一种倒T型坞门冬季临时防冰措施制造技术

本发明专利技术涉及坞门工程技术领域，具体为一种倒T型坞门冬季临时防冰措施，通过喷气装置将压缩空气由气泡发生器释放到水中，利用气泡扰动水体形成强烈的紊动水流，保证距离坞门迎水面一定范围内的水面不会结冰；在冬季来临之时，根据海水温度变化，通过总控制按钮控制驱动组件带动移动块在移动轨道上移动，将移动块上的防冰装置调节至海水水平面以下，使得气泡发生器位于不同水位高度；通过电动伸缩杆调整气泡发生装置距离坞门的距离，适应性调整防冰面积；空压机排出的压缩空气进入储气罐，利用储气罐来平衡系统压力和减少空压机的频繁加载和卸载，还能够对压缩空气再次进行冷却，以减少压缩空气中水份的含量。减少压缩空气中水份的含量。减少压缩空气中水份的含量。

【技术实现步骤摘要】
一种倒T型坞门冬季临时防冰措施


[0001]本专利技术涉及坞门工程
，具体为一种倒T型坞门冬季临时防冰措施。

技术介绍

[0002]在工程中许多情况下的水冻结现象影响生产效率，甚至危害设备安全。船坞坞门大多接触海水，对于严寒地区，在冬季有部分船坞坞门在海水温度低于冰点时会出现被海冰冻结的现象，影响坞门开闭从而影响工作，坞门关门时，压载水舱内的水平面与外部的海平面为基本同步持平状态。同时，坞内一侧坞门外壁直接与寒冷空气接触，会导致水舱内海水存在冻结的风险。坞门一般为钢制，其导热系数极高，在0℃时可达53kW/(m.℃)，坞门厚度若按16mm考虑，其传热系数可达3313W/(m2.℃)。极高的传热系数，使得水舱内部的热量很容易散发到周围的空气、海水中，从而存在冻结的可能。
[0003]因为环保要求不能使用化学药剂融冰。这对坞门结构抗冰荷载、坞门外部及止水区域防冰冻结、水舱防结冰、内部供暖等方面提出了严苛的要求，为保证坞门在冬季能够正常运行，需要采取一些防冰措施。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种倒T型坞门冬季临时防冰措施，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种倒T型坞门冬季临时防冰措施，通过喷气装置将压缩空气由气泡发生器释放到水中，利用气泡扰动水体形成强烈的紊动水流，保证距离坞门迎水面一定范围内的水面不会结冰；该喷气装置包括移动轨道、储气罐和气泡发生器；在坞门外侧设置有两平行的移动轨道，两移动轨道垂直固定在坞门两侧边缘，移动轨道上设置有若干个对应的移动块；所述移动块侧边设置有外接的驱动组件，移动块上连接有固定横杆，固定横杆前端设置有若干个固定座；所述固定座前端设置有电动伸缩杆，电动伸缩杆前端设置有安装支轴，安装支轴末端设置有安装座；所述固定横杆上设置有空压机，空压机输出端连接有空气压缩管道，空气压缩管道末端连接至储气罐；所述储气罐上设置有出气端口，出气端口处连接有过滤器，过滤器输出端连接至供气主管；所述供气主管上设置有若干个供气端口，供气端口上连接有弹性供气管道，弹性供气管道末端连接至气泡发生器，气泡发生器固定在安装座上；所述气泡发生器输出端连接有出气导管，出气导管垂直设置，出气导管上设置有若干个均匀分布的气泡端口。
[0006]优选的，所述移动轨道上对应设置有若干对移动块，移动块上分别设置有驱动组件，对应的移动块上连接有固定横杆，固定横杆上设置有高度传感器。
[0007]优选的，所述驱动组件包括升降电机和驱动支轴，升降电机固定在移动轨道侧边，升降电机输出端连接有升降支杆，升降支杆末端设置有垂直连接的连接支杆，连接支杆末端连接至移动块侧边。
[0008]优选的，所述弹性供气管道采用具有弹性的可压缩管道，弹性供气管道的最大长
度对应于电动伸缩杆的最大长度。
[0009]优选的，所述电动伸缩杆与安装支轴相互垂直，安装座的高度低于固定座的高度。
[0010]优选的，不同位置高度的安装座上设置的气泡发生器功率不同，其气泡直径也不同。
[0011]优选的，所述空压机侧边设置有备用空压机，备用空压机输出端同样连接至储气罐，备用空压机输出端设置有备用气动控制阀。
[0012]优选的，所述供气主管与固定横杆相互平行，供气主管固定在固定横杆侧边，供气端口分布位置与固定座一一对应。
[0013]优选的，所述空气压缩管道上设置有压力传感器和压力表，空气压缩管道末端设置有电磁开关阀。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：在冬季来临之时，根据海水温度变化，通过总控制按钮控制驱动组件带动移动块在移动轨道上移动，将移动块上的防冰装置调节至海水水平面以下，使得气泡发生器位于不同水位高度；通过电动伸缩杆调整气泡发生装置距离坞门的距离，适应性调整防冰面积；空压机排出的压缩空气进入储气罐，利用储气罐来平衡系统压力和减少空压机的频繁加载和卸载，还能够对压缩空气再次进行冷却，以减少压缩空气中水份的含量；压缩空气通过气泡发生器释放到水中，利用气泡扰动水体形成强烈的紊动水流，保证距离坞门迎水面一定范围内的水面不会结冰。
附图说明
[0015]图1为本专利技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本专利技术的侧面安装结构示意图。
[0017]图中：1、坞门；2、移动轨道；3、移动块；4、固定横杆；5、固定座；6、电动伸缩杆；7、安装支轴；8、安装座；9、空压机；10、空气压缩管道；11、储气罐；12、出气端口；13、过滤器；14、供气主管；15、弹性供气管道；16、气泡发生器；17、出气导管；18、气泡端口。
具体实施方式
[0018]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0019]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0020]在本专利技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0021]请参阅图1-2，本专利技术提供一种技术方案：一种倒T型坞门冬季临时防冰措施，通过喷气装置将压缩空气由气泡发生器释放到水中，利用气泡扰动水体形成强烈的紊动水流，保证距离坞门1迎水面一定范围内的水面不会结冰；该喷气装置包括移动轨道2、储气罐和气泡发生器16；在坞门1外侧设置有两平行的移动轨道2，两移动轨道2垂直固定在坞门1两侧边缘，移动轨道2上设置有若干个对应的移动块3；所述移动块3侧边设置有外接的驱动组件，移动块3上连接有固定横杆4，固定横杆4前端设置有若干个固定座5；所述固定座5前端设置有电动伸缩杆6，电动伸缩杆6前端设置有安装支轴7，安装支轴7末端设置有安装座8；所述固定横杆4上设置有空压机9，空压机9输出端连接有空气压缩管道10，空气压缩管道10末端连接至储气罐11；所述储气罐11上设置有出气端口12，出气端口12处连接有过滤器13，过滤器13输出端连接至供气主管14；所述供气主管14上设置有若干个供气端口，供气端口上连接有弹性供气管道15，弹性供气管道15末端连接至气泡发生器16，气泡发生器16固定在安装座8上；所述气泡发生器16输出端连接有出气导管17，出气导管17垂直设置，出气导管17上设置有若干个均匀分本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种倒T型坞门冬季临时防冰措施，其特征在于：通过喷气装置将压缩空气由气泡发生器释放到水中，利用气泡扰动水体形成强烈的紊动水流，保证距离坞门(1)迎水面一定范围内的水面不会结冰；该喷气装置包括移动轨道(2)、储气罐和气泡发生器(16)；在坞门(1)外侧设置有两平行的移动轨道(2)，两移动轨道(2)垂直固定在坞门(1)两侧边缘，移动轨道(2)上设置有若干个对应的移动块(3)；所述移动块(3)侧边设置有外接的驱动组件，移动块(3)上连接有固定横杆(4)，固定横杆(4)前端设置有若干个固定座(5)；所述固定座(5)前端设置有电动伸缩杆(6)，电动伸缩杆(6)前端设置有安装支轴(7)，安装支轴(7)末端设置有安装座(8)；所述固定横杆(4)上设置有空压机(9)，空压机(9)输出端连接有空气压缩管道(10)，空气压缩管道(10)末端连接至储气罐(11)；所述储气罐(11)上设置有出气端口(12)，出气端口(12)处连接有过滤器(13)，过滤器(13)输出端连接至供气主管(14)；所述供气主管(14)上设置有若干个供气端口，供气端口上连接有弹性供气管道(15)，弹性供气管道(15)末端连接至气泡发生器(16)，气泡发生器(16)固定在安装座(8)上；所述气泡发生器(16)输出端连接有出气导管(17)，出气导管(17)垂直设置，出气导管(17)上设置有若干个均匀分布的气泡端口(18)。2.根据权利要求1所述的一种倒T型坞门冬季临时防冰措施，其特征在于：所述移动轨道(2)上对应设置有若干对移动块(3)，移动块(3)上分别设置有驱动组件，对应的移...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋梦嫣，刘涛伟，蒋明，汪佳君，潘润道，南海博，汤大伟，董胜龙，张罕冰，赵利平，罗莉莉，沈清清，张晓明，刘珺，
申请(专利权)人：中船第九设计研究院工程有限公司，
类型：发明
国别省市：