一种免埋钥匙的一键启动主机机壳制造技术

本实用新型专利技术公开一种免埋钥匙的一键启动主机机壳，包括围绕成盒体结构的上机壳和下机壳；下机壳侧边分布有多个接口，还与上机壳对应设置有卡接装置；卡接装置包括：第一凹槽设置在下机壳连接块状接口的侧边上端部，第一凸起对应设置在上机壳侧边的端口；下机壳的至少两个圆柱状接口设置在短侧边两侧，上机壳的压块相对圆柱状接口设置以形成圆形接口，与短侧边对应的上机壳侧边端口设置第二凸起，下机壳侧边端部相对应设置第二凹槽；多条斜拉杆；锁紧件包括设置在上机壳的圆柱螺孔和下机壳的中空圆柱。解决了一键启动电脑主机的机壳安全性问题，从而提高一键启动的性能，有效抵抗汽车颠簸造成的损害。车颠簸造成的损害。车颠簸造成的损害。

【技术实现步骤摘要】
一种免埋钥匙的一键启动主机机壳


[0001]本技术涉及智能汽车领域，尤其涉及一种免埋钥匙的一键启动主机机壳。

技术介绍

[0002]一键启动又称手机汽车一键启动，是智能汽车的一部分，其通过整合手段将汽车中多种功能合一，实现简约启动。
[0003]具有一键启动的汽车，只要随身携带智能钥匙或者手机而无需拿出钥匙即可轻松感应打开车门；人携带智能钥匙在车内，按一键启动按钮，就能开启汽车的同时并启动汽车发动机。当人携带智能钥匙离开汽车时，在一定的范围内一键启动具有自动落锁、自动关闭窗户等功能。
[0004]一键启动的电脑主机通过主机机壳装嵌电线等部件，装嵌后的电脑主机内嵌在汽车内部，机壳要有强大的稳定性来抵抗汽车行驶中不停的颠簸，避免机壳的松散从而导致一键启动失灵。因此本领域技术人员应加强这方面的研发，以保障一键启动的安全性。

技术实现思路

[0005]本技术提供了一种免埋钥匙的一键启动主机机壳，解决了一键启动电脑主机的机壳安全性问题，从而提高一键启动的性能，有效抵抗汽车颠簸造成的损害。
[0006]本技术提供的一种免埋钥匙的一键启动主机机壳，包括围绕成盒体结构的上机壳和下机壳；
[0007]所述下机壳，侧边分布有多个用于安装电线和元器件的接口，还与所述上机壳对应设置有卡接装置；
[0008]所述接口包括块状接口和圆柱状接口；
[0009]所述卡接装置，包括：
[0010]第一凹槽和第一凸起：所述第一凹槽设置在所述下机壳连接所述块状接口的侧边上端部，所述第一凸起对应设置在所述上机壳侧边的端口；
[0011]第二凹槽和第二凸起、圆柱状接口和压块：所述下机壳的至少两个所述圆柱状接口设置在短侧边两侧，所述上机壳的压块相对圆柱状接口设置以形成圆形接口，与所述短侧边对应的所述上机壳侧边端口设置第二凸起，所述下机壳侧边端部相对应设置第二凹槽；
[0012]斜拉杆：设置多条，沿所述侧边的第一凹槽和所述短侧边的第二凹槽方向设置，其高度大于第一凹槽和第二凹槽的高度；
[0013]锁紧件：包括设置在上机壳的圆柱螺孔和下机壳的中空圆柱。
[0014]优选地，所述圆柱状接口为3个，任意中间设置1块所述短侧边。
[0015]优选地，所述压块的厚度大于所述第二凸起的厚度。
[0016]优选地，所述中空圆柱四周设置加强筋。
[0017]优选地，所述锁紧件分布在上机壳和下机壳的中间位置。
[0018]优选地，所述块状接口的内侧均设置挡板。
[0019]优选地，所述斜拉杆均匀分布在所述侧边和所述短侧边。
[0020]优选地，所述上机壳和所述下机壳分别为一体成型。
[0021]本技术一种免埋钥匙的一键启动主机机壳，上下机壳借助不同形状的接口，再通过卡接装置的连接，使技术人员在安装的过程中能轻易判定上下机壳是否扣合完全。安装了第一凹槽和第一凸起能对机壳实现基本扣合，但仍很容易出现倾斜，因此第二凹槽和第二凸起、圆柱状接口和压块的结构，使得上机壳落入下机壳的过程中只有一个落脚位置，从而实现横向的稳定，再通过斜拉杆将上机壳的凸起限制在凹槽中，加强了纵向、横向的稳定性，最后通过锁紧件将上下机壳锁紧，多重保证了安装过程中上下机壳装嵌的准确性，避免技术人员容易出现没对准上下机壳却进行锁紧的操作。
附图说明
[0022]图1为本技术一种免埋钥匙的一键启动主机机壳的结构示意图；
[0023]图2为本技术上机壳的第一结构示意图；
[0024]图3为本技术上机壳的第二结构示意图；
[0025]图4为本技术下机壳的结构示意图；
[0026]图5为本技术下机壳的结构另一示意图；
[0027]图6为本技术下机壳的安装后结构示意图；
[0028]其中，图中标记如下所示：
[0029]上机壳1、下机壳2、块状接口3、圆柱状接口4、第一凹槽5、第一凸起 6、侧边7、第二凹槽8、第二凸起9、压块11、短侧边12、斜拉杆13、圆柱螺孔14、中空圆柱15、加强筋16、挡板17。
具体实施方式
[0030]本技术提供了一种一种免埋钥匙的一键启动主机机壳，解决了一键启动电脑主机的机壳安全性问题，从而提高一键启动的性能，有效抵抗汽车颠簸造成的损害。
[0031]下面结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚和详细的描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本技术的一部分实施方式，而不是全部实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0032]请参阅图1至图5，图1为本技术一种免埋钥匙的一键启动主机机壳的结构示意图；图2为本技术上机壳的第一结构示意图；图3为本技术上机壳的第二结构示意图；图4为本技术下机壳的结构示意图；图5 为本技术下机壳的结构另一示意图；图6为本技术下机壳的安装后结构示意图。
[0033]一键启动装置可以作为汽车原厂配置，也可以后加装使用，主要部件包括电脑主机、遥控、按键和电线，各部件之间的连接关系均是现有技术，或根据现有技术进行改进，在此不做限定。
[0034]本技术的一键启动装置机壳适用于免埋钥匙的一键启动装置，本机壳为电脑主机的机壳，或称主机机壳，机壳上一般设置有蓝牙接口、高频接收接口、密码键盘接口、低
频感应天线、GPS+GSM接口、CAN接口、5P拨码定义接口、启动按钮接口、16P防盗线束接口、大6P点火线接口等，对于上述接口的安装和使用对于本领域技术人员来说是公知常识，故不再累赘说明。
[0035]需要知道的是，一键启动装置的机壳需内嵌在汽车内，如机壳安装不稳妥，汽车在行驶过程中造成的颠簸会导致机壳松散，或因安装不妥善导致线路的外漏，从而导致内部的线路等失灵。
[0036]本技术的一种免埋钥匙的一键启动主机机壳，包括围绕成盒体结构的上机壳1和下机壳2；
[0037]所述下机壳2，侧边7分布有多个用于安装电线和元器件的接口(未在图中指出)，还与所述上机壳1对应设置有卡接装置(未在图中指出)；
[0038]所述接口包括块状接口3和圆柱状接口4；
[0039]所述卡接装置，包括：
[0040]第一凹槽5和第一凸起6：所述第一凹槽5设置在所述下机壳2连接所述块状接口3的侧边7上端部，所述第一凸起6对应设置在所述上机壳1侧边7 的端口；
[0041]第二凹槽8和第二凸起9、圆柱状接口4和压块11：所述下机壳2的至少两个所述圆柱状接口4设置在短侧边12两侧，所述上机壳1的压块11相对圆柱状接口4设置以形成圆形接口，与所述短侧边12对应的所述上机壳1 侧边7端口设置第二凸起9，所述下机壳2侧边7端部相对应设置第二凹槽8；
[0042]斜拉杆13：设置多条，沿所述侧边7的第一凹槽5和所述短侧边12的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种免埋钥匙的一键启动主机机壳，其特征在于，包括围绕成盒体结构的上机壳(1)和下机壳(2)；所述下机壳，侧边分布有多个用于安装电线和元器件的接口，还与所述上机壳对应设置有卡接装置；所述接口包括块状接口(3)和圆柱状接口(4)；所述卡接装置，包括：第一凹槽(5)和第一凸起(6)：所述第一凹槽设置在所述下机壳连接所述块状接口的侧边(7)上端部，所述第一凸起对应设置在所述上机壳侧边的端口；第二凹槽(8)和第二凸起(9)、圆柱状接口和压块(11)：所述下机壳的至少两个所述圆柱状接口设置在短侧边(12)两侧，所述上机壳的压块相对圆柱状接口设置以形成圆形接口，与所述短侧边对应的所述上机壳侧边端口设置第二凸起，所述下机壳侧边端部相对应设置第二凹槽；斜拉杆(13)：设置多条，沿所述侧边的第一凹槽和所述短侧边的第二凹槽方向设置，其高度大于第一凹槽和第二凹槽的高度；锁紧件：包括设置在上机壳的圆...

【专利技术属性】
技术研发人员：周逸秀，
申请(专利权)人：广州景佳电子有限公司，
类型：新型
国别省市：