一种会车眼镜制造技术

一种会车眼镜，包括元件盒（１）、左、右镜腿（１０）、（１１）、眼镜框（５）、宾主型液晶镜片（８）、（９）及其上的小变光区（６）、（７），所述的眼镜框（５）上设有变光区域调节钮（２），挡黑度调节孔（３）和进光孔（４），镜腿上设有电池盒（１２），其特征在于：所述的元件盒（１）内设有电致变色驱动电路板（１６），光敏元件（１５）对准进光孔（４），将元件盒（１）与镜架连为一体。采用本实用新型专利技术结构，宾主型液晶镜片平时透光率可以高达８０％以上，变色后通过挡黑度调节钮透光率可以在５０－８０％范围内进行调整。使用宾主型液晶材料镜片做成的会车眼镜透光率高、视野清晰，夜间驾车时可以预先设置好个人适合的挡光度，遮住会车时来车强光，起到保护驾车者眼睛，减轻眩目看清道路的作用。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种可自动变光的防眩目会车眼镜。
技术介绍
本技术是本申请人的中国专利200620129959.6的改进型。在该申请中变色的眼镜片使用了扭曲向列型TN-LCD液晶盒结构，在液晶玻璃盒两侧粘合了偏光片，加电后液晶扭曲与偏光片配合产生变色效果。为了提高镜片的透光率，采用了在镜片上半部分粘合偏振片产生变色效果，镜片的下半部分呈透明色不偏振，用来提高镜片的整体透光率。但是粘在镜片上半部分的偏光片在常态未变色时的透光率仅达到45％左右，不符合有关司机专用镜整体透光率不得低于75％的标准，夜间佩戴该型眼镜驾车时从眼镜上半部分看出去视野偏暗，形成了结构性缺陷，现实中需要改进成符合国家标准的镜片整体高透光率的会车眼镜。
技术实现思路
本技术提供了一种镜片整体透光率高，挡黑度和变光区域可调，视野清晰的会车眼镜。技术方案本技术的技术方案是通过以下方式实现的：一种会车眼镜，包括元件盒、左、右镜腿、眼镜框、宾主型液晶镜片及其上的小变光区，所述的眼镜框上设有变光区域调节钮，挡黑度调节孔和进光孔，镜腿上设有电池盒，其特征是所述的元件盒内设有电致变色驱动电路，光敏元件对准进光孔，将元件盒与镜架连为一体。上述的元件盒内还设有液晶驱动电压发生器、变光区域调节钮、挡黑度调节-->钮，它们通过液晶驱动电路板与镜架上设有的挡黑度调节孔和进光孔连接。上述的液晶驱动电路板是一片软封装成的集成电路。上述的宾主型液晶镜片是内镀ITO导电层的液晶玻璃中设有由液晶与二相色性染料混合而成的电致变色镜片。上述的宾主型液晶镜片是由有机聚合物电致变色材料制成。上述的宾主型液晶镜片采用二片内镀ITO锡铟导电层夹层间隔空间厚度为5-10μm。上述的宾主型液晶镜片的两面均外粘贴一层CR-39树脂材料制作的保护片，保护片表面镀有加硬膜和减反射膜。上述的电池盒内设有活动点触电和固定电触点。采用本技术结构，宾主型液晶镜片平时透光率可以高达80％以上，变色后通过挡黑度调节钮透光率可以在50-80％范围内进行调整。使用宾主型液晶材料镜片做成的会车眼镜透光率高、视野清晰，夜间驾车时可以预先设置好个人适合的挡光度，遮住会车时来车强光，起到保护驾车者眼睛，减轻眩目看清道路的作用。下面结合附图对本技术的实施例加以详细说明。附图说明图1是本技术的正视图。图2是宾主型液晶档光原理图。图3是液晶驱动电路板外形图。图4是液晶驱动电路工作原理图。图中：1、元件盒，2、变光区域调节钮，3、挡黑度调节钮，4、进光孔、5、眼镜框，6、7、宾主型液晶镜片上的小变光区，8、9、宾主型液晶镜片，10、-->左镜腿，11、右镜腿，12、电池盒、13、活动电触点，14、固定电触点，15、光敏元件，16、液晶驱动电路板，17、液晶驱动电压发生器，18、液晶玻璃，19、锡铟导电层，20、液晶，21、二相色性染料。具体实施方式由图1知，本实施例的会车眼镜，包括元件盒1、左、右镜腿10、11、眼镜框5、宾主型液晶镜片8、9及其上的小变光区6、7、电池盒12，眼镜框5上设有变光区域调节钮2，挡黑度调节孔3和进光孔4，左镜腿10上设有电池盒12，元件盒1内设有电致变色驱动电路板6，光敏元件15对准进光孔4，将元件盒1与眼镜框5连为一体。图中的眼镜框5、左、右眼镜腿10、11，元件盒1采用具有阻燃性能的眼镜板材或注塑加工作而成。液晶驱动电路板16装于元件盒1中，安装时要将液晶驱动电路板16里的光敏元件15对准进光孔4，液晶驱动电路板16里的驱动芯片是一片软封装成的集成电路。宾主型液晶镜片8、9采用二片内镀锡铟导电层的光学玻璃或树脂材料制作，夹层间隔空间厚度5-10μm左右，在真空中灌注宾主型液晶混合体后密封处理。生产中可根据实际需要制作成平面镜片或弧面型镜片。为加强液晶镜片的抗冲击性，在宾主型液晶镜片8、9两面均外粘贴一层CR-39树脂材料制作的保护片，保护片表面镀有加硬膜和减反射膜，以提高镜片的透光率和耐磨性能。电池盒12设在右镜腿11前端的内侧，眼镜框5右侧拐角折弯处与右镜腿11前端结合部分分别设置了固定电触点14和活动电触点13，当打开与收回镜腿时实现了电源的自动接通与断开。图2宾主型液晶挡光原理图。在内镀锡铟导电层19的液晶玻璃18中设有由液晶20与二相色性染料21混合而成的宾主型液晶，常态下液晶分子和负性染料分子的取向为水平方向(见a)，光线可以通过，当给染料和液晶的混合物施加电压时，-->液晶分子的取向将发生偏转扭曲变化并带动染料分子的取向发生变化，进而产生对入射光不同程度的吸收(见b)，实现有色到无色的对比显示。图3是液晶驱动电路板外形图。图中液晶驱动电路板16的底部设有液晶驱动电压发生器17、上部设有变光区域调节钮2、挡黑度调节钮3和光敏元件15。图4是液晶驱动电路工作原理图。原理如下：光敏元件15将感受到的对方大灯光变成电信号送入液晶驱动电压发生器17，当该信号达到设定值时液晶驱动电压发生器17便开始向宾主型液晶镜片8、9输送100Hz的驱动电压，宾主型液晶镜上的变光区域便开始按要求变光。变光区域调节钮2和挡黑度调节钮3′是二个直按微动开关，按动开关可以对宾主型液晶镜片8、9的变光区域大小进行设定，确定是镜片整体变光或是镜片内的二个小变光区6、7变光。挡黑度调节钮3可以设定镜片变色的挡黑程度，按动调节钮使挡黑度调整设定在驾车者满意的水平。本技术是具有透光率高，视野清晰，变光区域和挡黑度可调，能够适应夜间外出不同的人们使用的优点，作为夜间会车防眩目使用非常实用。这种不使用偏光片就能达到变色挡光目的的GH-LCD宾主型液晶制作成镜片，而实现从有色到无色的对比显示。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种会车眼镜，包括元件盒（１）、左、右镜腿（１０）、（１１）、眼镜框（５）、宾主型液晶镜片（８）、（９）及其上的小变光区（６）、（７），所述的眼镜框（５）上设有变光区域调节钮（２），挡黑度调节孔（３）和进光孔（４），镜腿上设有电池盒（１２），其特征在于：所述的元件盒（１）内设有电致变色驱动电路板（１６），光敏元件（１５）对准进光孔（４），将元件盒（１）与镜架连为一体。

【技术特征摘要】
1、一种会车眼镜，包括元件盒(1)、左、右镜腿(10)、(11)、眼镜框(5)、宾主型液晶镜片(8)、(9)及其上的小变光区(6)、(7)，所述的眼镜框(5)上设有变光区域调节钮(2)，挡黑度调节孔(3)和进光孔(4)，镜腿上设有电池盒(12)，其特征在于：所述的元件盒(1)内设有电致变色驱动电路板(16)，光敏元件(15)对准进光孔(4)，将元件盒(1)与镜架连为一体。2、根据权利要求1所述的防眩目会车眼镜，其特征在于：所述的元件盒(1)内还设有液晶驱动电压发生器(17)、变光区域调节钮(2)、挡黑度调节钮(3′)，它们通过液晶驱动电路板(16)与镜架上设有的挡黑度调节孔(3)和进光孔(4)连接。3、根据权利要求1所述的防眩目会车眼镜，其特征在于：所述的液晶驱动电路板(16)是一片软...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志平，张志坚，梁玉海，汤龙宝，张和宝，欧阳晓勇，
申请(专利权)人：镇江万新光学眼镜有限公司，丹阳市精通眼镜技术创新服务中心有限公司，张志平，张志坚，梁玉海，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]