减震器制造技术

本实用新型专利技术涉及阻尼器液压压缩止动杯。具体地，本实用新型专利技术公开了一种减震器，该减震器包括压力管、杆、导杆、第一活塞、第二活塞和杯。该压力管具有限定流体室的内表面。该杆延伸到该压力管中。该导杆相对于该压力管定位该杆。该第一活塞联接到该杆并且将该流体室分成上工作室和下工作室。该第二活塞联接到该杆并且设置在该下工作室内。该杯具有被构造成接纳该第二活塞的开口端和与该开口端相对的封闭端。该杯包括侧壁和底壁。该侧壁包括柱形部分和喇叭形部分。该底壁形成该杯的该封闭端，从该侧壁径向向外延伸，并且支承该压力管。并且支承该压力管。并且支承该压力管。

【技术实现步骤摘要】
减震器


[0001]本技术涉及用于机动车辆的悬架系统的液压阻尼器或减震器，并且更具体地，涉及阻尼器液压压缩止动杯。

技术介绍

[0002]此处提供的
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描述是为了大体呈现本技术的上下文。既不明确地也不隐含地承认本技术所署名专利技术人在本
技术介绍
部分中描述的范围内的工作，以及在提交时可能不符合现有技术的描述的各方面为针对本技术的现有技术。
[0003]减震器用于汽车悬架系统中，以吸收在驾驶期间出现的不需要的振动。为了吸收不需要的振动，通常将减震器连接在汽车的装有弹簧的部分 (例如，车身)与未装弹簧的部分(例如，控制臂、转向节)之间。活塞定位在减震器的压力管内，并且压力管连接到车辆的未装弹簧的部分和装有弹簧的部分中的一者。活塞通过延伸到压力管中的活塞杆连接到车辆的装有弹簧的部分和未装弹簧的部分中的另一者。活塞将压力管分成上工作室和下工作室，两者均填充有液压流体(例如，油)。
[0004]当减震器被压缩或延伸时，活塞限制液压流体在上工作室与下工作室之间的流动。因此，减震器产生阻尼力，该阻尼力抵消原本可从车辆的未装弹簧的部分传输到装有弹簧的部分的振动。在双管减震器中，流体贮存器或贮存室被限定在压力管与贮存管之间，并且基阀定位于下工作室与贮存室之间。当减震器被压缩或延伸时，基阀限制液压流体在下工作室与贮存室之间的流动。因此，基阀也产生阻尼力，该阻尼力抵消原本可从车辆的未装弹簧的部分传输到装有弹簧的部分的振动。
[0005]一些减震器包括第二活塞和杯，该第二活塞连接到第一活塞远侧的活塞杆，并且该杯设置在压力管内。所述杯具有被构造成接纳所述第二活塞的开口端和与所述开口端相对的封闭端。当这些减震器开始它们的压缩冲程时，第二活塞设置在杯的外部，并且因此对阻尼力具有很小影响或无影响。然而，当这些减震器靠近它们的压缩冲程的终点时，第二活塞进入杯的内部腔体并对内部腔体中的液压流体加压。继而，加压的液压流体提供阻尼活塞杆移动的止动力。因此，该杯被称为液压压缩止动(HCS)杯，并且第二活塞被称为HCS活塞。
[0006]如上所讨论，一些减震器包括设置在压力管内的HCS杯，并且HCS 杯具有靠近压缩冲程的终点时接纳HCS活塞的内部腔体。HCS活塞对HCS 杯内的液压流体加压，这会阻尼连接到HCS杯的活塞杆的运动。由于HCS 杯设置在压力管内并且HCS活塞接合HCS杯的内表面，因此HCS活塞的直径显著小于压力管的直径。因此，当HCS活塞设置在HCS杯的内部腔体的外部时，HCS活塞沿径向方向不受约束，并且因此可变得不与内部腔体对准。
[0007]为了解决该问题，HCS杯可在该杯的开口端处具有渐缩内表面，该渐缩内表面引导HCS活塞进入HCS杯的内部腔体中。然而，HCS杯通常在它们的口端处沿径向方向受约束，并且因此随着HCS杯的渐缩内表面迫使 HCS活塞与HCS杯的内部腔体对准，HCS活塞可能被损坏。例如，一些 HCS杯由金属形成并且具有开口端，通过例如将开口端焊接到内表面而将开
口端刚性地附接到压力管的内表面。此外，将HCS杯的开口端焊接到压力管的内表面可能是困难且耗时的，并且可导致HCS杯的内部腔体不与压力管和HCS活塞对准(例如，不同轴)。
[0008]一些HCS杯由塑料形成，并且通过在压力管的与HCS杯接合的内表面上的凸缘保持沿轴向方向。以这种方式保持HCS杯无需将HCS杯焊接到压力管的内表面。然而，塑料HCS杯可快速磨损和撕裂，并且通常不如金属HCS杯牢固。为了解决这一强度问题，塑料HCS杯通常具有与钢HCS 杯相比更厚的壁，并且塑料HCS杯通常包括设置在该杯的外表面上以用于支承压力管的纵向肋。这两种特征部都减少了可用的流体流动面积。
[0009]在压缩冲程期间，液压流体在HCS杯的外部与压力管的内部之间流动，通过基阀，并且流到贮存室。相反地，在回弹冲程期间，流体从贮存室，通过基阀，并且围绕HCS杯的外部流动。相对于具有较小尺寸的活塞杆，具有较大尺寸的活塞杆需要相当多的流体围绕HCS杯的外部向和从基阀流动。如果由于(例如)与塑料HCS杯相关联的较厚壁和纵向肋，可用的流体流动面积太小，则在压缩室中出现空穴现象，这在压缩冲程开始时造成了延迟。
[0010]一些HCS杯靠近它们的开口端具有端口，当HCS活塞进入内部腔体时，该端口允许一些流体从HCS杯的内部腔体到HCS杯的外部的流动，这避免了由减震器提供的阻尼的量迅速飙升。然而，端口通常与开口端间隔开，并且因此端口通常具有未针对流体流动进行优化的圆形或其他形状。因此，端口未实现避免阻尼迅速飙升的目标。

技术实现思路

[0011]根据本技术的减震器的第一示例包括压力管、杆、导杆、第一活塞、第二活塞和杯。所述压力管具有限定流体室的内表面。所述杆延伸到所述压力管中。导杆设置在压力管中。导杆相对于压力管径向地定位杆。第一活塞联接到杆并设置在流体室内。第一活塞将流体室分成上工作室和下工作室。第二活塞联接到杆并设置在压力管的下工作室内。杯设置在压力管的下工作室内。所述杯具有被构造成接纳所述第二活塞的开口端和与所述开口端相对的封闭端。杯包括侧壁和单片底壁。所述侧壁包括柱形部分和喇叭形部分。柱形部分从杯的封闭端延伸到喇叭形部分。喇叭形部分从柱形部分延伸到杯的开口端。喇叭形部分被构造成相对于压力管径向地定位杯并且将第二活塞引导到柱形部分中。所述底壁形成所述杯的所述封闭端，从所述侧壁径向向外延伸，并且支承所述压力管。
[0012]在一个示例中，底壁限定凸缘，并且压力管坐置在凸缘中并且附接到凸缘。
[0013]在一个示例中，侧壁和底壁中的至少一者附接到压力管和基阀，并且减震器还包括贮存管和基阀。贮存管围绕压力管。基阀下设置在贮存管中靠近贮存管的端部，并且被构造成调节流体从压力管的工作室到限定在压力管与贮存管之间的贮存室的流动。
[0014]在一个示例中，底壁被压力配合到基阀的外径表面。
[0015]在一个示例中，杯的开口端接触压力管的内表面。
[0016]在一个示例中，杯的开口端与压力管的内表面间隔开一定空隙。
[0017]在一个示例中，杯由金属制成，压力管具有第一直径，杯的柱形部分具有小于第一直径的第二直径，并且杯的喇叭形部分沿轴向方向从杯的柱形部分到杯的开口端径向向外渐缩。
[0018]在一个示例中，喇叭形部分在杯的开口端处具有第三直径，并且第三直径小于第一直径并且大于第二直径。
[0019]在一个示例中，第一直径与第三直径之间的差值产生杯的开口端与压力管之间的间隙配合和位置配合中的至少一者。
[0020]根据本技术的减震器的第二示例包括压力管、杆、导杆、第一活塞、第二活塞和杯。压力管限定流体室。所述杆延伸到所述压力管中。导杆设置在压力管中。导杆相对于压力管径向地定位杆。第一活塞联接到杆并设置在流体室内。第一活塞将流体室分成上工作室和下工作室。第二活塞联接到杆并设置在压力管的下工作室内。杯设置在压力管的下工作室内。所述杯具有被构造成接纳所述第二活塞的开口端和与所述开本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减震器，其特征在于，包括：压力管，所述压力管具有限定流体室的内表面；杆，所述杆延伸到所述压力管中；导杆，所述导杆设置在所述压力管中，所述导杆相对于所述压力管径向地定位所述杆；第一活塞，所述第一活塞联接到所述杆并设置在所述流体室内，所述第一活塞将所述流体室分成上工作室和下工作室；第二活塞，所述第二活塞联接到所述杆并设置在所述压力管的所述下工作室内；和杯，所述杯设置在所述压力管的所述下工作室内，所述杯具有被构造成接纳所述第二活塞的开口端和与所述开口端相对的封闭端，所述杯包括侧壁和单片底壁，所述侧壁包括柱形部分和喇叭形部分，所述柱形部分从所述杯的所述封闭端延伸到所述喇叭形部分，所述喇叭形部分从所述柱形部分延伸到所述杯的所述开口端，所述喇叭形部分被构造成相对于所述压力管径向地定位所述杯并将所述第二活塞引导到所述柱形部分，所述底壁形成所述杯的所述封闭端，从所述侧壁径向向外延伸并且支承所述压力管。2.根据权利要求1所述的减震器，其中：所述底壁限定凸缘；并且所述压力管坐置在所述凸缘中并附接到所述凸缘。3.根据权利要求1所述的减震器，其特征在于，所述减震器还包括：贮存管，所述贮存管围绕所述压力管；和基阀，所述基阀设置在所述贮存管中靠近所述贮存管的端部，并且被构造成调节流体从所述压力管的所述下工作室到限定在所述压力管与所述贮存管之间的贮存室的流动，其中所述侧壁和所述底壁中的至少一者附接到所述压力管和所述基阀。4.根据权利要求3所述的减震器，其中所述底壁被压力配合到所述基阀的外径表面。5.根据权利要求1所述的减震器，其中所述杯的所述开口端接触所述压力管的所述内表面。6.根据权利要求1所述的减震器，其中所述杯的所述开口端与所述压力管的所述内表面间隔开一定空隙。7.根据权利要求1所述的减震器，其中：所述杯由金属制成；所述压力管具有第一直径；所述杯的所述柱形部分具有小于所述第一直径的第二直径；并且所述杯的所述喇叭形部分沿轴向方向从所述杯的所述柱形部分向所述杯的所述开口端径向向外渐缩。8.根据权利要求7所述的减震器，其中：所述喇叭形部分在所述杯的所述开口端处具有第三直径；并且所述第三直径小于所述第一直径并且大于所述第二直径。9.根据权利要求8所述的减震器，其中所述第一直径与所述第三直径之间的差值产生所述杯的所述开口端与所述压力管之间的间隙配合和位置配合中的至少一者。10.一种减震器，其特征在于，包括：压力管，所述压力管限定流体室；
杆，所述杆延伸到所述压力管中；导杆，所述导杆设置在所述压力管中，所述导杆相对于所述压力管径向地定位所述杆；第一活塞，所述第一活塞联接到所述杆并设置在所述流体室内，所述第一活塞将所述流体室分成上工作室和下工作室；第二活塞，所述第二活塞联接到所述杆并设置在所述压力管的所述下工作室内；和杯，所述杯设置在所述压力管的所述下工作室内，所述杯具有被构造成接纳所述第二活塞的开口端和与所述开口端相对的封闭端，所述杯具有限定内部腔体的内表面和与所述压力管配合以在其间限定中间室的外表面，所述杯包括柱形部分和喇叭形部分，所述柱形部分从所述杯的所述封闭端延伸到所述喇叭形部分，所述喇叭形部分从所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：托马斯，
申请(专利权)人：天纳克汽车营运公司，
类型：新型
国别省市：