集成式电池冷却器制造技术

本发明专利技术涉及一种集成式电池冷却器，该电池冷却器，包括电池冷却器芯体、电子膨胀阀和温度压力传感器，制冷剂从电子膨胀阀的电子膨胀阀入口流入，经过电子膨胀阀节流降压后进入电池冷却器芯体，在冷却器芯体内蒸发换热后从电子膨胀阀的电子膨胀阀出口流出。电子膨胀阀安装在电池冷却器上，温度压力传感器集成在电子膨胀阀上，安装简单、结构紧凑。并且温度压力传感器能够更准确及时的将制冷剂出口温度、压力反馈给控制器，从而控制节流阀口开度，调节制冷剂流量。使空调蒸发器和电池冷却器的制冷剂流量得到合理分配，降低系统能耗，同时提高电池的安全性和乘客舱的舒适性。池的安全性和乘客舱的舒适性。池的安全性和乘客舱的舒适性。

【技术实现步骤摘要】
集成式电池冷却器


[0001]本专利技术涉及新能源电动车动力电池冷却
，尤其是涉及一种集成式电池冷却器。

技术介绍

[0002]电池冷却器是和空调蒸发器并联在制冷系统中使用的，当电池冷却器和蒸发器同时工作时，电池冷却器和蒸发器的制冷剂流量分配会直接影响到电池的安全性和乘客舱的舒适性，并且制冷剂流量的快速精准化控制也能降低系统能耗。现有的电池冷却器一般都只集成了电子膨胀阀，温度压力传感器安装在系统管路上，占用安装空间大。并且由于管路压降和换热导致采集到电池冷却器内制冷剂蒸发后的温度、压力有偏差，影响电子膨胀阀的制冷剂流量控制，从而增加系统能耗，影响电池安全性和乘客舱舒适性。

技术实现思路

[0003]为解决以上问题，本专利技术提供一种集成式电池冷却器，温度压力传感器集成在电子膨胀阀上，安装简单、结构紧凑；且温度压力传感器能够更准确及时的将制冷剂出口温度、压力反馈给控制器，从而控制节流阀口的开度，调节制冷剂流量；使空调蒸发器和电池冷却器的制冷剂流量得到合理分配，降低系统能耗，同时提高电池的安全性和乘客舱的舒适性。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集成式电池冷却器，包括电池冷却器芯体(7)和装配在电池冷却器芯体(7)上的电子膨胀阀(2)，其特征在于：还包括装配在电子膨胀阀(2)上的温度压力传感器(13)，制冷剂从电子膨胀阀(2)的电子膨胀阀入口(1)流入，经过电子膨胀阀(2)节流降压后进入电池冷却器芯体(7)，在冷却器芯体(7)内蒸发换热后从电子膨胀阀(2)的电子膨胀阀出口(11)流出；所述温度压力传感器(13)用于感受电子膨胀阀出口(11)处的制冷剂温度和压力，将检测到的温度和压力信号反馈给控制器。2.根据权利要求1所述的集成式电池冷却器，其特征在于：所述电子膨胀阀(2)侧边开有螺纹旁通孔(12)，所述螺纹旁通孔(12)与电子膨胀阀(2)的出口流道(10)相通，所述温度压力传感器(13)通过螺纹旁通孔(12)插入到出口流道(10)内。3.根据权利要求2所述的集成式电池冷却器，其特征在于：所述电子膨胀阀(2)上设有电子膨胀阀入口(1)、电子膨胀阀出口(11)、电子膨胀阀高压侧出口(15)、电子膨胀阀低压侧入口(16)和螺纹旁通孔(12)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖星东，钟昌，吴杰，
申请(专利权)人：东风马勒热系统有限公司，
类型：发明
国别省市：