本实用新型专利技术公开了一种航空器的飞行数据采集装置，涉及数据采集领域，包括机箱、储存器以及夹板，机箱内固定连接有2块固定板，固定板的内侧壁固定连接有固定框，固定框的四边中心处固定连接有滑销，活动框位于固定框内，且其四边上设有滑槽，滑销滑动连接于滑槽内，活动框与固定框之间的滑销上由外至内依次套设有弹簧以及垫片；储存器固定连接于两个夹板之间，夹板滑动连接于2个活动框之间，该装置拥有水平减震以及竖直减震的功能，使得采集装置机箱内部的储存器的得到了全方位的减震保护，减少了储存器撞击损坏的情况，储存器整体处于一种悬空状态，提高了散热效率。提高了散热效率。提高了散热效率。
【技术实现步骤摘要】
一种航空器的飞行数据采集装置
[0001]本技术涉及数据采集领域，具体涉及一种航空器的飞行数据采集装置。
技术介绍
[0002]无人机飞行数据采集系统是集无人机飞行状态监控以及各种测试测量、故障诊断为一体的一种自动化测试系统。
[0003]在数据采集工作中通常会用到数据采集装置来对无人机各项飞行数据进行采集、并储存在装置内部的储存器中，这些数据对无人机的飞行质量评估、结构改进等都有着重要的影响。储存器在使用过程中由于飞行过程中机体抖动带动采集装置长时间的抖动，有时会导致固定螺丝松动，储存器与机箱之间出现缝隙，进而储存器与采集装置机箱发生撞击，导致出现储存器损坏，飞行数据丢失的情况。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种航空器的飞行数据采集装置，以解决上述
技术介绍
中提到的问题。
[0005]一种航空器的飞行数据采集装置，包括机箱、储存器、夹板以及活动框42，所述机箱内固定连接有2块固定板，所述固定板的内侧壁固定连接有固定框，所述固定框的四边中心处固定连接有滑销，所述活动框位于固定框内，且其四边上设有滑槽，所述滑销滑动连接于滑槽内，所述活动框与固定框之间的滑销上由外至内依次套设有弹簧以及垫片；
[0006]所述储存器固定连接于两个夹板之间，2个活动框之间固定连接有4个滑杆，所述滑杆位于活动框的四角上，所述夹板与滑杆滑动连接，所述夹板与活动框之间的滑杆上设有弹簧。
[0007]优选的，所述机箱前后侧面以及固定板上设有若干通风孔，所述机箱内设有散热扇，所述散热扇位于储存器的后方。
[0008]优选的，所述夹板上设有凹槽，所述储存器位于两个凹槽内，且用螺钉固定。
[0009]优选的，所述机箱上设有箱盖。
[0010]优选的，所述机箱内固定连接有主板，所述储存器与主板连接。
[0011]本技术的优点在于：该装置拥有水平减震以及竖直减震的功能，使得采集装置机箱内部的储存器的得到了全方位的减震保护，减少了储存器因撞击出现损坏，进而导致飞行数据丢失的情况，同时储存器整体处于一种悬空状态，加大了散热面积，提高了散热效率。
附图说明
[0012]图1为本技术的内部结构示意图。
[0013]图2为本技术的外部示意图。
[0014]图3为减震结构的各零件连接关系的结构示意图。
[0015]图4为夹板与储存器连接关系的结构示意图。
[0016]图5为夹板的结构示意图。
[0017]图中：1-机箱，2-储存器，5-主板，6-箱盖，7-固定板，8-弹簧，9-垫片，10-通风孔，11-散热扇，31-夹板，31a-凹槽，32-滑杆，41-固定框，42-活动框，42a-滑槽，43-滑销。
具体实施方式
[0018]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0019]一种航空器的飞行数据采集装置，包括机箱1、储存器2、夹板31以及活动框42，所述机箱1内固定连接有2块固定板7，所述固定板7的内侧壁固定连接有固定框41，所述固定框41的四边中心处固定连接有滑销43，所述活动框42位于固定框41内，且其四边上设有滑槽42a，所述滑销43滑动连接于滑槽42a内，所述活动框42与固定框41之间的滑销43上由外至内依次套设有弹簧8以及垫片9；
[0020]所述储存器2固定连接于两个夹板31之间，2个活动框42之间固定连接有4个滑杆32，所述滑杆32位于活动框42的四角上，所述夹板31与滑杆32滑动连接，所述夹板31与活动框42之间的滑杆32上设有弹簧8。夹板31在两个活动框42之间实现竖直减震，活动框42在固定框41之间实现水平减震，从而使得储存器2拥有水平以及竖直方向的减震效果，对储存器2起到了一个缓冲保护的作用。
[0021]在本实施例中，所述机箱1前后侧面以及固定板7上设有若干通风孔10，所述机箱1内设有散热扇11，所述散热扇11位于储存器2的后方。通风孔10加大散热效果。
[0022]在本实施例中，所述夹板31上设有凹槽31a，所述储存器2位于两个凹槽31a内，且用螺钉固定。设置凹槽31a便于安装储存器2。
[0023]在本实施例中，所述机箱1上设有箱盖6。箱盖6可拆卸，便于维护。
[0024]在本实施例中，所述机箱内固定连接有主板5，所述储存器2与主板5连接。主板5提供数据采集功能，并将数据储存在储存器2中。
[0025]工作原理及其过程：
[0026]在安装储存器2时，先将两块夹板31撑开，然后将储存器2安装在夹板31的凹槽31a内，之后用螺钉将储存器2的外壁与夹板31固定在一起，最后将2个固定框41固定在2个固定板7之间即可。
[0027]当采集装置的机箱1随着机体上下抖动时，储存器2会在2个夹板31的作用下，顺着滑杆32上下进行滑动，由于弹簧8的存在，储存器2只会在2个活动框42之间小幅度的抖动，不会与活动框42发生撞击，起到了一个竖直减震的作用。
[0028]而此时的活动框42位于固定框41内，固定框41上的滑销43穿过滑槽42a，对活动框42起到一个限位作用，可以保证活动框在固定框41内水平晃动，由于弹簧8的弹力作用，此时的活动框42在机体发生水平抖动时，可以使得活动框保持一个小幅度的水平抖动，起到了一定的水平减震作用，而设置垫片9是为了避免弹簧8与活动框42之间直接接触发生刮擦，从而导致弹簧有可能收到侧向的力，使得减震受阻。
[0029]基于上述：该装置拥有水平减震以及竖直减震的功能，使得采集装置机箱内部的储存器的得到了全方位的减震保护，减少了储存器因撞击出现损坏，进而导致飞行数据丢
失的情况，同时储存器整体处于一种悬空状态，加大了散热面积，提高了散热效率。
[0030]由技术常识可知，本技术可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本技术范围内或在等同于本技术的范围内的改变均被本技术包含。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种航空器的飞行数据采集装置，其特征在于：包括机箱（1）、储存器（2）、夹板（31）以及活动框（42），所述机箱（1）内固定连接有2块固定板（7），所述固定板（7）的内侧壁固定连接有固定框（41），所述固定框（41）的四边中心处固定连接有滑销（43），所述活动框（42）位于固定框（41）内，且其四边上设有滑槽（42a），所述滑销（43）滑动连接于滑槽（42a）内，所述活动框（42）与固定框（41）之间的滑销（43）上由外至内依次套设有弹簧（8）以及垫片（9）；所述储存器（2）固定连接于两个夹板（31）之间，2个活动框（42）之间固定连接有4个滑杆（32），所述滑杆（32）位于活动框（42）的四角上，所述夹板（31）与滑杆（32）滑动连接，所述夹板（31...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑雪娇，
申请(专利权)人：重庆水利电力职业技术学院，
类型：新型
国别省市：
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