复杂受力区域采用超高性能混凝土的预制桥墩及其施工方法技术

本发明专利技术公开了一种复杂受力区域采用超高性能混凝土的预制桥墩，包括上节段、中节段及下节段，所述上节段和所述下节段均包括普通混凝土内芯以及设于普通混凝土内芯外围的UHPC(超高性能混凝土)外核，所述中节段为普通钢筋混凝土节段，所述上节段的下端和下节段的上端均设有预留纵向受力钢筋，预留纵向受力钢筋延伸至中节段内并与中节段内的纵向受力钢筋连接，所述上节段的上端和下节段的下端均设有预留连接件。本发明专利技术进一步公开了上述预制桥墩的施工方法，包括步骤：S1、预制上节段和下节段；S2、预制中节段并连接中节段与下节段；S3、连接上节段与中节段。本发明专利技术具有受力性能好，具有较好的延性、耐久性及经济性等优点。耐久性及经济性等优点。耐久性及经济性等优点。

【技术实现步骤摘要】
复杂受力区域采用超高性能混凝土的预制桥墩及其施工方法


[0001]本专利技术涉及桥梁结构及其施工方法，尤其涉及一种复杂受力区域采用超高性能混凝土的预制桥墩及其施工方法。

技术介绍

[0002]城市用地越来越紧张，往空间发展的立交桥得到了广泛的应用。立交桥为了减小占用桥下空间，并增加美观性，大多会采用独柱墩。但这种独柱墩连续梁的抗扭性能较差，在偏载的情况下，很容易导致桥梁发生倾覆。并且桥梁支座历来是桥梁结构体系中抗震性能薄弱的环节，在历次破坏性地震中，支座的震害现象较普遍。刚构桥取消了支座，将主梁和桥墩连接在一起，可以有效地提高主梁的抗扭性能，避免倾覆破坏和地震作用下的落梁破坏。
[0003]刚构桥将主桥和桥墩连接在一起，主梁的纵向作用(包括收缩徐变、温度变化、汽车的制动力等)将受到桥墩的约束，刚构桥的桥墩不仅受压，而且受弯、受扭。因此桥墩和梁体、桥墩和承台的连接部位将是受力最为复杂的节段。地震作用下，刚构桥桥墩的受力将更为复杂。
[0004]常规混凝土的抗拉强度约为抗压强度的1/10，因此受弯构件中受拉侧的混凝土容易开裂。超高性本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种复杂受力区域采用超高性能混凝土的预制桥墩，其特征在于：包括上节段(1)、中节段(2)及下节段(3)，所述上节段(1)和所述下节段(3)均包括普通混凝土内芯(4)以及设于普通混凝土内芯(4)外围的UHPC外核(5)，所述中节段(2)为普通钢筋混凝土节段，所述上节段(1)的下端和下节段(3)的上端均设有预留纵向受力钢筋(6)，预留纵向受力钢筋(6)延伸至中节段(2)内并与中节段(2)内的纵向受力钢筋(7)连接，所述上节段(1)的上端和下节段(3)的下端均设有预留连接件(8)。2.根据权利要求1所述的复杂受力区域采用超高性能混凝土的预制桥墩，其特征在于：所述上节段(1)和下节段(3)的长度大于等于1m，所述UHPC外核(5)的厚度大于等于10cm。3.根据权利要求1或2所述的复杂受力区域采用超高性能混凝土的预制桥墩，其特征在于：若所述纵向受力钢筋(7)的直径为d，则所述预留纵向受力钢筋(6)的长度大于等于33d，预留纵向受力钢筋(6)位于上节段(1)或下节段(3)内的长度≥8d，预留纵向受力钢筋(6)延伸至中节段(2)内的长度大于等于25d。4.根据权利要求3所述的复杂受力区域采用超高性能混凝土的预制桥墩，其特征在于：所述预留连接件(8)为预留套筒。5.根据权利要求1或2所述的复杂受力区域采用超高性能混凝土的预制桥墩，...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵怡彬，唐必刚，
申请(专利权)人：中南林业科技大学，
类型：发明
国别省市：