一种自动调节亮度的路灯制造技术

一种自动调节亮度的路灯，包括灯杆和导线，所述灯杆的右侧固定连接有右支架，所述右支架的右端固定连接有大灯体，所述大灯体的顶部固定连接有光敏传感器，所述灯杆的左端固定连接有左支杆，所述左支杆的左侧固定连接有小灯体，所述左支杆的顶部固定连接有太阳能板，所述灯杆的顶部固定连接有设备箱，所述设备箱内部固定连接有PLC控制器，所述光敏传感器的输出端与PLC控制器的输入端电性连接，所述设备箱内部的左侧固定连接有伺服电机。该实用新型专利技术，通过太阳能板，在白天时将光照转换为电能输入到电源中储存，用于晚间的照明用电，使用清洁能源，保护环境，同时解决了传统路灯调节过于单一，不能自动适应环境提供合理的光照需求的问题。求的问题。求的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种自动调节亮度的路灯


[0001]本技术涉及路灯
，具体为一种自动调节亮度的路灯。

技术介绍

[0002]路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。路灯被广泛运用于各种需要照明的地方，火是人类的发展史是一部追求光明的创业史，火的运用是人类文明进步的重要里程碑，远古先民点燃的篝火就是最早的灯火。
[0003]传统的路灯只实现了晚上点亮白天熄灭的基本功能，但对于发展越来越迅速的城市道路来说，调节过于单一，不能自动适应环境提供合理的光照需求，因此我们提出一种自动调节亮度的路灯，用以解决以上问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种自动调节亮度的路灯，具备根据环境亮度变化自动调节光照亮度，绿色节能等优点，解决了传统路灯调节过于单一，不能自动适应环境提供合理的光照需求的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述根据环境亮度变化自动调节光照亮度，绿色节能的目的，本技术提供如下技术方案：一种自动调节亮度的路灯，包括灯杆和导线，所述灯杆的右侧固定连接有右支架，所述右支架的右端固定连接有大灯体，所述大灯体的顶部固定连接有光敏传感器，所述灯杆的左端固定连接有左支杆，所述左支杆的左侧固定连接有小灯体，所述左支杆的顶部固定连接有太阳能板，所述灯杆的顶部固定连接有设备箱，所述设备箱内部固定连接有PLC控制器，所述光敏传感器的输出端与PLC控制器的输入端电性连接，所述设备箱内部的左侧固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输入端与PLC控制器的输出端电性连接，所述伺服电机的输出端通过输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外部螺纹连接有螺纹套所述螺纹套的顶部固定连接有连接杆，所述设备箱的内部固定连接有滑杆，所述连接杆的背面滑动连接于滑杆，所述设备箱内侧的底部固定连接有两个绝缘支杆，所述绝缘支杆的顶部固定连接有一体成型的滑动式变阻器，所述滑动式变阻器的顶部滑动连接有电刷，所述电刷的顶部固定连接有竖杆，所述竖杆的顶部固定连接于螺纹套，所述设备箱内侧的底部固定连接有电源，所述伺服电机的输入端与电源的输出端电性连接，所述电源与太阳能板通过导线连接。
[0008]优选的，所述滑杆的正面开设有滑槽，所述连接杆的背面固定连接有滑块，所述滑块的外侧滑动连接于滑槽的内侧。
[0009]优选的，所述设备箱内部的右侧固定连接有限位块，所述限位块位于滑杆的底部和螺纹杆的顶部。
[0010]优选的，所述竖杆的右侧固定连接有第一接线口，所述滑动式变阻器的右端固定
连接的有第二接线口，所述第一接线口通过导线与电源相连，所述第二接线口通过导线分别与大灯体和小灯体相连。
[0011](三)有益效果
[0012]与现有技术相比，本技术提供了一种自动调节亮度的路灯，具备以下有益效果：
[0013]1、该一种自动调节亮度的路灯，通过灯杆右侧固定连接于右支架的左端，右支架的右端固定连接于大灯体的左端，大灯体的顶部固定连接于光敏传感器的底部，光敏传感器设置在大灯体的顶部可以防止夜晚被大灯体的灯光干扰，灯杆的左端固定连接于左支杆的右端，左支杆的顶部固定连接于太阳能板的底部，左支杆的左端固定连接有小灯体，通过太阳能板可以使设备在光照充足时蓄电充入电源内，电源与太阳能板通过导线连接，伺服电机的输入端与电源的输出端电性连接，实现了利用清洁能源节省电力，灯杆的顶部固定连接于设备箱的底部，设备箱内侧的顶部固定连接于PLC控制器的顶部，设备箱内部的左侧固定连接于伺服电机的左侧，伺服电机的输入端和PLC控制器的输出端电性连接，PLC控制器的输入端和光敏传感器电性相连，当外部光照变化是光敏传感器将数据传入PLC控制器，PLC控制器通过分析数据控制伺服电机转动，伺服电机的输出端通过联轴器固定连接于螺纹杆的左端，螺纹的右端转动连接于设备箱内部的右侧，螺纹杆的外部螺纹连接于螺纹套的内部，螺纹套的顶部固定连接于连接杆的顶部，连接杆的背面滑动连接于滑杆的正面，伺服电机转动时带动螺纹杆转动从而带动螺纹套在螺纹杆上运动，滑杆对螺纹套进行支撑保持其运动稳定，且螺纹套的底部固定连接于竖杆的顶部，竖杆的底部固定连接于电刷的顶部，电刷的底部与滑动式变阻器的顶部滑动连接，通过螺纹套的运动带动电刷在滑动式变阻器上左右运动，当电刷向左运动时，电路中的滑动式变阻器的长度变短，电阻变小，使得电路电流变大，从而实现灯光亮度的增大，反之灯光亮度减小，滑动式变阻器固定连接于两个绝缘支杆的顶部，两个绝缘支杆的顶部均固定连接于一体成型的设备箱内侧的底部，实现对滑动式变阻器的固定和绝缘，从而实现路灯可以自动调节亮度，并且绿色节能的好处。
[0014]2、该一种自动调节亮度的路灯，通过滑杆的正面开设有滑槽，连接杆的背面固定连接于滑块的正面，且滑块的外侧滑动连接于滑槽的内部，从而实现连接杆在滑杆上滑动更省力，连接更稳固。
[0015]3、该一种自动调节亮度的路灯，通过设备箱内部的右侧固定连接有限位块，且限位块位于滑杆的底部和螺纹杆的顶部，从而对螺纹套进行限位，使其运行更合理。
[0016]4、该一种自动调节亮度的路灯，通过竖杆的右侧固定连接有第一接线口，滑动式变阻器的右端固定连接有第二接线口，第一接线口通过导线与电源连接，第二接线口通过导线分别与大灯体和小灯体连接，实现了大灯体和小灯体的同步控制，使装置整体结构运行更加合理。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为图1中A结构放大示意图；
[0019]图3为图2中B结构放大示意图；
[0020]图4为本技术滑杆结构俯视剖面示意图；
[0021]图5为本技术电路系统图。
[0022]图中：1、灯杆；2、右支架；3、大灯体；4、光敏传感器；5、左支杆；6、太阳能板；7、设备箱；8、PLC控制器；9、伺服电机；10、螺纹杆；11、螺纹套；12、连接杆；121、滑块；13、滑杆；131、滑槽；14、绝缘支杆；15、滑动式变阻器；16、电刷；17、竖杆；18、限位块；19、第一接线口；20、第二接线口；21、小灯体；22、电源。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1-5，一种自动调节亮度的路灯，包括灯杆1和导线，灯杆1的右侧固定连接有右支架2，右支架2的右端固定连接有大灯体3，大灯体3的顶部固定连接有光敏传感器4，灯杆1的左端固定连接有左支杆5，左支杆5的左侧固定连接有小灯体21，左支杆5的顶部固定连接有太阳能板6，灯杆1的顶部固定连接有设备箱7，设备箱7内部固定连接有PLC控制器8，光敏传本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动调节亮度的路灯，包括灯杆(1)和导线，其特征在于：所述灯杆(1)的右侧固定连接有右支架(2)，所述右支架(2)的右端固定连接有大灯体(3)，所述大灯体(3)的顶部固定连接有光敏传感器(4)，所述灯杆(1)的左端固定连接有左支杆(5)，所述左支杆(5)的左侧固定连接有小灯体(21)，所述左支杆(5)的顶部固定连接有太阳能板(6)，所述灯杆(1)的顶部固定连接有设备箱(7)，所述设备箱(7)内部固定连接有PLC控制器(8)，所述光敏传感器(4)的输出端与PLC控制器(8)的输入端电性连接，所述设备箱(7)内部的左侧固定连接有伺服电机(9)，所述伺服电机(9)的输入端与PLC控制器(8)的输出端电性连接，所述伺服电机(9)的输出端通过输出轴固定连接有螺纹杆(10)，所述螺纹杆(10)的外部螺纹连接有螺纹套(11)所述螺纹套(11)的顶部固定连接有连接杆(12)，所述设备箱(7)的内部固定连接有滑杆(13)，所述连接杆(12)的背面滑动连接于滑杆(13)，所述设备箱(7)内侧的底部固定连接有两个绝缘支杆(14)，所述绝缘支杆(14)的顶部固定连接有一体成型的滑动式变阻器(15)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李冬梅，
申请(专利权)人：李冬梅，
类型：新型
国别省市：