一种电路板周转车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电路板周转车，首先设置了周转车本体和定位架，周转车本体内设有至少两个定位区域，每个定位区域内皆安装有一个定位架，定位架包括相互垂直的第一定位部件和第二定位部件，电路板本体的第一侧端面定位于第一定位部件上，且电路板本体的第二侧端面定位于第二定位部件上。本实用新型专利技术相较于现有技术为周转车提供了一种通用的定位架，定位架可用于定位不同尺寸的电路板，进而使电路板周转车能够定位各种不同尺寸的电路板。转车能够定位各种不同尺寸的电路板。转车能够定位各种不同尺寸的电路板。

【技术实现步骤摘要】
一种电路板周转车


[0001]本技术涉及电路板，具体而言，涉及一种电路板周转车。

技术介绍

[0002]电路板几乎会出现在每一种电子设备当中，如果在某样设备中有电子零件，那么它们也都是镶在大小各异的PCB上，除了固定各种小零件外，PCB的主要功能是提供上头各项零件的相互电气连接，随着电子设备越来越复杂，需要的零件越来越多，PCB上头的线路与零件也越来越密集。
[0003]电路板在生产过程中需要定位于周转车上进行周转，但是不同型号的电路板的尺寸不一样，需要一种通用的周转车以兼容各种不同尺寸的电路板。

技术实现思路

[0004]鉴于此，本技术提供了一种电路板周转车，相较于现有技术为周转车提供了一种通用的定位架，定位架可用于定位不同尺寸的电路板，进而使电路板周转车能够定位各种不同尺寸的电路板。
[0005]为此，本技术提供了一种电路板周转车，首先设置了周转车本体和定位架，周转车本体内设有至少两个定位区域，每个定位区域内皆安装有一个定位架，定位架包括相互垂直的第一定位部件和第二定位部件，电路板本体的第一侧端面定位于第一定位部件上，且电路板本体的第二侧端面定位于第二定位部件上。
[0006]进一步地，第一定位部件和第二定位部件皆为矩形板体，两块矩形板体之间通过焊接固定。
[0007]进一步地，矩形板体上等距排布有多块隔断板，多块隔断板之间形成多个卡槽，电路板本体的第一侧端面或第二侧端面卡接于卡槽内。
[0008]进一步地，周转车本体内设有两个定位区域。
[0009]进一步地，周转车本体被一横向挡板分隔为上下两层空间，两个定位区域分别位于上下两层空间内。
[0010]进一步地，周转车本体底部的滚轮为万向轮。
[0011]本技术所提供的一种电路板周转车，首先设置了周转车本体和定位架，周转车本体被一横向挡板分隔为上下两层空间，每一层空间皆对应为一个定位区域，每个定位区域内皆安装有一个定位架，定位架包括相互垂直的第一定位部件和第二定位部件，电路板本体的第一侧端面定位于第一定位部件上的卡槽内，且电路板本体的第二侧端面定位于第二定位部件上的卡槽内，从而完成对电路板本体的定位，并且第一定位部件和第二定位部件可以是矩形板体也可以是椭圆形板体，只需要起到支撑电路板本体的作用即可。
[0012]因而，本技术相较于现有技术为周转车提供了一种通用的定位架，定位架可用于定位不同尺寸的电路板，进而使电路板周转车能够定位各种不同尺寸的电路板。
附图说明
[0013]通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本技术的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：
[0014]图1为本技术实施例提供的一种电路板周转车的结构示意图；
[0015]图2为本技术实施例提供的一种电路板周转车中第一定位部件或第二定位部件的结构示意图。
具体实施方式
[0016]下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
[0017]实施例一：
[0018]参见图1至图2，本实施例提供了一种电路板周转车，首先设置了周转车本体1和定位架2，周转车本体1内设有至少两个定位区域，每个定位区域内皆安装有一个定位架2，定位架2包括相互垂直的第一定位部件21和第二定位部件22，电路板本体3的第一侧端面定位于第一定位部件21上，且电路板本体3的第二侧端面定位于第二定位部件22上。
[0019]继续参见图1至图2，第一定位部件21和第二定位部件22皆为矩形板体，两块矩形板体之间通过焊接固定，矩形板体上等距排布有多块隔断板23，多块隔断板23之间形成多个卡槽，电路板本体3的第一侧端面或第二侧端面卡接于卡槽内，周转车本体1内设有两个定位区域，周转车本体1被一横向挡板分隔为上下两层空间，两个定位区域分别位于上下两层空间内，周转车本体1底部的滚轮11为万向轮。
[0020]本技术所提供的一种电路板周转车，首先设置了周转车本体和定位架，周转车本体被一横向挡板分隔为上下两层空间，每一层空间皆对应为一个定位区域，每个定位区域内皆安装有一个定位架，定位架包括相互垂直的第一定位部件和第二定位部件，电路板本体的第一侧端面定位于第一定位部件上的卡槽内，且电路板本体的第二侧端面定位于第二定位部件上的卡槽内，从而完成对电路板本体的定位，并且第一定位部件和第二定位部件可以是矩形板体也可以是椭圆形板体，只需要起到支撑电路板本体的作用即可。
[0021]因而，本技术相较于现有技术为周转车提供了一种通用的定位架，定位架可用于定位不同尺寸的电路板，进而使电路板周转车能够定位各种不同尺寸的电路板。
[0022]实施例二：
[0023]参见图1至图2，图中示出了本技术实施例二提供的一种电路板周转车，本实施例在上述各实施例的基础上还进一步地做出了以下作为改进的技术方案：实施例一中的电路板周转车设有上下两层空间用于定位电路板本体，实际上可以设置更多层数的空间用于放置更多数量的电路板本体，同时也可以起到分类的作用。
[0024]实施例三：
[0025]参见图1至图2，图中示出了本技术实施例三提供的一种电路板周转车，本实施例在上述各实施例的基础上还进一步地做出了以下作为改进的技术方案：定位架包括相
互垂直的第一定位部件和第二定位部件，定位架与水平面呈一锐角，使得电路板体能够斜靠在定位架上，不容易滑落。
[0026]显然，本领域的技术人员可以对本技术进行各种改动和变型而不脱离本技术的精神和范围。这样，倘若本技术的这些修改和变型属于本技术权利要求及其等同技术的范围之内，则本技术也意图包含这些改动和变型在内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电路板周转车，其特征在于，包括周转车本体(1)和定位架(2)，所述周转车本体(1)内设有至少两个定位区域，每个所述定位区域内皆安装有一个所述定位架(2)，所述定位架(2)包括相互垂直的第一定位部件(21)和第二定位部件(22)，电路板本体(3)的第一侧端面定位于所述第一定位部件(21)上，且所述电路板本体(3)的第二侧端面定位于所述第二定位部件(22)上。2.根据权利要求1所述的一种电路板周转车，其特征在于，所述第一定位部件(21)和第二定位部件(22)皆为矩形板体，所述两块矩形板体之间通过焊接固定。3.根据权利要求2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭明，
申请(专利权)人：昆山飞繁电子有限公司，
类型：新型
国别省市：