本发明专利技术公开了一种用于在轮胎试验机转鼓或钢带表面粘贴砂纸的装置，属于轮胎试验机测试技术领域。其技术方案为：包括上压杆，上压杆上套设有上压滚筒；上压杆的两端分别可拆卸地连接有把手和下压杆，下压杆与上压杆平行设置，下压杆上套设有下压滚筒，下压杆的内端设置有下压滚筒限位块；所述把手上设置有砂纸限位机构。本发明专利技术可以解决在轮胎试验机钢带或转鼓表面粘贴砂纸时，沿着线条粘贴一圈过程中产生的砂纸错位和手动按压砂纸导致的砂纸粘合强度分布不均匀、粘合处容易产生气泡或折痕的问题。问题。问题。
【技术实现步骤摘要】
用于在轮胎试验机转鼓或钢带表面粘贴砂纸的装置
[0001]本专利技术涉及轮胎试验机测试
，具体涉及一种用于在轮胎试验机转鼓或钢带表面粘贴砂纸的装置。
技术介绍
[0002]在轮胎动力学测试领域，测试路面性质的差异，会导致测量结果的显著差异，因此轮胎测试标准如滚阻SAE J2452、力和力矩测试标准SAE J1107等均要求轮胎试验机的钢带或转鼓表面粘贴砂纸。
[0003]轮胎试验机的钢带或转鼓表面待粘贴砂纸宽度达0.4m～0.5m，长度达6～7m，粘贴面为圆柱曲面，粘贴过程需转动钢带或转鼓，且要保证砂纸粘贴牢固、无气泡。
[0004]传统的轮胎试验机的钢带或转鼓表面的砂纸粘贴方式见GMW15204，采用手工画线确定砂纸在钢带或转鼓上的边界，手动转动钢带或转鼓，按压砂纸实现砂纸的粘贴。而实际操作时边界线很难严格画成直线，在砂纸粘贴时沿着直线粘贴一圈时轻微的偏差就会导致闭合位置出现错位，造成粘贴失败，砂纸废弃，需重新粘贴。同时沿着长度方向粘贴时，粘合不充分，只能靠人工按压，容易造成粘合强度分布不均匀、粘结处存在气泡或折痕等现象，需揭开重新粘合，但这又会导致砂纸粘结不均，影响测试结果和砂纸使用寿命。
技术实现思路
[0005]本专利技术要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种用于在轮胎试验机转鼓或钢带表面粘贴砂纸的装置，可以解决在轮胎试验机钢带或转鼓表面粘贴砂纸时，沿着线条粘贴一圈过程中产生的砂纸错位和手动按压砂纸导致的砂纸粘合强度分布不均匀、粘合处容易产生气泡或折痕的问题。<br/>[0006]本专利技术的技术方案为：用于在轮胎试验机转鼓或钢带表面粘贴砂纸的装置，包括上压杆，上压杆上套设有上压滚筒；上压杆的两端分别可拆卸地连接有把手和下压杆，下压杆与上压杆平行设置，下压杆上套设有下压滚筒，下压杆的内端设置有下压滚筒限位块；所述把手上设置有砂纸限位机构。
[0007]优选地，所述砂纸限位机构包括相对螺纹连接在两个把手上的横杆，横杆与上压杆平行设置；横杆上套设有限位环，限位环上径向开设有螺纹孔，限位环通过螺钉固定在横杆上。
[0008]优选地，所述把手的一端开设有穿孔，上压杆的两端分别从两个把手的穿孔中穿出，上压杆露出穿孔的部分以及下压杆上分别开设有螺纹孔，上压杆和下压杆通过螺钉连接。
[0009]优选地，所述下压滚筒限位块为直径小于下压滚筒的圆盘形结构。
[0010]优选地，所述上压滚筒和下压滚筒均为弹性橡胶管。
[0011]优选地，所述把手为方杆。
[0012]本专利技术与现有技术相比，具有以下有益效果：1.本专利技术避免了手动贴合过程贴合不好需反复揭开砂纸的风险，可一次安装成功，砂纸安装速度更快。
[0013]2.本专利技术采用限位环的方式将砂纸限制在钢带或转鼓表面上，保证砂纸安装时平行于钢带或转鼓边缘，沿钢带或转鼓的曲面粘贴一圈闭合时无错位。
[0014]3.本专利技术可通过上压滚筒合下压滚筒之间的压力完成砂纸贴合，无需手动按压、贴合，避免手动贴合产生的粘合强度不均、贴合压力不够产生的气泡等问题，减小砂纸贴合不佳造成的砂纸寿命降低或影响测试结果精度的风险。
附图说明
[0015]图1是本专利技术的结构示意图。
[0016]图2是本专利技术的主视图。
[0017]图3是本专利技术的左视图。
[0018]图4是本专利技术的仰视图。
[0019]图中，1-上压杆、2-上压滚筒、3-把手、4-下压杆、5-下压滚筒、6-下压滚筒限位块、7-横杆、8-限位环、9-螺钉。
具体实施方式
[0020]如图1-4所示，本专利技术提供了一种用于在轮胎试验机转鼓或钢带表面粘贴砂纸的装置，包括上压杆1，上压杆1上套设有弹性橡胶材质的上压滚筒2，两者之间存在空隙以保证上压滚筒2可沿上压杆1转动；所述上压杆1的两端分别可拆卸地连接有把手3和下压杆4，下压杆4与上压杆1平行设置，下压杆4上套设有弹性橡胶材质的下压滚筒5，下压杆4的内端设置有直径小于下压滚筒5的圆盘形结构的下压滚筒限位块6；所述把手3的一端开设有穿孔，上压杆1的两端分别从两个把手3的穿孔中穿出，上压杆1露出穿孔的部分以及下压杆4上分别开设有螺纹孔，上压杆1和下压杆4通过螺钉9连接；所述把手3上设置有砂纸限位机构，所述砂纸限位机构包括相对螺纹连接在两个把手3上的横杆7，两个横杆7与上压杆1平行设置且与上压杆1的距离相同；横杆7上套设有限位环8，限位环8上径向开设有螺纹孔，通过螺钉9拧入限位环8的螺纹孔直至螺钉9抵住横杆7从而将限位环8固定在横杆7上。所述把手3为方杆，便于手持和施力。
[0021]使用时，首先将套好上压滚筒2的上压杆1放置到钢带或转鼓的上方，将套好下压滚筒5的两个下压杆4从钢带或转鼓的两侧边缘处伸入到钢带或转鼓的内部。将上压杆1的两端穿过两个把手3的穿孔，穿出的部分通过螺钉9与下压杆4连接，保证两端螺钉9的紧固程度相同，从而将钢带或转鼓夹在上压滚筒2和下压滚筒5之间。适当紧固，保证装置可以沿钢带或转鼓拖动。
[0022]随后，确定砂纸在钢带或转鼓上到两侧边缘的距离，分别调整两个限位环8在两个横杆7上的位置，两个限位环8之间的区间即为砂纸预计安装的位置。
[0023]最后，将砂纸从两个限位环8之间的区域穿过，并在钢带或转鼓的位置撕开背胶，将砂纸前端贴合到上压滚筒2前方的钢带或转鼓表面。然后一边撕开砂纸的背胶，一边拉动把手3，保证上压滚筒2持续压在砂纸上，缓慢转动钢带或转鼓一圈，最终砂纸可沿着钢带或
转鼓的曲面贴合到钢带或转鼓表面。整个过程无需手动按压、贴合，避免手动贴合产生的粘合强度不均、贴合压力不够产生的气泡等问题，减小砂纸贴合不佳造成的砂纸寿命降低或影响测试结果精度的风险。
[0024]本专利技术的装置避免了手动贴合过程贴合不好需反复揭开砂纸的风险，可一次安装成功，砂纸安装速度更快。同时通过限位环将砂纸限制在钢带或转鼓表面上，保证砂纸安装时平行于钢带或转鼓边缘，沿钢带或转鼓的曲面粘贴一圈闭合时无错位。
[0025]尽管通过参考附图并结合优选实施例的方式对本专利技术进行了详细描述，但本专利技术并不限于此。在不脱离本专利技术的精神和实质的前提下，本领域普通技术人员可以对本专利技术的实施例进行各种等效的修改或替换，而这些修改或替换都应在本专利技术的涵盖范围内/任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。因此，本专利技术的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.用于在轮胎试验机转鼓或钢带表面粘贴砂纸的装置，其特征在于：包括上压杆（1），上压杆（1）上套设有上压滚筒（2）；上压杆（1）的两端分别可拆卸地连接有把手（3）和下压杆（4），下压杆（4）与上压杆（1）平行设置，下压杆（4）上套设有下压滚筒（5），下压杆（4）的内端设置有下压滚筒限位块（6）；所述把手（3）上设置有砂纸限位机构。2.如权利要求1所述的用于在轮胎试验机转鼓或钢带表面粘贴砂纸的装置，其特征在于：所述砂纸限位机构包括相对螺纹连接在两个把手（3）上的横杆（7），横杆（7）与上压杆（1）平行设置；横杆（7）上套设有限位环（8），限位环（8）上径向开设有螺纹孔，限位环（8）通过螺钉（9）固定在横杆（7）上。3.如权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐子杰，周天明，张晓军，苏闯，
申请(专利权)人：赛轮集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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