油压电磁阀组件及热流道系统技术方案

本发明专利技术揭示了一种油压电磁阀组件及热流道系统，油压电磁阀组件包括集成块和换向阀，集成块内形成有油路通道，油路通道包括进油通道和回油通道，进油通道上依次设置过滤机构和减压机构；换向阀的阀体与集成块贴靠设置，油路连通，接油孔连通油缸，电磁阀控制阀芯选择性导通进油孔与其一接油孔，以及另一接油孔与出油孔之间的油路。该油压电磁阀组件的集成化程度高，占用空间小，通过集成块实现了从进油、过滤、减压，直至将油送入换向阀内，且换向阀的结构紧凑，缩小了整个阀组的体积，再将油送回到集成块内，实现整个阀组的油路的循环，工作过程稳定可靠，有利于注塑成型的生产制造。有利于注塑成型的生产制造。有利于注塑成型的生产制造。

【技术实现步骤摘要】
油压电磁阀组件及热流道系统


[0001]本专利技术涉及一种油压电磁阀组件，尤其涉及一种具有所述油压电磁阀组件的热流道系统。

技术介绍

[0002]注塑成型时通过浇口阀针的上下动作，控制模具浇口的开闭，活塞在油缸内上下运动，带动浇口阀针上下运动，通过油压电磁阀组件控制油缸内油的流向，改变活塞的运动方向，现有技术中的油压电磁阀组件体积较大，占用空间也很庞大。

技术实现思路

[0003]为解决现有技术中的问题，本专利技术的目的在于提供一种油压电磁阀组件及热流道系统。
[0004]为实现上述专利技术目的，本专利技术一实施方式提供一种油压电磁阀组件，其用于控制油缸内活塞运动，所述油压电磁阀组件包括：
[0005]集成块，其内形成有油路通道，所述油路通道包括进油通道和回油通道，所述进油通道连通油路进口和出油口，所述回油通道连通油路出口和进油口，自所述油路进口至所述出油口形成进油方向，自所述进油口至所述油路出口形成出油方向，沿所述进油方向，所述进油通道上依次设置过滤机构和减压机构；
[0006]至少一个换向阀，所述换向阀包括阀体、阀芯和电磁阀，所述阀体包括进油孔、出油孔和两个接油孔，所述阀体与所述集成块贴靠设置，所述出油口连通所述进油孔，所述进油口连通所述出油孔，所述接油孔连通所述油缸，所述电磁阀控制所述阀芯选择性导通所述进油孔与其一接油孔，以及另一接油孔与所述出油孔之间的油路。
[0007]作为本专利技术的进一步改进，所述进油通道上设置过滤入口和过滤出口，所述过滤机构包括设置于所述过滤入口和所述过滤出口之间的过滤器、以及将所述过滤器固定于所述集成块上的固定块和弹性件；
[0008]所述过滤器呈桶形，其包括桶壁、开口和桶底，所述桶壁形成过滤层，所述开口盖设所述过滤出口，所述弹性件呈压缩状态抵持于所述固定块和所述桶底之间，所述固定块与所述集成块可拆卸连接。
[0009]作为本专利技术的进一步改进，所述集成块上设置减压孔，所述减压机构包括滑动连接于所述减压孔内的减压阀，所述进油通道包括减压入口和减压出口、以及设置于所述减压阀内且连通所述减压入口和所述减压出口的减压油路，从所述减压油路流出的油的油压可调；
[0010]所述减压阀包括回油油路，所述回油油路连通所述减压入口和所述回油通道。
[0011]作为本专利技术的进一步改进，所述减压出口下游设置若干油压检测支路，所述减压机构还包括连接所述油压检测支路的油压表。
[0012]作为本专利技术的进一步改进，所述换向阀包括设置于所述阀体内的阀芯孔，所述阀
芯设置于所述阀芯孔内，所述进油孔通过所述阀芯孔连通其一所述接油孔，以及另一接油孔通过所述阀芯孔连通所述出油孔。
[0013]作为本专利技术的进一步改进，所述换向阀设置多个，所述进油孔和所述出油孔均贯穿所述阀体，相邻所述换向阀的进油孔相对设置、以及出油孔相对设置。
[0014]作为本专利技术的进一步改进，所述集成块的两侧均设置所述进油口和所述出油口，所述集成块的两侧均设置所述换向阀。
[0015]作为本专利技术的进一步改进，相邻的所述换向阀之间、以及换向阀与所述集成块之间均设置密封层。
[0016]作为本专利技术的进一步改进，还包括挡板，所述挡板密封与其相邻的换向阀的出油孔和进油孔；
[0017]每个所述换向阀上均设置贯穿所述阀体的固定孔，所述集成块设置连接孔，固定杆穿过所述挡板，并依次穿过若干所述换向阀，直至与所述连接孔固定连接。
[0018]为实现上述专利技术目的之一，本专利技术一实施例提供了一种热流道系统，包括上述的油压电磁阀组件，以及还包括油缸和活塞。
[0019]与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：该油压电磁阀组件的集成化程度高，占用空间小，通过集成块实现了从进油、过滤、减压，直至将油送入换向阀内，且换向阀的结构紧凑，缩小了整个阀组的体积，再将油送回到集成块内，实现整个阀组的油路的循环，工作过程稳定可靠，有利于注塑成型的生产制造。
附图说明
[0020]图1是本专利技术一实施例的油压电磁阀组件的结构示意图；
[0021]图2是本专利技术一实施例的集成块的结构示意图；
[0022]图3是本专利技术一实施例的集成块的剖视图；
[0023]图4是本专利技术一实施例的集成块的内部油路示意图；
[0024]图5是图4中A-A方向的剖视图；
[0025]图6是图4中B-B方向的剖视图；
[0026]图7是图4中C-C方向的剖视图；
[0027]图8是本专利技术一实施例的换向阀的结构示意图；
[0028]图9是本专利技术一实施例的换向阀的剖视图；
[0029]其中，1、集成块；11、过滤机构；111、过滤器；1111、桶壁；1112、桶底；1113、开口；112、弹性件；113、固定块；1131、螺母；12、减压机构；121、减压阀；122、油压表；13、减压孔；14、进油通道；141、油路进口；142、出油口；143、过滤入口；144、过滤出口；145、减压入口；146、减压出口；15、回油通道；151、油路出口；152、进油口；16、油压检测支路；17、连接孔；18、安装孔；2、换向阀；21、阀体；22、阀芯孔；23、电磁阀；24、进油孔；25、出油孔；26、接油孔；27、固定孔；28、固定杆；29、油缸管。
具体实施方式
[0030]以下将结合附图所示的具体实施方式对本专利技术进行详细描述。但这些实施方式并不限制本专利技术，本领域的普通技术人员根据这些实施方式所做出的结构、方法、或功能上的
变换均包含在本专利技术的保护范围内。
[0031]应该理解，本文使用的例如“上”、“上方”、“下”、“下方”等表示空间相对位置的术语是出于便于说明的目的来描述如附图中所示的一个单元或特征相对于另一个单元或特征的关系。空间相对位置的术语可以旨在包括设备在使用或工作中除了图中所示方位以外的不同方位。
[0032]本专利技术一实施例提供一种油压电磁阀组件及热流道系统，热流道系统包括油压电磁阀组件、油缸、模具系统等，油压电磁阀组件用于控制油缸内活塞运动，本专利技术的油压电磁阀组件集成化程度高，结构紧凑体积小，实现对油缸往复行程的送油的同时，也保障了液压油的清洁、压力可控等必要的生产要素的控制。
[0033]如图1所示，油压电磁阀组件包括集成块1和换向阀2，本实施例的集成块1大致为长方体的形状，为了方便描述，将换向阀2与集成块1的相对方向设置为左右方向，即换向阀2可以设置在集成块1的左侧和/或右侧，集成块1包括上底面、下底面、前面和后面，当然集成块1也可以设置为其他形状。
[0034]具体地，如图2～图7所示，集成块1内形成有油路通道，油路通道包括进油通道14和回油通道15，进油通道14连通油路进口141和出油口142，回油通道15连通油路出口151和进油口152，自油路进口141至出油口142形成进油方向，自进油口152至油路出口151形成出油方向，自油路进口141向集成块1内输入液压油，液压油在进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油压电磁阀组件，其用于控制油缸内活塞运动，其特征在于，所述油压电磁阀组件包括：集成块(1)，其内形成有油路通道，所述油路通道包括进油通道(14)和回油通道(15)，所述进油通道(14)连通油路进口(141)和出油口(142)，所述回油通道(15)连通油路出口(151)和进油口(152)，自所述油路进口(141)至所述出油口(142)形成进油方向，自所述进油口(152)至所述油路出口(151)形成出油方向，沿所述进油方向，所述进油通道(14)上依次设置过滤机构(11)和减压机构(12)；至少一个换向阀(2)，所述换向阀(2)包括阀体(21)、阀芯和电磁阀(23)，所述阀体(21)包括进油孔(24)、出油孔(25)和两个接油孔(26)，所述阀体(21)与所述集成块(1)贴靠设置，所述出油口(142)连通所述进油孔(24)，所述进油口(152)连通所述出油孔(25)，所述接油孔(26)连通所述油缸，所述电磁阀(23)控制所述阀芯选择性导通所述进油孔(24)与其一接油孔(26)，以及另一接油孔(26)与所述出油孔(25)之间的油路。2.根据权利要求1所述的油压电磁阀组件，其特征在于，所述进油通道(14)上设置过滤入口(143)和过滤出口(144)，所述过滤机构(11)包括设置于所述过滤入口(143)和所述过滤出口(144)之间的过滤器(111)、以及将所述过滤器(111)固定于所述集成块(1)上的固定块(113)和弹性件(112)；所述过滤器(111)呈桶形，其包括桶壁(1111)、开口(1113)和桶底(1112)，所述桶壁(1111)形成过滤层，所述开口(1113)盖设所述过滤出口(144)，所述弹性件(112)呈压缩状态抵持于所述固定块(113)和所述桶底(1112)之间，所述固定块(113)与所述集成块(1)可拆卸连接。3.根据权利要求1所述的油压电磁阀组件，其特征在于，所述集成块(1)上设置减压孔(13)，所述减压机构(12)包括滑动连接于所述减压孔(13)内的减压阀(121)，所述进油通...

【专利技术属性】
技术研发人员：李象烈，
申请(专利权)人：朗力苏州注塑技术有限公司，
类型：发明
国别省市：