本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，尤其是一种汽车三元催化器筒体成型焊接设备，包括底座，所述底座的顶部安装有延伸柱，所述延伸柱的底部装配有滑块，通过将抗压件与固定柱之间的螺栓取出，再将抗压件取出，卡条在弹簧的作用下进行移动，延伸柱可以在固定柱的内部移动，可以改变装置的高度，然后再将抗压件与固定柱固定，卡条推动，使第二锯齿卡与第一锯齿卡之间卡和，实现固定，移动延伸柱，使滑块在移动槽的内部进行移动，到达合适的位置后，利用螺栓固定，使装置可以根据三元催化器的直径进行调整，且固定柱一侧安装有橡胶层，使三元催化器挤压橡胶层，可以包裹三元催化器，且可以有效的防止三元催化器滑动。有效的防止三元催化器滑动。有效的防止三元催化器滑动。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车三元催化器筒体成型焊接设备
[0001]本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种汽车三元催化器筒体成型焊接设备。
技术介绍
[0002]三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气，当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水 (H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气，三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化，三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。
[0003]三元催化器有多个型号，使三元催化器的口径不相同，导致对三元催化器焊接时的固定比较困难。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车三元催化器筒体成型焊接设备，使其可以根据三元催化器的型号进行调整，方便焊接。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]设计一种汽车三元催化器筒体成型焊接设备，包括底座，所述底座的顶部安装有延伸柱，所述延伸柱的底部装配有滑块，所述延伸柱与滑块呈一体式设计，所述延伸柱的顶部安装有固定柱，所述延伸柱滑动连接于固定柱的内部，所述固定柱的顶部安装有横柱，所述延伸柱的顶部两侧均安装有第一锯齿卡，所述固定柱的内部安装有卡条，所述卡条滑动连接于固定柱的内部，所述卡条的一侧安装有第二锯齿卡，所述第二锯齿卡与卡条呈一体式设计，所述卡条的底部靠近第一锯齿卡的位置安装有弹簧，所述弹簧与卡条焊接，所述卡条的底部安装有抗压件，所述抗压件与固定柱之间通过螺栓固定，所述固定柱的一侧安装有橡胶层，所述橡胶层与固定柱之间通过3M胶固定。
[0007]优选的，所述底座的内部对应滑块的位置开设有移动槽，所述滑块滑动连接于移动槽的内部
[0008]优选的，所述移动槽的底部开设有多个固定孔，所述固定孔与底座呈一体式设计
[0009]优选的，所述延伸柱与第一锯齿卡呈一体式设计，所述第一锯齿卡的轴截面形状为直角三角形
[0010]本技术提出的一种汽车三元催化器筒体成型焊接设备，有益效果在于：通过将抗压件与固定柱之间的螺栓取出，再将抗压件取出，卡条在弹簧的作用下进行移动，延伸柱可以在固定柱的内部移动，可以改变装置的高度，然后再将抗压件与固定柱固定，卡条推
动，使第二锯齿卡与第一锯齿卡之间卡和，实现固定，移动延伸柱，使滑块在移动槽的内部进行移动，到达合适的位置后，利用螺栓固定，使装置可以根据三元催化器的直径进行调整，且固定柱一侧安装有橡胶层，使三元催化器挤压橡胶层，使橡胶层形变呈弧形，可以包裹三元催化器，且可以有效的防止三元催化器滑动。
附图说明
[0011]图1为本技术提出的一种汽车三元催化器筒体成型焊接设备纵剖图；
[0012]图2为本技术提出的一种汽车三元催化器筒体成型焊接设备局部纵剖图；
[0013]图3为本技术提出的一种汽车三元催化器筒体成型焊接设备图2的A 部分放大图；
[0014]图4为本技术提出的一种汽车三元催化器筒体成型焊接设备侧视纵剖图。
[0015]图中：1、底座；2、滑块；3、延伸柱；4、固定柱；5、横柱；6、卡条；7、抗压件；8、弹簧；9、第一锯齿卡；10、第二锯齿卡；11、橡胶层；12、固定孔； 13、移动槽。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0017]参照图1-4，一种汽车三元催化器筒体成型焊接设备，包括底座1，底座1 的内部对应滑块2的位置开设有移动槽13，滑块2滑动连接于移动槽13的内部，方便滑块2在移动槽13的内部移动，从而改变两个延伸柱3之间的距离，可以固定更多规格。
[0018]移动槽13的底部开设有多个固定孔12，固定孔12与底座1呈一体式设计，方便在移动槽13的内部移动时，可以在对应位置进行固定。
[0019]底座1的顶部安装有延伸柱3，延伸柱3与第一锯齿卡9呈一体式设计，第一锯齿卡9的轴截面形状为直角三角形，使第一锯齿卡9与第二锯齿卡10之间固定更加牢固。
[0020]延伸柱3的底部装配有滑块2，延伸柱3与滑块2呈一体式设计，延伸柱3 的顶部安装有固定柱4，延伸柱3滑动连接于固定柱4的内部，固定柱4的顶部安装有横柱5，延伸柱3的顶部两侧均安装有第一锯齿卡9，固定柱4的内部安装有卡条6，卡条6滑动连接于固定柱4的内部，卡条6的一侧安装有第二锯齿卡10，第二锯齿卡10与卡条6呈一体式设计，卡条6的底部靠近第一锯齿卡9 的位置安装有弹簧8，弹簧8与卡条6焊接，卡条6的底部安装有抗压件7，抗压件7与固定柱4之间通过螺栓固定，固定柱4的一侧安装有橡胶层11，橡胶层11与固定柱4之间通过3M胶固定。
[0021]工作原理：通过将抗压件7与固定柱4之间的螺栓取出，再将抗压件7取出，使抗压件7的倾斜不在抵住卡条6的倾斜面，卡条6在弹簧8的作用下进行移动，从而使卡条6一侧的第二锯齿卡10进行移动，而第二锯齿卡10移动不在抵挡第一锯齿卡9的移动，延伸柱3可以在固定柱4的内部移动，然后再将抗压件7 与固定柱4固定，将卡条6推动，使卡条6一侧的第二锯齿卡10与第一锯齿卡 9之间卡和，实现固定，通过移动延伸柱3，使延伸柱3底部的滑块2在移动槽 13的内部进行移动，到达合适的位置后，利用螺栓穿过固定孔12到达延伸柱3 的内部实现固定。
[0022]以上，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车三元催化器筒体成型焊接设备，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部安装有延伸柱(3)，所述延伸柱(3)的底部装配有滑块(2)，所述延伸柱(3)与滑块(2)呈一体式设计，所述延伸柱(3)的顶部安装有固定柱(4)，所述延伸柱(3)滑动连接于固定柱(4)的内部，所述固定柱(4)的顶部安装有横柱(5)，所述延伸柱(3)的顶部两侧均安装有第一锯齿卡(9)，所述固定柱(4)的内部安装有卡条(6)，所述卡条(6)滑动连接于固定柱(4)的内部，所述卡条(6)的一侧安装有第二锯齿卡(10)，所述第二锯齿卡(10)与卡条(6)呈一体式设计，所述卡条(6)的底部靠近第一锯齿卡(9)的位置安装有弹簧(8)，所述弹簧(8)与卡条(6)焊接，所述卡条(6)的底部安装有...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭堃灿，
申请(专利权)人：郭堃灿，
类型：新型
国别省市：
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