一种适用于安全壳人员闸门的防回弹装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种适用于安全壳人员闸门的防回弹装置及方法，解决了现有技术中闸门开闭过程中因回弹问题会对传动件造成损伤的问题，具有确保闸门实现正常可靠开关作业，并保障门体传动平稳的有益效果。具体方案如下：一种适用于安全壳人员闸门的防回弹装置，包括安装于传动轴的防回弹机构和轴承座，传动轴穿过轴承座，且轴承座与门框连接，防回弹机构固定于轴承座，防回弹机构包括固定于传动轴环向的开口套，开口套的周侧设置与轴承座固连的阻尼支撑座，阻尼支撑座设置可调锁紧件。阻尼支撑座设置可调锁紧件。阻尼支撑座设置可调锁紧件。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于安全壳人员闸门的防回弹装置及方法


[0001]本专利技术涉及核电领域，尤其是一种适用于安全壳人员闸门的防回弹装置及方法。

技术介绍

[0002]本部分的陈述仅仅是提供了与本专利技术相关的
技术介绍
信息，不必然构成在先技术。
[0003]安全壳人员闸门是在反应堆停堆换料和运行期间，操作、维修人员进出安全壳的通道，安全壳人员闸门包括密封门，密封门通过门轴旋转完成开启、关闭，密封门关闭到位后，锁紧凸轮座在辊轮轴轴承的带动下压实密封条，门体关闭到位。
[0004]专利技术人发现，在闸门的开启和关闭过程中，由于闸门密封门质量较大，重达约3吨，具有较大的惯性，且橡胶密封条具有弹性，而且闸门门体重心位置随闸门开关门过程的变化，门体受惯性力及门体与舱面板密封圈触碰的过程中会出现不同程度的回弹，比如在关门时，门体与门框发生碰撞，会出现回弹现象，而回弹现象不仅影响锁紧凸轮座正常动作，而且回弹现象的产生会对传动件(齿轮)等产生损伤，并且在闸门刚打开时门体就会产生回弹，严重影响主动不完全齿轮与被动齿轮重新可靠啮合，从而影响闸门实现正常可靠开关作业。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的是提供一种适用于安全壳人员闸门的防回弹装置，解决门体在开门及关门瞬间发生的回弹问题，确保门体转动平稳。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：
[0007]一种适用于安全壳人员闸门的防回弹装置，包括安装于传动轴的防回弹机构和轴承座，传动轴穿过轴承座，且轴承座与门框连接，防回弹机构固定于轴承座，防回弹机构包括固定于传动轴环向的开口套，开口套的周侧设置与轴承座固连的阻尼支撑座，阻尼支撑座设置可调锁紧件。
[0008]上述的防回弹装置，防回弹机构通过轴承座支撑，轴承座支撑传动轴并与门框连接，防回弹机构中开口套套于传动轴，通过可调锁紧件的设置可保证开口套与传动轴之间的摩擦力，使得防回弹机构具有自行补偿功能，开口套的设置可实现后期开口套与传动轴之间摩擦力的可调。
[0009]如上所述的一种适用于安全壳人员闸门的防回弹装置，所述阻尼支撑座设置开口内孔，阻尼支撑座在开口内孔周向设置凸部，所述开口套设于阻尼支撑座开口内孔内侧，所述的可调锁紧件设于阻尼支撑座凸部一侧以相对开口套锁紧凸部；
[0010]如上所述的一种适用于安全壳人员闸门的防回弹装置，所述凸部在圆周方向设置螺纹孔，锁紧件通过凸部的螺纹孔与所述开口套固定连接，并通过螺母锁紧。
[0011]如上所述的一种适用于安全壳人员闸门的防回弹装置，所述阻尼支撑座与凸部所述的开口套径向固定连接，以防止凸部阻尼支撑座开口内孔与开口套外径之间出现径向回
转。
[0012]如上所述的一种适用于安全壳人员闸门的防回弹装置，所述凸部阻尼支撑座凸部包括围绕所述开口内孔设置的第一弧形段和第二弧形段，第一弧形段和第二弧形段一端之间下半段连接，上半段间隔设定距离设置以形成上凹口，第一弧形段和第二弧形段另一端分别设置凸边，凸边各凸边均设置螺纹孔，两弧形段的凸边设置所述的可调锁紧件，可调锁紧件穿过两凸边的光孔或螺纹孔进行安装。
[0013]如上所述的一种适用于安全壳人员闸门的防回弹装置，为保证开口套与传动轴的摩擦力，所述可调锁紧件包括预紧螺栓，预紧螺栓穿过弹性件后再穿过所述的凸边，并通过锁紧螺母进行固定。
[0014]如上所述的一种适用于安全壳人员闸门的防回弹装置，所述阻尼支撑座还包括凸部支撑座本体，支撑座本体支撑所述的凸部，支撑座本体与所述轴承座固定连接，支撑座本体为扇形结构件。
[0015]如上所述的一种适用于安全壳人员闸门的防回弹装置，所述阻尼支撑座的上表面设置上凹口，下表面设置下凹面，上凹口设于所述的凸部，这样的设置可有效降低可调锁紧件螺栓锁紧开口套时所受涨紧力，提高预紧螺栓的调节效率及准确性。
[0016]如上所述的一种适用于安全壳人员闸门的防回弹装置，所述传动轴、所述阻尼支撑座与所述开口套，三者材质硬度逐步递减，可避免由于摩擦出现的咬合现象。
[0017]第二方面，一种适用于安全壳人员闸门的防回弹装置的使用方法，包括如下内容：
[0018]将一种适用于安全壳人员闸门的防回弹装置安装于传动轴，并调整可调锁紧件的锁紧状态；
[0019]在安全壳人员闸门使用设定时间后，通过可调锁紧件调整开口套相对于传动轴的锁紧状态。
[0020]第三方面，本专利技术还提供了一种安全壳人员闸门，包括所述的一种适用于安全壳人员闸门的防回弹装置，且一种适用于安全壳人员闸门的防回弹装置设置于传动轴上侧固定座的下方，和/或下侧固定座的上方。
[0021]上述本专利技术的有益效果如下：
[0022]1)本专利技术通过防回弹机构与轴承座固定，且防回弹机构套于传动轴，防回弹机构可产生阻力抵消门体转动时的惯性力及门体与密封圈触碰时产生的回弹力，解决门体在开门及关门瞬间发生的回弹问题。
[0023]2)本专利技术防回弹机构中通过可调锁紧件的设置，使开口套与传动轴之间的摩擦力适中，使得防回弹机构具有自行补偿功能，避免开口套内孔工作面与传动轴外径之间，由于不断磨损产生摩擦阻力下降的问题，从而避免产生不完全齿轮需要重新啮合导致门体不能打开的缺陷。
[0024]3)本专利技术通过预紧螺栓的设置，可调整弹性件的预紧力大小，实现阻尼支撑座、开口套、传动轴三者之间的摩擦力大小的相应变化。
[0025]4)本专利技术通过阻尼支撑座设置凸部具有开口的开口套，可实现后期开口套与传动轴之间摩擦力的可调，而且阻尼开口内孔与凸部开口套外圆径向固定，防止阻尼支撑座开口内孔与开口套外径之间出现径向回转。
[0026]5)本专利技术通过在阻尼支撑座的上下分别设置上凹口和下凹面，可有效降低可调锁
紧件螺栓锁紧开口套时所受涨紧力，凸部提高预紧螺栓的调节效率及准确性。
[0027]6)本专利技术通过对传动轴、阻尼支撑座与开口套，三者材质的限定，可避免由于摩擦出现的咬合现象。
附图说明
[0028]构成本专利技术的一部分的说明书附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。
[0029]图1是本专利技术根据一个或多个实施方式的一种适用于安全壳人员闸门的防回弹装置安装于传动轴的示意图。
[0030]图2是本专利技术根据一个或多个实施方式的一种适用于安全壳人员闸门的防回弹装置的部分结构示意图。
[0031]图3是本专利技术根据一个或多个实施方式的一种适用于安全壳人员闸门的防回弹装置中阻尼支撑座的示意图。
[0032]图中：为显示各部位位置而夸大了互相间间距或尺寸，示意图仅作示意。
[0033]其中：1.传动轴，2.防回弹装置，3.轴承座，4.固定座，21.内六角螺栓，22.开口套，23.阻尼支撑座，24.锁紧螺母，25.蝶形弹簧，26.预紧螺栓，27.第一弧形段，28.紧定螺钉，29.第二弧形段，23-1.上凹口，23-2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于安全壳人员闸门的防回弹装置，其特征在于，包括安装于传动轴的防回弹机构和轴承座，传动轴穿过轴承座，且轴承座与门框连接，防回弹机构固定于轴承座，防回弹机构包括固定于传动轴环向的开口套，开口套的周侧设置与轴承座固连的阻尼支撑座，阻尼支撑座设置可调锁紧件。2.根据权利要求1所述的一种适用于安全壳人员闸门的防回弹装置，其特征在于，所述阻尼支撑座设置开口内孔，阻尼支撑座在开口内孔周向设置凸部，所述开口套设于阻尼支撑座开口内孔内侧，所述的可调锁紧件设于阻尼支撑座凸部一侧。3.根据权利要求2所述的一种适用于安全壳人员闸门的防回弹装置，其特征在于，所述凸部在圆周方向设置螺纹孔，锁紧件通过凸部的螺纹孔与所述开口套外圆固定连接，并通过螺母锁紧。4.根据权利要求2所述的一种适用于安全壳人员闸门的防回弹装置，其特征在于，所述阻尼支撑座凸部包括围绕所述开口内孔设置的第一弧形段和第二弧形段，第一弧形段和第二弧形段一端之间下半段连接，上半段间隔设定距离设置，第一弧形段和第二弧形段另一端分别设置凸边，凸边各凸边均设置螺纹孔，两弧形段的凸边设置所述的可调锁紧件。5.根据权利要求4所述的一种适用于安全壳人员闸门的防回弹装置，其特征在于，所述可调锁...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜洪旗，初婷，孙文，晏桂珍，姜爱宁，杜康，王广超，王燕辉，王厚高，汤刚，修建功，
申请(专利权)人：山东核电设备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：