一种中低压盘柜二次回路测试接口切换电路制造技术

技术编号:27216087 阅读:16 留言:0更新日期:2021-02-04 11:33
本发明专利技术公开一种中低压盘柜二次回路测试接口切换电路,该电路包括二次回路航空插头、二次回路测试航空插座、储能与二次合分闸测试切换回路以及开关辅助触点测试切换回路;所述二次回路航空插头连接待测试中压盘柜或低压盘柜的二次回路,所述二次回路测试航空插座与所述二次回路航空插头配套,所述二次回路测试航空插座的引出线连接储能与二次合分闸测试切换回路、开关辅助触点测试切换回路。本发明专利技术通过储能与二次合分闸测试切换回路以及开关辅助触点测试切换回路接即可实现分合闸线圈、储能电机及辅助触点的测试切换,无需进行拆接线,提高了测试效率,减少了误操作风险,安全可靠,适宜推广应用。适宜推广应用。适宜推广应用。

【技术实现步骤摘要】
一种中低压盘柜二次回路测试接口切换电路


[0001]本专利技术涉及中低压盘柜测试
,尤其涉及一种中低压盘柜二次回路测试接口切换电路。

技术介绍

[0002]中低压盘柜广泛应用于核电、工厂、矿山、轨道交通等领域,许多行业的配电与控制系统紧密结合,控制回路也较为复杂,为其配套的生产厂家很多,不同厂家的控制线路的接口也没有统一的标准,以上情况导致了目前国内外的中低压盘柜是非标的产品。为了确保生产的顺利进行,中压配电盘性能的稳定性起到至关重要的作用,因此,许多行业制定配电柜的检修周期和检修大纲。目前,中低压盘柜二次回路的测试均通过手动检测,对合分闸线圈、储能电机及辅助触点通过万用表测量其阻值来判断合分闸线圈、储能电机及辅助触点是否正常,通过外部给分合闸线圈、储能电机施加电压使其动作来判断功能是否正常,不能自动切换测试回路,测试过程中涉及大量测试点,需要在开关二次端子位置进行多次测量,空间狭窄且接线密集,信号测量异常困难,并有很大误碰、误测、短路、接地等风险。
[0003]以上问题亟待解决。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于通过一种中低压盘柜二次回路测试接口切换电路,来解决以上
技术介绍
部分提到的问题。
[0005]为达此目的,本专利技术采用以下技术方案:
[0006]本专利技术实施例提供一种中低压盘柜二次回路测试接口切换电路,该电路包括二次回路航空插头、二次回路测试航空插座、储能与二次合分闸测试切换回路以及开关辅助触点测试切换回路;所述二次回路航空插头连接待测试中压盘柜或低压盘柜的二次回路,所述二次回路测试航空插座与所述二次回路航空插头配套,所述二次回路测试航空插座的引出线连接储能与二次合分闸测试切换回路、开关辅助触点测试切换回路。
[0007]特别地,所述储能与二次合分闸测试切换回路中合分闸线圈控制接口、储能控制接口的一端分别连接开关特性综合测试仪的合分闸线圈控制电源、储能控制电源,另一端连接二次回路测试航空插座,二次回路航空插头插接在二次回路测试航空插座上,二次回路航空插头与待测试中压盘柜或低压盘柜的二次合分闸线圈、储能电机连接。
[0008]特别地,所述开关辅助触点测试切换回路中若干辅助触点测试接口的一端与开关特性综合测试仪中对应的辅助触点测试端连接,另一端与内部切换继电器的一端连接,内部切换继电器的另一端接二次回路测试航空插座,二次回路航空插头插接在二次回路测试航空插座上,二次回路航空插头与待测试中压盘柜或低压盘柜连接。
[0009]本专利技术提出的中低压盘柜二次回路测试接口切换电路将待测试中压盘柜或低压盘柜的二次回路航空插头插接在二次回路测试航空插座上,通过储能与二次合分闸测试切换回路以及开关辅助触点测试切换回路接即可实现分合闸线圈、储能电机及辅助触点的测
试切换,无需进行拆接线,提高了测试效率,减少了误操作风险,安全可靠,适宜推广应用。
附图说明
[0010]图1为本专利技术实施例提供的储能与二次合分闸测试切换回路结构图;
[0011]图2为本专利技术实施例提供的开关辅助触点测试切换回路结构图。
具体实施方式
[0012]为了便于理解本专利技术,下面将参照相关附图对本专利技术进行更全面的描述。附图中给出了本专利技术的较佳实施例。但是,本专利技术可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本专利技术的公开内容理解的更加透彻全面。需要说明的是,当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本专利技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0013]本实施例中,中低压盘柜二次回路测试接口切换电路具体包括二次回路航空插头、二次回路测试航空插座、储能与二次合分闸测试切换回路以及开关辅助触点测试切换回路;所述二次回路航空插头连接待测试中压盘柜或低压盘柜的二次回路,所述二次回路测试航空插座与所述二次回路航空插头配套,所述二次回路测试航空插座的引出线连接储能与二次合分闸测试切换回路、开关辅助触点测试切换回路。
[0014]具体的,在本实施例中所述储能与二次合分闸测试切换回路中合分闸线圈控制接口、储能控制接口的一端分别连接开关特性综合测试仪的合分闸线圈控制电源、储能控制电源,另一端连接二次回路测试航空插座,二次回路航空插头插接在二次回路测试航空插座上,二次回路航空插头与待测试中压盘柜或低压盘柜的二次合分闸线圈、储能电机连接。具体的,以测试对象为中压开关为例,如图1所示,图中GDKC为开关特性综合测试仪,J10指合分闸线圈控制电源,J11指储能控制电源,QF指高压断路器,XS1指二次回路航空插头,M指储能电机。测试二次合分闸回路时,把二次回路航空插头插接在二次回路测试航空插座上,测试启动,开关特性综合测试仪自动调节测试开关所需要的控制电压,通过J10、J11依次施加于储能及合分闸回路,开关特性综合测试仪内部已连接至阻值测试回路,在储能及合分闸的过程中,开关特性综合测试仪自动测量出储能电机线圈和分合闸线圈的直流阻值。
[0015]具体的,在本实施例中所述开关辅助触点测试切换回路中若干辅助触点测试接口的一端与开关特性综合测试仪中对应的辅助触点测试端连接,另一端与内部切换继电器的一端连接,内部切换继电器的另一端接二次回路测试航空插座,二次回路航空插头插接在二次回路测试航空插座上,二次回路航空插头与待测试中压盘柜或低压盘柜连接。具体的,以测试对象为中压开关为例,如图2所示,图中GDKC为开关特性综合测试仪,J2.1指辅助触点测试端,J2.2指辅助触点测试端,QF指高压断路器,KS1至KS16为内部切换继电器。测试开关辅助触点通过二次航空插座接至内部切换继电器KS1-KS16,内部切换继电器KS1-KS20连接至开关特性综合测试仪辅助触点测试端J2.1,J2.2。测试启动,内部切换继电器由通过切换控制装置控制顺序接通测试开关辅助触点回路,开关特性综合测试仪自动测量出辅助触
点的接触电阻。
[0016]本专利技术提出的技术方案将待测试中压盘柜或低压盘柜的二次回路航空插头插接在二次回路测试航空插座上,通过储能与二次合分闸测试切换回路以及开关辅助触点测试切换回路接即可实现分合闸线圈、储能电机及辅助触点的测试切换,无需进行拆接线,提高了测试效率,减少了误操作风险,安全可靠,适宜推广应用。本专利技术兼容各品牌不同型号开关的二次回路接口,可以用于施耐德、ABB、默勒、西门子及国产品牌等主流中低压盘柜的二次回路性能测试,而且可根据不同的开关设计不同的接口,接口可以更换。
[0017]注意,上述仅为本专利技术的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解,本专利技术不限于这里所述的特定实施例,对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本专利技术的保本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种中低压盘柜二次回路测试接口切换电路,其特征在于,该电路包括二次回路航空插头、二次回路测试航空插座、储能与二次合分闸测试切换回路以及开关辅助触点测试切换回路;所述二次回路航空插头连接待测试中压盘柜或低压盘柜的二次回路,所述二次回路测试航空插座与所述二次回路航空插头配套,所述二次回路测试航空插座的引出线连接储能与二次合分闸测试切换回路、开关辅助触点测试切换回路。2.根据权利要求1所述的中低压盘柜二次回路测试接口切换电路,其特征在于,所述储能与二次合分闸测试切换回路中合分闸线圈控制接口、储能控制接口的一端分别连接开关特性综合测试仪的合分...

【专利技术属性】
技术研发人员:顾如清周翌嘉余剑华吴旭东罗志远张腾飞
申请(专利权)人:深圳市合众清洁能源研究院
类型:发明
国别省市:

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