本实用新型专利技术涉及汽车零部件加工技术领域，且公开了一种汽车零部件用高效喷涂装置，包括底座，底座的上端呈矩形阵列地固定连接有若干个支撑杆，若干个支撑杆的上端共同固定连接有顶板，顶板的上端安装有喷漆机，喷漆机的输出端固定连通有导管，导管穿过顶板并向下延伸，且通过密封轴承转动连接有转动杆，转动杆上安装有驱动机构，转动杆的下端通过固定连通有横杆，横杆呈中空设置，横杆的下端均匀等距地固定连通有若干个喷头，底座对应喷头的位置上固定连接有平台，平台的上端安装有输送带；驱动机构包括驱动电机、主动皮带轮、从动皮带轮和皮带。本实用新型专利技术使得喷涂地十分均匀，不需要重复喷涂，喷涂效率较高。喷涂效率较高。喷涂效率较高。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件用高效喷涂装置
[0001]本技术涉及汽车零部件加工
，尤其涉及一种汽车零部件用高效喷涂装置。
技术介绍
[0002]汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。
[0003]在对汽车零部件进行加工时需要用到喷涂装置对其进行喷涂，常见的汽车零部件加工用喷涂装置多为人工喷涂，人工喷涂时间长，喷涂不均匀，质量得不到保证，同时也使得工作效率降低。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中常见的汽车零部件加工用喷涂装置多为人工喷涂，人工喷涂时间长，喷涂不均匀，质量得不到保证，同时也使得工作效率降低的问题，而提出的一种汽车零部件用高效喷涂装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种汽车零部件用高效喷涂装置，包括底座，所述底座的上端呈矩形阵列地固定连接有若干个支撑杆，若干个所述支撑杆的上端共同固定连接有顶板，所述顶板的上端安装有喷漆机，所述喷漆机的输出端固定连通有导管，所述导管穿过顶板并向下延伸，且通过密封轴承转动连接有转动杆，所述转动杆上安装有驱动机构，所述转动杆的下端通过固定连通有横杆，所述横杆呈中空设置，所述横杆的下端均匀等距地固定连通有若干个喷头，所述底座对应喷头的位置上固定连接有平台，所述平台的上端安装有输送带；
[0007]所述驱动机构包括驱动电机、主动皮带轮、从动皮带轮和皮带，所述驱动电机安装在顶板的下端，所述主动皮带轮固定连接在驱动电机的输出端上，所述从动皮带轮固定套接在转动杆外的杆壁上，所述主动皮带轮和从动皮带轮之间通过皮带传动连接。
[0008]优选的，所述顶板的下端固定连接有固定套，所述转动杆的上端延伸至固定套内，且通过轴承与固定套之间转动连接。
[0009]优选的，所述底座的下端固定连接有若干个支撑脚，若干个所述支撑脚呈矩形阵列设置。
[0010]优选的，所述底座和顶板上均涂有防腐涂层。
[0011]优选的，所述支撑杆上下两端的侧壁上均固定连接有稳定杆，位于同一个所述支撑杆上的两个稳定杆远离支撑杆的一端呈倾斜设置，且分别固定连接在底座和顶板的对应
位置上。
[0012]优选的，所述驱动电机为伺服电机设置。
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种汽车零部件用高效喷涂装置，具备以下有益效果：
[0014]1、该汽车零部件用高效喷涂装置，通过设置底座、支撑杆、顶板、喷漆机、导管、转动杆、驱动机构、驱动电机、主动皮带轮、从动皮带轮、皮带、横杆、喷头、平台和输送带，当需要对汽车零部件进行喷涂时，将零部件放置在输送带上，然后启动输送带，输送带将零部件输送到若干个喷头的正下方，然后停止，同时驱动驱动电机进而喷漆机，喷漆机将油漆依次通过导管、转动杆和横杆，最终从喷头喷出，同时驱动电机带动主动皮带轮转动，主动皮带轮通过皮带带动从动皮带轮转动，从动皮带轮带动转动杆和横杆转动，横杆带动若干个喷头转动，使得喷头一边转动，一边喷涂，使得喷涂地十分均匀，不需要重复喷涂，喷涂效率较高。
[0015]2、该汽车零部件用高效喷涂装置，通过设置固定套，在固定套的作用下，使得转动杆，在转动地过程中更加地稳定可靠。
[0016]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术使得喷涂地十分均匀，不需要重复喷涂，喷涂效率较高。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种汽车零部件用高效喷涂装置的正视结构示意图；
[0018]图2为图1中A部分的放大图。
[0019]图中：1底座、2支撑杆、3顶板、4喷漆机、5导管、6转动杆、7驱动机构、71驱动电机、72主动皮带轮、73从动皮带轮、74皮带、8横杆、9喷头、10平台、11输送带、12固定套、13支撑脚、14稳定杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]参照图1-2，一种汽车零部件用高效喷涂装置，包括底座1，底座1的上端呈矩形阵列地固定连接有若干个支撑杆2，若干个支撑杆2的上端共同固定连接有顶板3，顶板3的上端安装有喷漆机4，喷漆机4的输出端固定连通有导管5，导管5穿过顶板3并向下延伸，且通过密封轴承转动连接有转动杆6，转动杆6上安装有驱动机构7，转动杆6的下端通过固定连通有横杆8，横杆8呈中空设置，横杆8的下端均匀等距地固定连通有若干个喷头9，底座1对应喷头9的位置上固定连接有平台10，平台10的上端安装有输送带11；
[0023]驱动机构7包括驱动电机71、主动皮带轮72、从动皮带轮73和皮带74，驱动电机71
安装在顶板3的下端，主动皮带轮72固定连接在驱动电机71的输出端上，从动皮带轮73固定套接在转动杆6外的杆壁上，主动皮带轮72和从动皮带轮73之间通过皮带74传动连接，当需要对汽车零部件进行喷涂时，将零部件放置在输送带11上，然后启动输送带11，输送带11将零部件输送到若干个喷头9的正下方，然后停止，同时驱动驱动电机71进而喷漆机4，喷漆机4将油漆依次通过导管5、转动杆6和横杆8，最终从喷头9喷出，同时驱动电机71带动主动皮带轮72转动，主动皮带轮72通过皮带74带动从动皮带轮73转动，从动皮带轮73带动转动杆6和横杆8转动，横杆8带动若干个喷头9转动，使得喷头9一边转动，一边喷涂，使得喷涂地十分均匀，不需要重复喷涂，喷涂效率较高。
[0024]顶板3的下端固定连接有固定套12，转动杆6的上端延伸至固定套12内，且通过轴承与固定套12之间转动连接，在固定套12的作用下，使得转动杆6，在转动地过程中更加地稳定可靠。
[0025]底座1的下端固定连接有若干个支撑脚13，若干个支撑脚13呈矩形阵列设置，对整个装置起了支撑的作用。
[0026]底座1和顶板3上均涂有防腐涂层，起了防腐的作用。
[0027]支撑杆2上下两端的侧壁上均固定连接有稳定杆14，位于同一个支撑杆上的两个稳定杆14远离支撑杆2的一端呈倾斜设置，且分别固定连接在底本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件用高效喷涂装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上端呈矩形阵列地固定连接有若干个支撑杆(2)，若干个所述支撑杆(2)的上端共同固定连接有顶板(3)，所述顶板(3)的上端安装有喷漆机(4)，所述喷漆机(4)的输出端固定连通有导管(5)，所述导管(5)穿过顶板(3)并向下延伸，且通过密封轴承转动连接有转动杆(6)，所述转动杆(6)上安装有驱动机构(7)，所述转动杆(6)的下端通过固定连通有横杆(8)，所述横杆(8)呈中空设置，所述横杆(8)的下端均匀等距地固定连通有若干个喷头(9)，所述底座(1)对应喷头(9)的位置上固定连接有平台(10)，所述平台(10)的上端安装有输送带(11)；所述驱动机构(7)包括驱动电机(71)、主动皮带轮(72)、从动皮带轮(73)和皮带(74)，所述驱动电机(71)安装在顶板(3)的下端，所述主动皮带轮(72)固定连接在驱动电机(71)的输出端上，所述从动皮带轮(73)固定套接在转动杆(6)外的杆壁上，所述主动皮带轮(7...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹亚涛，
申请(专利权)人：嘉兴市力能汽车燃气设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。