本实用新型专利技术公开了一种卷芯保护装置，属于动力电池技术领域。卷芯的端部设置有极耳，所述卷芯保护装置可拆卸连接在卷芯的端部，其包括两个第一夹板、两个第二夹板和连接板；其中，两个第一夹板平行间隔设置，并分别安装在卷芯的两侧；连接板连接两个第一夹板，连接板上开设有开口；两个第二夹板平行间隔设置，其与两个第一夹板相对设置，并连接在连接板上，极耳能穿过开口并设置在两个第二夹板之间。本实用新型专利技术的卷芯保护装置，结构简单紧凑，易于操作；两个第一夹板和两个第二夹板用于保护卷芯的底部和极耳，避免了卷芯的底部和极耳与外部接触造成损伤，提高了卷芯入壳的安装质量；卷芯保护装置取下后可重复使用，降低了成产成本。降低了成产成本。降低了成产成本。
【技术实现步骤摘要】
一种卷芯保护装置
[0001]本技术涉及动力电池
，尤其涉及一种卷芯保护装置。
技术介绍
[0002]对于双侧极耳的电芯结构，当卷芯入壳时，需要辅助工装，入壳机械手碰到极耳时容易造成卷芯破损；另外，由于卷芯较紧或入壳角度手法不对，容易导致卷芯底部隔膜与钢壳壳口发生挤压碰撞，卷芯容易破损，产生卷芯内部短路。
[0003]现有技术中，通常采用在卷芯上加防护盖结构，卷芯入壳后，防护盖随卷芯滞留在卷芯内部，其增加了卷芯重量和体积；注液时容易堵液，降低注液效率，并且长期浸泡在电解液中容易污染电解液。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种卷芯保护装置，保护卷芯和极耳，结构简单，提高卷芯入壳的安装质量，可重复使用，降低生产成本。
[0005]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0006]一种卷芯保护装置，卷芯的端部设置有极耳，卷芯保护装置可拆卸连接在卷芯的端部，卷芯保护装置包括：
[0007]两个第一夹板，平行间隔设置，并分别安装在卷芯的两侧；
[0008]连接板，连接两个第一夹板，连接板上开设有开口；
[0009]两个第二夹板，平行间隔设置，其与两个第一夹板相对设置，并连接在连接板上，极耳能穿过开口并设置在两个第二夹板之间。
[0010]可选地，极耳的长度H1，连接板的厚度为L1，第二夹板的长度为L2，L1+L2>H1。
[0011]可选地，卷芯保护装置及卷芯能同时安装在外壳上，外壳的内径距离为M1,两个第一夹板的外部距离为T1，M1>T1。
[0012]可选地，两个第一夹板的内部间距为T2，卷芯的两侧面之间的厚度为D1，第一夹板与卷芯的间隙距离为0<T2-D1<1mm。
[0013]可选地，卷芯的长度为H2，第一夹板的长度为L3，5％<L3/H2<20％。
[0014]可选地，卷芯保护装置还包括阻挡部，阻挡部设置在第二夹板的外侧，能抵接在外壳的壳口。
[0015]可选地，阻挡部对称设置在两个第二夹板上。
[0016]可选地，阻挡部为设置在第二夹板上的凸台，两个凸台顶端的距离T3，两个第一夹板的外侧距离M2,M2<T3。
[0017]可选地，卷芯保护装置为一体结构。
[0018]可选地，卷芯保护装置由PP或PE制成。
[0019]本技术的有益效果：
[0020]本技术提供的一种卷芯保护装置，结构简单紧凑，易于操作；卷芯入壳时，首
先将卷芯保护装置安装在卷芯上，两个第一夹板用于保护卷芯的底部，极耳穿过开口，使两个第二夹板用于保护极耳，避免卷芯底部和极耳外露；当将卷芯保护装置及卷芯安装在外壳内，两个第一夹板避免卷芯的底部与外壳的壳口发生挤压碰撞，两个第二夹板能避免极耳与入壳的工装夹具等接触，从而保护外壳卷芯及极耳，提高了卷芯入壳的安装质量；最后再取下卷芯保护装置，避免增加卷芯的重量和体积，也避免了卷芯保护装置浸泡在电解液中而污染电解液，进一步提高了动力电池的产品质量；同时卷芯保护装置取下后可重复使用，降低了成产成本。
附图说明
[0021]图1是本技术的具体实施方式提供的卷芯与卷芯保护装置的安装示意图；
[0022]图2是本技术的具体实施方式提供的卷芯保护装置的结构示意图；
[0023]图3是本技术的具体实施方式提供的卷芯保护装置的侧视图；
[0024]图4是本技术的具体实施方式提供的卷芯的侧视图；
[0025]图5是本技术的具体实施方式提供的外壳的剖视图。
[0026]图中：
[0027]100-卷芯；101-极耳；
[0028]200-外壳；
[0029]1-第一夹板；2-第二夹板；3-连接板；31-开口；4-凸台。
具体实施方式
[0030]为使本技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本技术实施例的技术方案做进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0031]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0032]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0033]如图1所示，卷芯100的端部设置有极耳101，现有技术中，在卷芯100安装进外壳200中时，卷芯100的端部和极耳101极易受到壳口挤压碰撞，或因与入壳的工装夹具等接触而受到损坏，影响了产品质量。为此，本实施例提供了一种卷芯保护装置，其可拆卸连接在
卷芯100的端部，具体地，如图2所示，卷芯保护装置包括两个第一夹板1、两个第二夹板2和连接板3；其中，两个第一夹板1平行间隔设置，并分别安装在卷芯100的两侧；连接板3连接两个第一夹板1，连接板3上开设有开口31；两个第二夹板2平行间隔设置，其与两个第一夹板1相对设置，并连接在连接板3上，极耳101能穿过开口31并设置在两个第二夹板2之间。
[0034]卷芯保护装置，结构简单紧凑，易于操作。参照图1，卷芯100入壳时，首先将卷芯保护装置安装在卷芯100上，两个第一夹板1用于保护卷芯100的底部，极耳101穿过开口31，使两个第二夹板2用于保护极耳101，避免卷芯100底部和极耳101外露；当将卷芯保护装置及卷芯100安装在外壳200内，两个第一夹板1避免卷芯100的底部与外壳200的壳口发生挤压碰撞，两个第二夹板2能避免极耳101与入壳的工装夹具等接触，从而保护外壳200卷芯100及极耳101，提高了卷芯100入壳的安装质量；最后再取下卷芯保护装置，避免增加卷芯100的重量和体积，也避免了卷芯保护装置浸泡在电解液中而污染电解液，进一步提高了动力电池的产品质量；同时卷芯保护装置取下后可重复使用，降低了成产成本。
[0035]两个第一夹板1、两个第二夹板2和连接板3的固定连接方式包括多种形式。本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种卷芯保护装置，卷芯(100)的端部设置有极耳(101)，其特征在于，所述卷芯保护装置可拆卸连接在所述卷芯(100)的端部，所述卷芯保护装置包括：两个第一夹板(1)，平行间隔设置，并分别安装在所述卷芯(100)的两侧；连接板(3)，连接两个所述第一夹板(1)，所述连接板(3)上开设有开口(31)；两个第二夹板(2)，平行间隔设置，其与两个所述第一夹板(1)相对设置，并连接在所述连接板(3)上，所述极耳(101)能穿过所述开口(31)并设置在两个所述第二夹板(2)之间。2.根据权利要求1所述的卷芯保护装置，其特征在于，所述极耳(101)的长度H1，所述连接板(3)的厚度为L1，所述第二夹板(2)的长度为L2，L1+L2>H1。3.根据权利要求1所述的卷芯保护装置，其特征在于，所述卷芯保护装置及所述卷芯(100)能同时安装在外壳(200)上，所述外壳(200)的内径距离为M1,两个所述第一夹板(1)的外部距离为T1，M1>T1。4.根据权利要求1所述的卷芯保护装置，其特征在于，两个所述第一夹板(1)的内部间距为T2，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：李婷婷，苑丁丁，杜双龙，
申请(专利权)人：湖北亿纬动力有限公司，
类型：新型
国别省市：
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