一种安全可控的上下电控制电路制造技术

一种安全可控的上下电控制电路，包括控制下电驱动电路，一端连接低压直流电源另一端连接开关管，为上电回路输入的正极；输出滤波电容，和开关管连接，为上电回路输出的正极，并进行低通滤波；开关管，连接在控制下电驱动电路和输出滤波电容之间，进行控制下电驱动电路和开关管之间的切断和导通；控制电路，和开关管连接，控制开关管导通或截止。本实用新型专利技术通过控制电路中控制器信号和外部的控制信号来对直流控制电源的上电回路通断进行控制，只有当控制器信号和外部的控制信号全部失效后上电回路才会开路，可以实现安全下电的功能，即只有在保证所有状态都是安全的状态下才允许断开直流控制电源，避免非安全状态下异常掉电。避免非安全状态下异常掉电。避免非安全状态下异常掉电。

【技术实现步骤摘要】
一种安全可控的上下电控制电路


[0001]本技术涉及电机控制器等提供低压直流电源的
，具体为一种安全可控的上下电控制电路。

技术介绍

[0002]在电动汽车、测功机设备中，低压电源采用蓄电池供电，由于蓄电池提供的常电电压都是经过钥匙开关或其它机械开关转换后再供出，一旦机械开关异常或失效，甚或人员误操作就会导致后级所有设备的控制电源中断，一旦所有的控制电源供电异常，所有的控制都将无法实施，没有动力，没有方向，甚至刹车所需要的气刹也无法得到保障，一旦失控后级高速旋转的电机的回馈电压也是失控的，如此可能带来灾难性的故障，所有如上所述的任意一项异常的发生对整车和设备都是非常危险甚至致命的。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种安全可控的上下电控制电路，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种安全可控的上下电控制电路，包括：
[0006]控制下电驱动电路，所述控制下电驱动电路一端连接低压直流电源一端连接开关管，用于为上电回路输入的正极；
[0007]输出滤波电容，所述输出滤波电容和开关管连接，用于为上电回路输出的正极，并进行低通滤波；
[0008]开关管，所述开关管连接在控制下电驱动电路和输出滤波电容之间，用于进行控制下电驱动电路和开关管之间的切断和导通；以及；
[0009]控制电路，所述控制电路和开关管连接，用于控制开关管导通或截止。
[0010]优选的，所述开关管为一只PMOS管。
[0011]优选的，所述控制下电驱动电路包括电路正极，所述电路正极和开关管栅极之间连接稳压的齐纳二极管和限流电阻，所述开关管栅极和控制电路之间设置有分压的电阻。
[0012]优选的，所述控制电路包括控制器、选通二极管和三极管，所述选通二极管的输入一端由控制器提供电平信号一端由外置WAKE信号提供电平信号，所述选通二极管的输出和三极管基极连接，所述三极管的发射极和负极连接。
[0013]优选的，所述选通二极管的两个输入端还串联有分压电阻。
[0014]优选的，所述三极管的基极和发射级之间连接有门级电阻和门级电容。
[0015]本申请还公开了一种安全可控的上电控制方法，采用上述控制电路，按以下步骤进行：
[0016]1)控制电路接受外部电源唤醒信号WAKE信号使得三极管导通，拉低开关管的栅极电平，让开关管源极漏极导通，开关管漏极后部正常得到低压电源；
[0017]2)内部控制器判断是否满足接管条件，满足接管条件后发出接管信号 RECHARGE信号；
[0018]3)RECHARGE信号接管后，WAKE信号不管状态如何，三极管和开关管始终导通，后部始终正常得到低压电源。
[0019]本申请另一方面还公开了一种安全可控的下电控制方法，采用上述控制电路，按以下步骤进行：
[0020]1)控制器自身做安全判定，满足安全条件后，断开RECHARGE信号；
[0021]2)RECHARGE信号断开后，若WAKE信号还有效，则系统是否掉电取决于 WAKE信号，当WAKE信号失效后，后端掉电；
[0022]3)RECHARGE信号断开后，WAKE信号已无效，则系统直接掉电。
[0023]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0024]本技术通过控制电路中控制器信号和外部的控制信号来对直流控制电源的上电回路通断进行控制，只有当控制器信号和外部的控制信号全部失效后上电回路才会开路，可以实现安全下电的功能，即只有在保证所有状态都是安全的状态下才允许断开直流控制电源，避免非安全状态下异常掉电。
附图说明
[0025]图1是本技术实施例1中的上下电控制电路；
[0026]图2是本技术实施例2中的上下电控制电路；
[0027]图3是本技术实施例3中的上下电控制电路；
[0028]图4是本技术上电控制方法流程图；
[0029]图5是本技术下电控制方法流程图。
具体实施方式
[0030]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0031]实施例一
[0032]请参阅图1：一种安全可控的上下电控制电路，包括：控制下电驱动电路，用来提供控制电路的正极，所述控制下电驱动电路包括电路正极BAT+，所述电路正极BAT+和开关管Q1栅极之间串联有齐纳二极管ZD1，齐纳二极管ZD1 主要是开关管Q1的栅极和源极电势差始终稳定在某一数值，让开关管Q1始终在导通的状态，为了让齐纳二极管ZD1的反向电流始终处在稳定电流的范围内，保证齐纳二极管ZD1的正常工作，所述齐纳二极管ZD1的两端并联有限流电阻R4。
[0033]开关管Q1，进行控制下电驱动电路和输出滤波电容之间电路的切断和导通，开关管Q1为一只PMOS管，所述开关管Q1栅极和控制电路之间设置有分压的电阻R4。
[0034]控制电路，控制开关管Q1栅极电平，所述控制电路包括控制器、选通二极管D1和三极管Q3，所述选通二极管D1的输入一端由控制器提供电平信号一端由外置WAKE信号提供电
平信号，所述选通二极管的两个输入端还串联有分压电阻R1、R2，分压电阻R1、R2、R5在电路中主要起到分压的作用，所述选通二极管D1的输出和三极管Q3基极连接，所述三极管Q3的发射极和负极 BAT-连接，所述三极管Q3的基极和发射级之间串联有门级电阻R3，门级电阻 R3两端并联有门级电容C1，用来降低三极管Q3的开关损耗、提高开通的速率。
[0035]以及输出滤波电容C2，输出滤波电容C2一端和开关管Q1漏极连接，一端接地，从而在输出端进行低通滤波；所述控制下电驱动电路和开关管Q1的漏极电性连接，所述控制电路和开关管Q2的源极电性连接。
[0036]将控制下电驱动电路和输出滤波电容串联在直流电源的上电回路中，控制电路中控制器信号和外部的控制信号来对开关管Q1通断进行控制，实现对上电回路的通断，只有当控制器信号和外部的控制信号全部失效后才会造成上电回路开路，可以实现安全下电的功能，即只有在保证所有状态都是安全的状态下才允许断开直流控制电源，避免非安全状态下异常掉电
[0037]本实施例中上电控制方法按以下步骤进行：
[0038]1)控制电路接受外部电源唤醒信号WAKE信号使得三极管Q3导通，拉低开关管Q1的栅极电平，让开关管Q3源极漏极导通，开关管Q3漏极后部正常得到低压电源；
[0039]2)内部控制器判断是否满足接管条件，满足接管条件后发出接管信号 RECHARGE信号；
[0040]3)RECHA本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安全可控的上下电控制电路，其特征在于，包括：控制下电驱动电路，所述控制下电驱动电路一端连接低压直流电源另一端连接开关管，用于为上电回路输入的正极；输出滤波电容，所述输出滤波电容和开关管连接，用于为上电回路输出的正极，并进行低通滤波；开关管，所述开关管连接在控制下电驱动电路和输出滤波电容之间，用于进行控制下电驱动电路和开关管之间的切断和导通；以及；控制电路，所述控制电路和开关管连接，用于控制开关管导通或截止。2.根据权利要求1所述的一种安全可控的上下电控制电路，其特征在于：所述开关管为一只PMOS管。3.根据权利要求2所述的一种安全可控的上下电控制电路，其特征在于：所述电路正极和...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭小兵，
申请(专利权)人：深圳市艾博尔电源技术有限公司，
类型：新型
国别省市：