹簧发生形变，铰接板带动第三壳体和第二铰接块左右摆动；
[0014]S3、第二铰接块带动滑块在第一杆体的外侧壁滑动，滑块带动第二杆体和第五板体远离测试仪本体，通过第一铰接块铰接，第三板体和第二壳体左右摆动；
[0015]S4、第二壳体远离第三板体的一侧滑动到第二槽体的内部，旋转旋钮将第三板体固定在第二壳体的内部，旋转固定螺钉将第二壳体固定在第二槽体的内部，测试仪本体从第一槽体的内部滑出，测试仪本体前表面的两个检测电极连接检测导线进行测试。
[0016]作为本技术方案的进一步优选的：在所述S1中，底座的下表面粘接有防止底座滑动的防滑垫。
[0017]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0018]在测试仪本体工作时，拉动第二板体向上移动，第二板体带动第一板体在第一壳体的内部滑动，铰接板带动第四板体在第三壳体的内侧壁滑动，铰接板带动第三壳体和第二铰接块左右摆动时，第二铰接块带动滑块在第一杆体的外侧壁滑动，滑块带动第二杆体和第五板体远离测试仪本体，测试仪本体从第一槽体的内部滑出，测试仪本体前表面的两个检测电极连接检测导线进行测试，反之即可固定，避免汽车在进行行驶时导致测试仪本体晃动导致损坏的现象，大大提高了测试仪本体的使用寿命。
附图说明
[0019]图1为本专利技术的结构示意图；
[0020]图2为本专利技术的内部结构示意图；
[0021]图3为本专利技术的前视结构示意图；
[0022]图4为本专利技术中第一杆体和滑块连接结构示意图。
[0023]图中：1、底座；2、第一壳体；3、第一板体；4、第二板体；5、第一槽体；6、第三板体；7、第二壳体；8、第二槽体；9、固定螺钉；10、第一弹簧；11、第一铰接块；12、铰接板；13、通槽；14、第三壳体；15、橡胶垫；16、第四板体；17、第二弹簧；18、第二铰接块；19、测试仪本体；20、第一杆体；21、旋钮；22、固定块；23、防滑垫；24、滑块；25、通孔；26、第二杆体；27、第五板体。
具体实施方式
[0024]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0025]实施例
[0026]请参阅图1-4，本专利技术提供一种技术方案：一种车载用变压器变比测试仪，包括底座1，底座1的上表面对称焊接有两个第一壳体2，两个第一壳体2的内侧壁均滑动连接有第一板体3，第一板体3的上表面焊接有第二板体4，底座1的上表面中部固定连接有第一槽体5，第一槽体5的内部固定连接有测试仪本体19，两个第一壳体2相邻的一侧焊接有第一杆体20，第一杆体20远离第一壳体2的一端焊接有固定块22，第一杆体20的外侧壁滑动连接有滑块24，滑块24的一侧开设有通孔25，第一杆体2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载用变压器变比测试仪，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面对称焊接有两个第一壳体(2)，两个所述第一壳体(2)的内侧壁均滑动连接有第一板体(3)，所述第一板体(3)的上表面焊接有第二板体(4)，所述底座(1)的上表面中部固定连接有第一槽体(5)，所述第一槽体(5)的内部固定连接有测试仪本体(19)，两个所述第一壳体(2)相邻的一侧焊接有第一杆体(20)，所述第一杆体(20)远离所述第一壳体(2)的一端焊接有固定块(22)，所述第一杆体(20)的外侧壁滑动连接有滑块(24)，所述滑块(24)的一侧开设有通孔(25)，所述第一杆体(20)滑动连接于所述通孔(25)的内部，所述滑块(24)的上表面铰接有第二铰接块(18)，所述第二铰接块(18)远离所述滑块(24)的一侧焊接有第三壳体(14)，所述第三壳体(14)的内部滑动连接有铰接板(12)，所述铰接板(12)靠近所述第三壳体(14)的一侧焊接有第四板体(16)，所述第四板体(16)的两侧分别滑动连接于所述第三壳体(14)的内侧壁，所述铰接板(12)远离所述第三壳体(14)的一侧铰接于所述第二板体(4)的下表面，所述滑块(24)的一侧对称焊接有两个第二杆体(26)，两个所述第二杆体(26)远离所述滑块(24)的一端分别焊接有第五板体(27)，所述第五板体(27)远离所述第二杆体(26)的一侧贴合于所述测试仪本体(19)的一侧，所述第二板体(4)的下表面对称焊接有两个第一铰接块(11)，两个所述第一铰接块(11)的下表面均铰接有第三板体(6)，所述第三板体(6)的外侧壁滑动连接有第二壳体(7)，两个所述第一壳体(2)相斥的一侧焊接有第二槽体(8)，所述第二壳体(7)远离所述第三板体(6)的一侧固定连接于所述第二槽体(8)的内部。2.根据权利要求1所述的一种车载用变压器变比测试仪，其特征在于：所述第三壳体(14)远离所述第二铰接块(18)的一侧开设有通槽(13)，所述铰接板(12)远离所述第三壳体(14)的一侧贯穿所述通槽(13)的内部。3.根据权利要求1所述的一种车载用变压器变比测试仪，其特征在于：所述第四板体(16)远离所述铰接板(12)的一侧焊接有第...

【专利技术属性】
技术研发人员：李杰，王嘉璐，刘宇，
申请(专利权)人：山西汇诚晋海科技有限公司，
类型：发明
国别省市：