随车吊臂的自适应行军固定装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种随车吊臂的自适应行军固定装置，包括固定架（1），固定架（1）的两根立柱的顶端有螺套（14），螺套（14）中安装旋杠（3），两个旋杠（4）夹持着固定座（3），固定座（3）底部的拉环（31）通过拉紧器（2）和固定架（1）联接。本发明专利技术将上下方向固定设计为拉紧器结构，可对上下方向进行调整；左右方向设计为螺杆旋进式，可对左右方向空间间隙进行调整，满足四个方位进行调整。当随车吊臂回位时，只需进行微调，将其大致调整在固定架上方就可进行固定，节约紧固时间，实现自适应固定。实现自适应固定。实现自适应固定。

【技术实现步骤摘要】
随车吊臂的自适应行军固定装置


[0001]本专利技术涉及一种用于装填车、运弹车等车辆上随车吊臂的固定装置。

技术介绍

[0002]装填车、运弹车等车辆上装有随车吊臂，在行军时需要采用行军固定装置将随车吊臂进行固定，行军固定装置通常在使用时，需要将随车吊臂调整至固定架正上方，利用螺栓或者搭扣等对随车吊臂进行固定，当对不正时，需要来回多次进行调整，直至对正，锁紧时间花费较长。

技术实现思路

[0003]本专利技术要解决的技术问题是：针对现有的随车吊臂固定装置需要对吊臂进行多次调整的问题，提供了一种可以适应吊臂位置的固定装置。
[0004]本专利技术的技术方案：一种随车吊臂的自适应行军固定装置，包括固定架，固定架的两根立柱的顶端有螺套，螺套中安装旋杠，两个旋杠夹持着固定座，固定座底部的拉环通过拉紧器和固定架联接。
[0005]旋杠包括丝杆和丝杆前端的顶盘，丝杆安装在螺套中并在后端设置扳杆。
[0006]丝杆上设置碟母。
[0007]丝杆是空心结构，轴向通过螺栓组件安装顶盘，顶盘端面有减震垫。
[0008]拉紧器是双头螺纹拉杆结构，调节螺套的两端分别通过螺纹连接左旋拉杆和右旋拉杆，左旋拉杆端部和固定架连接，右旋拉杆端部和固定座连接。
[0009]调节螺套中部垂直安装摇手柄，右旋拉杆端部为钩状与固定座底部的拉环配合，左旋拉杆端部有轴套，与固定架支耳上的轴销组件配合。
[0010]左旋拉杆上套装有预紧螺母。
[0011]固定座固定在随车吊臂下方，底部有较短的拉环和较长的限位环，固定架上部有限位杆，限位杆位于拉环和限位环之间。
[0012]固定架是由横杆、斜杆及两根立柱组成的三角桁架结构，最上方横杆上安装两个支耳及轴销组件。
[0013]固定架的两根立柱下端通过轴销铰装固定在车体上。
[0014]本专利技术的有益效果是：本专利技术将上下方向固定设计为拉紧器结构，可对上下方向进行调整；左右方向设计为螺杆旋进式，可对左右方向空间间隙进行调整，满足四个方位进行调整。当随车吊臂回位时，只需进行微调，将其大致调整在固定架上方就可进行固定，节约紧固时间，实现自适应固定。
附图说明
[0015]图1为本专利技术安装后的整体结构示意图。
[0016]图2是本专利技术的组成结构示意图。
[0017]图3是图2的侧向示意图。
[0018]图4是固定架的底部安装示意图。
[0019]图5是拉紧器的结构示意图。
[0020]图6是图5的侧视图。
[0021]图7是旋杠的结构示意图。
[0022]图8是固定座的结构示意图。
[0023]图9是图8的侧视图。
具体实施方式
[0024]如图，随车吊臂10的下方安装有固定座3，固定座3被夹持在固定架1上端的两个旋杠4中间，固定座3底部的拉环31通过拉紧器2联接固定架1上的横杆。固定架1是有两根立柱、两根横杆和两根斜杆组成的三角桁架结构，两根立柱的底部铰装在车体上，最上方的横杆上安装有两个支耳11，支耳11上安装轴销组件12，固定架1顶部有限位杆13，限位杆13位于固定座3底部的拉环31和限位环32之间，限位杆13可以挡住限位环32防止其继续转动。两根立柱的顶部有螺套14用于安装旋杠4，旋杠4包括丝杆42和丝杆42前端的顶盘45，丝杆42安装在螺套14中并在后端设置扳杆41，丝杆42是空心结构，空心结构中有内台阶面，内台阶面轴向通过螺栓组件44安装顶盘45，顶盘45端面有减震垫。丝杆42套装在螺套14中，通过选装扳杆41可以使丝杆42进给，在螺套14外侧设置碟母43，通过碟母43对丝杆42进行定位固定。
[0025]拉紧器2是双头螺纹拉杆结构，调节螺套23的两端分别通过螺纹连接左旋拉杆21和右旋拉杆25，左旋拉杆21端部有轴套和固定架1上两个支耳11之间的轴销组件12连接，右旋拉杆25端部有钩子和固定座3底部的拉环31连接，调节螺套23中部垂直安装摇手柄24，通过旋转摇手柄24可以改变左旋拉杆21和右旋拉杆25的距离，确定距离后利用左旋拉杆21上套装的预紧螺母22固定。
[0026]需进行行军固定时，按下列操作：1、 将随车吊臂10调整至固定架1上方，固定座3与固定架1大致对齐；2、 调整拉紧器2长度，使右旋拉杆25的挂钩能拉住拉环31，扳动摇手柄24，对随车吊臂10上下方向进行缩减；3、 对左右旋杠4进行调整，先调整扳杆41，让两侧的顶盘45顶住固定座3，再旋转碟母43，对左右旋杠4及固定座3进行锁紧；4、 完成行军固定装置的锁紧。
[0027]技术效果如下：1、 满足行军固定组合的锁紧固定作用；2、 锁紧时，可满足四个方向的自适应调节锁紧；3、 随车吊臂回位状态要求简单，不需完全对正就可进行锁紧，提高锁紧效率，节约锁紧时间；锁定方便，操作简单。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种随车吊臂的自适应行军固定装置，包括固定架（1），其特征在于：固定架（1）的两根立柱的顶端有螺套（14），螺套（14）中安装旋杠（4），两个旋杠（4）夹持着固定座（3），固定座（3）底部的拉环（31）通过拉紧器（2）和固定架（1）联接。2.根据权利要求1所述随车吊臂的自适应行军固定装置，其特征在于：旋杠（4）包括丝杆（42）和丝杆（42）前端的顶盘（45），丝杆（42）安装在螺套（14）中并在后端设置扳杆（41）。3.根据权利要求2所述随车吊臂的自适应行军固定装置，其特征在于：丝杆（42）上设置碟母（43）。4.根据权利要求3所述随车吊臂的自适应行军固定装置，其特征在于：丝杆（42）是空心结构，轴向通过螺栓组件（44）安装顶盘（45），顶盘（45）端面有减震垫。5.根据权利要求1-4任一项所述随车吊臂的自适应行军固定装置，其特征在于：拉紧器（2）是双头螺纹拉杆结构，调节螺套（23）的两端分别通过螺纹连接左旋拉杆（21）和右旋拉杆（25），左旋拉杆（21）端部和固定架（1）连接，右旋拉杆（25）端...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹华，王君君，
申请(专利权)人：贵州航天特种车有限责任公司，
类型：发明
国别省市：