一种随动转向车轴总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种随动转向车轴总成，包括轴体，还包括：转向节座，具有两个，其分别活动安装在所述轴体的两端呈对称分布；定位架，其固定安装在所述轴体一侧的中间位置处，其上端的中间位置处固定安装有倒车定位气室，其下端活动穿插有锁止销，所述锁止销的下端活动穿插在所述定位架的内部；安装板，其固定安装在所述轴体一侧的中间位置处，其一端的两侧均开设有安装孔；转臂，其分别活动安装在所述安装板下端的两侧；当横拉杆刚移动时，推板与顶块未接触时，转动速度较快，使得车身收到影响，同时对顶块的冲击较大，容易造成零件受损，在阻尼器的作用下，减缓了转动速度，对整体起到很好的保护效果，延长了整体结构的使用寿命。命。命。

【技术实现步骤摘要】
一种随动转向车轴总成


[0001]本技术涉及汽车车轴领域，具体为一种随动转向车轴总成。

技术介绍

[0002]车轴属于汽车组成的重要结构，多用于重型挂车的承载支撑，现有的变向车轴在重型挂车转向时，根据重型挂车的转动反向进行调节，但是在转动的过程中，无法进行很好的控制，使得转向半径较大，地形较窄时很难进行转向，造成车身严重晃动，影响重型挂车的安全，为了解决这一系列问题我们提出了一种随动转向车轴总成。

技术实现思路

[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术提供了一种随动转向车轴总成，通过横拉杆通过推板带动一根转臂进行转动，使得转臂以中心点进行转动，转臂的一端通过连接座和连接板对气囊进行挤压，另一根转臂在限位板的作用下无法移动，对气囊进行挤压，气囊给到一个反作用力，减缓了车轴整体的转动速度，减小了车身的转向半径，减少车轮胎的磨损，延长了使用寿命。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种随动转向车轴总成，包括轴体，还包括：
[0005]转向节座，具有两个，其分别活动安装在所述轴体的两端，且呈对称分本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种随动转向车轴总成，包括轴体（100），其特征在于，还包括：转向节座（200），具有两个，其分别活动安装在所述轴体（100）的两端，且呈对称分布；定位架（110），其固定安装在所述轴体（100）一侧的中间位置处，其上端的中间位置处固定安装有倒车定位气室（400），其下端活动穿插有锁止销（410），所述锁止销（410）的下端活动穿插在所述定位架（110）的内部；安装板（120），其固定安装在所述轴体（100）一侧的中间位置处，其一端的两侧均开设有安装孔；转臂（700），具有两根，其分别活动安装在所述安装板（120）的两侧；气囊（500），其固定安装在两根所述转臂（700）一端相对面的中间位置处，其表面的两侧均固定安装有连接板（510），两块所述连接板（510）相离一侧的中间位置处固定安装有连接座（520），其与所述转臂（700）的一端活动连接；横拉杆（300），其两端分别活动安装在两个所述转向节座（200）相对面的中间位置处；推板（310），其固定安装在所述横拉杆（300）的一侧，其一端位于两根所述转臂（700）一端相对的中间位置处；卡板（320），其固定安装在所述横拉杆（300）的另一侧，其一端活动穿插在所述定位架（110）的内部，该端的中间位置处活动穿插有所述锁止销（410）。2.根据权利要求1所述的一种随动转向车轴总成，其特征在于：所述横拉杆（300）位于所述轴体（100）的一侧，且与所述轴体...

【专利技术属性】
技术研发人员：高秀萍，梁栋，商亮亮，
申请(专利权)人：宿州德润机械有限公司，
类型：新型
国别省市：