一种电池催化剂用碳载体的预处理方法及碳载体技术

本发明专利技术公开了一种电池催化剂用碳载体的预处理方法及碳载体。包括：采用有机溶剂洗涤碳载体，过滤漂洗后干燥破碎，氧化性酸酸洗，过滤漂洗后在水中分散，通入氨气并快速搅拌，干燥，热分解，悬浊液液体蒸干，得到的固体研磨成粉即制成电池催化剂用碳载体。本发明专利技术预处理方法能够改善原始碳载体本身的织构性质和表面化学特性，制备得到的碳载体在制备电催化剂时能够提高贵金属颗粒的负载量和分散度；预处理方法能够降低碳载体中的灰分杂质含量，本发明专利技术处理方法减少了碳载体洗涤时间和去离子水用量，对进一步工业化生产提供了更环保、友好、效率更高的预处理工艺。率更高的预处理工艺。率更高的预处理工艺。

【技术实现步骤摘要】
一种电池催化剂用碳载体的预处理方法及碳载体


[0001]本专利技术属于氢燃料电池材料制备
，尤其属于一种用于氢燃料电池的电催化剂制备材料的制备技术，涉及新能源材料与燃料电池的应用
，具体涉及一种氢燃料电池催化剂用碳载体的预处理方法及碳载体。

技术介绍

[0002]碳材料具有多孔、比表面积大、表面化学特性可调等特点，是氢燃料电池中应用最为广泛的载体。首先，碳材料作为一种载体，可使得贵金属纳米颗粒附着在其表面，并将贵金属纳米颗粒分散开来，避免其因团聚而丧失电化学活性。其次，碳载体和贵金属纳米颗粒之间的相互作用不但可以影响催化剂的活性和稳定性，还会改变催化剂表面的电子状态，进而提高催化剂的活性和选择性。然而，对于一般的原始碳载体而言，其本身是化学惰性的，它的载体特性只有经过对其表面的调控才能发挥出来。为了实现贵金属纳米颗粒的高分散和有效负载，我们通常会对碳载体进行预处理。碳载体的预处理不仅可以减少碳载体中的灰分，而且对碳载体的织构性质，如比表面积、孔结构，以及表面化学特性等产生一定的影响，而这些性质的改变又将直接决定贵金属在碳载体上的负载本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池催化剂用碳载体的预处理方法，其特征在于包括以下步骤：(1)碳载体洗涤：将碳载体和有机溶剂混合，室温下搅拌3～12小时，其中，碳载体与有机溶剂的质量比例为1:40～200；(2)过滤/漂洗：将步骤(1)得到的混合物过滤，得到的固体用无水乙醇进行至少3次漂洗，再次过滤；(3)干燥：将步骤(2)中得到的滤饼在60～100℃下鼓风干燥8～24小时；(4)破碎：将步骤(3)中干燥好的滤饼放入粉碎机进行破碎成粉；(5)酸洗：将步骤(4)去除有机杂质后的碳载体与氧化性酸溶液混合，在室温至120℃条件下搅拌1～24小时；其中碳载体与氧化性酸溶液质量比例为1:20～100；(6)过滤/漂洗：将步骤(5)中的混合物进行过滤，得到的固体用去离子水漂洗后再次过滤，固体待用；(7)分散：将步骤(6)中所得固体滤饼与去离子水混合，机械搅拌分散30～120分钟；其中，固体与去离子水质量比例为1:20～100；(8)通入氨气：向步骤(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王正罗，曾程，宋晨辉，乔红艳，陈启章，
申请(专利权)人：中自环保科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：