本实用新型专利技术公开了一种用于市政建筑人行道铺砖装置的传送机构，其结构包括支架、导向斜板、传动辊、传送带、电机、电源线和送料机构，通过设置了送料机构在支架顶部，通过电机转动带动主动齿轮转动，而主动齿轮则通过传动带带动从动齿轮转动，使得从动齿轮带动传动杆以及传动杆上的不完全齿轮，从而实现环形齿条在不完全齿轮的带动下左右移动，而环形齿条在左右移动的同时带动推板左右移动循环将放料框内的物料通过出料口排出，达到了更加均匀的将物料通过传送带进行传送，使得物料更加均匀的排出在人行道，为下一步的工作带来方便的有益效果。果。果。
【技术实现步骤摘要】
一种用于市政建筑人行道铺砖装置的传送机构
[0001]本技术涉及传送机构
，具体涉及一种用于市政建筑人行道铺砖装置的传送机构。
技术介绍
[0002]市政建筑是指由政府出资建造的公共建筑，一般指规划区内的各种行政建筑、服务民众的建筑等，人行道指的是道路中用路缘石或护栏及其他类似设施加以分隔的专供行人通行的部分，人行道为市政建筑的重要部分，在人行道修建的过程中需要进行铺砖，为便于铺砖工作的进行使得专门用于铺砖的装置诞生，而传送机构则为铺装装置上用于传送物料的重要组成部分，但是现有技术传送机构所传送的铺装用料通常为人工添加，容易使得物料与物料之间的间距不一，造成铺砖装置通排出的物料难以均匀的放置在人行道上，为工作带来不便。
技术实现思路
[0003](一)要解决的技术问题
[0004]为了克服现有技术不足，现提出一种用于市政建筑人行道铺砖装置的传送机构，解决了现有技术传送机构所传送的铺装用料通常为人工添加，容易使得物料与物料之间的间距不一，造成铺砖装置通排出的物料难以均匀的放置在人行道上，为工作带来不便的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种用于市政建筑人行道铺砖装置的传送机构，包括支架、导向斜板、传动辊、传送带、电机、电源线和送料机构，所述导向斜板焊接于支架内侧右下端，所述传动辊设置有两个于支架内侧左右两端，且传动辊前后端面中部通过转轴与支架内侧转动连接，所述送料机构设置于支架顶部左侧，所述送料机构由侧板、放料框、出料口、衔接板、外壳、支撑机构、环形齿条、不完全齿轮、传动杆、滑槽、推板、主动齿轮、传动带和从动齿轮组成，所述侧板焊接于支架前后端面左侧，所述放料框锁合于侧板前后对立面顶部，所述出料口开设于放料框右端面底部，所述衔接板前后端面顶部通过轴杆与出料口内侧底端面开设的转槽内侧转动连接，所述外壳安装于放料框左端面底部，所述支撑机构设置于衔接板左侧，所述环形齿条沿着外壳内侧底端面开设的滑槽内侧左右滑动，所述不完全齿轮侧表面与环形齿条内侧相互啮合，所述传动杆贯穿于外壳前端面中部，且传动杆外侧后端紧固于不完全齿轮内圈，所述推板焊接于环形齿条右端面中部，且推板垂直贯穿于侧板左端面底侧，所述主动齿轮内圈固定连接于电机输出轴前端，所述传动带内侧左右两端分别与从动齿轮左端面和主动齿轮右端面相互啮合，所述从动齿轮内圈紧固于从动齿轮外侧前端。
[0007]进一步的，所述传送带内侧左右两端分别与两个传动辊侧表面滚动连接，所述电机固定安装于支架前端面左侧，且电机输出轴垂直穿过支架前端面后固定连接于左部传动
辊前端面中部，所述电源线连接于电机电源输入端。
[0008]进一步的，所述支撑机构由固定板、套筒、滑杆和固定螺栓组成，所述固定板对称焊接有两个于衔接板左端面中部，所述套筒锁合于放料框左端面底侧中部，所述滑杆沿着套筒内侧左右滑动，且滑杆前后端面右侧通过转轴与两个固定板前后对立面中部转动连接，所述固定螺栓垂直贯穿于套筒后端面右侧，且固定螺栓侧表面与滑杆后端面开设的螺孔内侧螺纹连接。
[0009]进一步的，所述放料框的左端面底部开设有衔接槽，并且衔接槽的宽度和高度分别相对应于推板的宽度和环形齿条的高度。
[0010]进一步的，所述侧板设置有两组，且两组侧板分别位于放料框前后端面左右两侧。
[0011]进一步的，所述出料口的内侧高度为10cm。
[0012]进一步的，所述衔接板的顶端面设置有一层光滑不锈钢层。
[0013]进一步的，所述滑杆后端面相对应于固定螺栓等间距开设有两个以上的螺孔。
[0014]进一步的，所述电机型号为Y2-160L-4极。
[0015]进一步的，所述放料框材质为金属铁材质。
[0016](三)有益效果
[0017]本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：
[0018]为解决现有技术传送机构所传送的铺装用料通常为人工添加，容易使得物料与物料之间的间距不一，造成铺砖装置通排出的物料难以均匀的放置在人行道上，为工作带来不便的问题，通过设置了送料机构在支架顶部，通过电机转动带动主动齿轮转动，而主动齿轮则通过传动带带动从动齿轮转动，使得从动齿轮带动传动杆以及传动杆上的不完全齿轮，从而实现环形齿条在不完全齿轮的带动下左右移动，而环形齿条在左右移动的同时带动推板左右移动循环将放料框内的物料通过出料口排出，达到了更加均匀的将物料通过传送带进行传送，使得物料更加均匀的排出在人行道，为下一步的工作带来方便的有益效果。
附图说明
[0019]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0020]图1为本技术的结构示意图；
[0021]图2为本技术的送料机构结构示意图；
[0022]图3为本技术的送料机构正视剖面结构示意图；
[0023]图4为本技术的送料机构俯视剖面结构示意图；
[0024]图5为本技术的A处结构放大示意图。
[0025]图中：支架-1、导向斜板-2、传动辊-3、传送带-4、电机-5、电源线
ꢀ-
6、送料机构-7、侧板-71、放料框-72、出料口-73、衔接板-74、外壳-75、支撑机构-76、环形齿条-77、不完全齿轮-78、传动杆-79、滑槽-710、推板-711、主动齿轮-712、传动带-713、从动齿轮-714、固定板-761、套筒
ꢀ-
762、滑杆-763、固定螺栓-764。
具体实施方式
[0026]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施
例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0027]请参阅图1、图2、图3、图4与图5，本技术提供一种用于市政建筑人行道铺砖装置的传送机构：包括支架1、导向斜板2、传动辊3、传送带4、电机5、电源线6和送料机构7，导向斜板2焊接于支架1内侧右下端，传动辊3设置有两个于支架1内侧左右两端，且传动辊3前后端面中部通过转轴与支架1内侧转动连接，送料机构7设置于支架1顶部左侧，送料机构7由侧板71、放料框72、出料口73、衔接板74、外壳75、支撑机构76、环形齿条77、不完全齿轮78、传动杆79、滑槽710、推板711、主动齿轮712、传动带713和从动齿轮714组成，侧板71焊接于支架1前后端面左侧，放料框72锁合于侧板71前后对立面顶部，出料口73开设于放料框72右端面底部，衔接板74前后端面顶部通过轴杆与出料口73内侧底端面开设的转槽内侧转动连接，外壳75安装于放料框72左端面底部，支撑机构76设置于衔接板74左侧，环形齿条77沿着外壳75内侧底端面开设的滑槽710内侧左右滑动，不完全齿轮78侧表面与环形齿条77内侧相互啮合，传动杆79贯穿于外壳75前端面中部，且传动杆本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于市政建筑人行道铺砖装置的传送机构，包括支架(1)、导向斜板(2)、传动辊(3)、传送带(4)、电机(5)和电源线(6)，所述导向斜板(2)焊接于支架(1)内侧右下端，所述传动辊(3)设置有两个于支架(1)内侧左右两端，且传动辊(3)前后端面中部通过转轴与支架(1)内侧转动连接；其特征在于：还包括送料机构(7)，所述送料机构(7)设置于支架(1)顶部左侧，所述送料机构(7)由侧板(71)、放料框(72)、出料口(73)、衔接板(74)、外壳(75)、支撑机构(76)、环形齿条(77)、不完全齿轮(78)、传动杆(79)、滑槽(710)、推板(711)、主动齿轮(712)、传动带(713)和从动齿轮(714)组成，所述侧板(71)焊接于支架(1)前后端面左侧，所述放料框(72)锁合于侧板(71)前后对立面顶部，所述出料口(73)开设于放料框(72)右端面底部，所述衔接板(74)前后端面顶部通过轴杆与出料口(73)内侧底端面开设的转槽内侧转动连接，所述外壳(75)安装于放料框(72)左端面底部，所述支撑机构(76)设置于衔接板(74)左侧，所述环形齿条(77)沿着外壳(75)内侧底端面开设的滑槽(710)内侧左右滑动，所述不完全齿轮(78)侧表面与环形齿条(77)内侧相互啮合，所述传动杆(79)贯穿于外壳(75)前端面中部，且传动杆(79)外侧后端紧固于不完全齿轮(78)内圈，所述推板(711)焊接于环形齿条(77)右端面中部，且推板(711)垂直贯穿于侧板(71)左端面底侧，所述主动齿轮(712)内圈固定连接于电机(5)输出轴前端，所述传动带(713)内侧左右两端分别与从动齿轮(714)左端面和主动齿轮(712)右端面相互啮合，所述从动齿轮(714)内圈紧固于从动齿轮(714)外侧前端。2.根据权利要求1所述的一种用于市政建筑人行道铺砖装置的传送机构...
【专利技术属性】
技术研发人员：钟新华，
申请(专利权)人：泉州市汇达工业设计有限公司，
类型：新型
国别省市：
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