一种桥式起重机的提升机构制造技术

本发明专利技术公开了一种桥式起重机的提升机构，包括底座、驱动电机、卷筒和滑轮组件，所述底座的一侧上端螺栓连接有驱动电机，另一侧上端螺栓连接有减速器，所述减速器的一端与卷筒传动连接，所述卷筒的表面缠绕有钢丝，所述钢丝表面远离卷筒的一端设置有滑轮组件，所述滑轮组件的底端固定安装有吊钩。本发明专利技术在转轮与插销之间设置了轴承，转轮通过轴承与插销转动连接，在钢丝绳收缩的时，减小了转轮与插销之间的摩擦力，从而使钢丝绳更好的带动转轮，使钢丝绳与转轮之间的摩擦力得到减小，同时又在外壳内不的两侧设置有滚轮，减小了钢丝绳运动过程中带动侧板与外壳内壁的摩擦力，使起升机构吊物更加轻松，从而降低钢丝绳的摩擦损伤。从而降低钢丝绳的摩擦损伤。从而降低钢丝绳的摩擦损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种桥式起重机的提升机构


[0001]本专利技术涉及起重机
，具体涉及一种桥式起重机的提升机构。

技术介绍

[0002]起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称天车，航吊，吊车。桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。
[0003]起升机构，又叫“提升机构”，是起重机必备的、对物品进行升降运作的基本构成。起升机构由起升电机通过联轴器经减速器空心轴驱动卷筒旋转，从而使绕在卷筒上的钢丝绳/缆线带动吊钩装置上升或下降。针对不同的起升高度可能需要配置对应的联轴器及支持架。起升机构工作的好坏将直接影响整台起重机的工作性能。
[0004]现有的起升机构在吊重物时，在收缩钢丝绳时钢丝之间或者钢丝绳与卷筒之间会产生摩擦力，同时钢丝绳在滑轮表面运动与滑轮之间也产生出一定的摩擦力，在摩擦力的作用下不仅会提高起升的吊起重力，而且会损伤钢丝绳，导致钢丝绳的使用寿命大大降低，从而造成资源浪费。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种桥式起重机的提升机构，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的起升机构在吊重物时，在收缩钢丝绳时钢丝之间或者钢丝绳与卷筒之间会产生摩擦力，同时钢丝绳在滑轮表面运动与滑轮之间也产生出一定的摩擦力，在摩擦力的作用下不仅会提高起升的吊起重力，而且会损伤钢丝绳，导致钢丝绳的使用寿命大大降低，从而造成资源浪费问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种桥式起重机的提升机构，包括底座、驱动电机、卷筒和滑轮组件，所述底座的一侧上端螺栓连接有驱动电机，另一侧上端螺栓连接有减速器，所述减速器的一端与卷筒传动连接，所述卷筒的表面缠绕有钢丝，所述钢丝表面远离卷筒的一端设置有滑轮组件，所述滑轮组件的底端固定安装有吊钩，所述驱动电机和减速器之间设置有制动器，所述驱动电机通过减速器与卷筒传动连接，所述滑轮组件包括外壳、固定槽、插销、轴承、侧板、转轮、润滑机构和耐磨涂层，所述外壳两侧开设有固定槽，所述转轮转动安装在外壳内部，所述外壳内部远离转轮的一端设置有润滑机构，所述外壳一侧插接有插销，且插销的一端面贯穿外壳与螺母螺纹连接，所述转轮通过插销活动安装在外壳内部，所述转轮两侧设置有侧板。
[0007]优选的，所述润滑机构包括润滑盒、棉网、螺纹孔和螺栓，所述润滑盒内部装有润滑油，所述润滑盒两侧开设有螺纹孔，所述螺栓贯穿外壳开设有固定槽与螺纹孔螺纹连接，所述润滑盒的一面开设有弧形孔洞，所述弧形孔洞内部嵌入有棉网。
[0008]优选的，所述外壳包括卡槽、滚轮和转轴，所述外壳内壁开设有卡槽，所述卡槽内部设置卡接有转轴，所述转轴表面设置有滚轮，所述滚轮通过转轴活动安装在卡槽内部，所述侧板外壁一侧开设有滑槽，所述卡槽与滑槽位置相对应，所述滚轮的一端活动安装在卡槽内部，另一端与滑槽滑动连接。
[0009]优选的，所述转轮与插销之间设置有轴承，所述轴承包括定轴、动轴、圆弧卡座和钢珠，所述定轴底端表面设置有圆弧卡座，所述圆弧卡座一侧表面设置有钢珠，所述钢珠的一端通过圆弧卡座活动安装在定轴一侧，另一端与动轴相抵接，所述动轴通过钢珠与定轴滑动连接。
[0010]优选的，所述转轮一侧表面长凹弧形，所述凹弧形的表面涂覆有耐磨涂层。
[0011]优选的，所述侧板通过钢珠与外壳内壁滑动连接，所述转轮通过轴承与插销转动连接。
[0012]优选的，所述润滑盒通过螺栓固定安装在外壳内部。
[0013]与现有技术相比，本专利技术提供了一种桥式起重机的提升机构，具备以下有益效果：1、本专利技术在转轮与插销之间设置了轴承，转轮通过轴承与插销转动连接，在钢丝绳收缩的时，钢丝绳带动转轮在插销表面转动，减小了转轮与插销之间的摩擦力，从而使钢丝绳更好的带动转轮，使钢丝绳与转轮之间的摩擦力轮得到减小，同时又在外壳内不的两侧设置有滚轮，通过滚轮将侧板与外壳相接触，减小了钢丝绳运动过程中带动侧板与外壳内壁的摩擦力，使起升机构吊物更加轻松，同时减小了钢丝绳与其之间的摩擦力，从而降低钢丝绳的摩擦损伤。
[0014]2、本专利技术在转轮的上端设置有润滑机构，将润滑盒通过螺栓固定安装在外壳内部，镜钢丝绳从器之间穿过，在钢丝绳运动时，经过弧形孔洞设置的棉网，棉网与钢丝绳表面接触，并将吸收的润滑油涂抹至钢丝绳表面，从而减少钢丝绳在卷筒表面缠绕使之间的摩擦力，同时也减少了钢丝绳与转轮之间的摩擦力，更有效的保护钢丝绳不受摩擦力而损伤，提高钢丝绳的使用寿命，从而减少了资源浪费。
附图说明
[0015]附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制，在附图中：图1为本专利技术提出的一种桥式起重机的提升机构侧视结构示意图；图2为本专利技术提出的一种桥式起重机的提升机构俯视结构示意图；图3为本专利技术提出的滑轮组件结构示意图；图4为本专利技术提出的滑轮组件剖面结构示意图；图5为本专利技术提出的图4中A处局部放大图；图6为本专利技术提出的润滑盒结构示意图；图中：1、底座；2、驱动电机；3、制动器；4、减速器；5、卷筒；6、滑轮组件；61、外壳；611、卡槽；612、滚轮；613、转轴；62、固定槽；63、插销；64、轴承；641、定轴；642、动轴；643、圆弧卡座；644、钢珠；65、侧板；651、滑槽；66、转轮；67、润滑机构；671、润滑盒；672、棉网；673、螺纹孔；674、螺栓；68、耐磨涂层；7、吊钩。
具体实施方式
[0016]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0017]请参阅图1-6，本专利技术提供一种技术方案：一种桥式起重机的提升机构，包括底座1、驱动电机2、卷筒5和滑轮组件6，底座1的一侧上端螺栓连接有驱动电机2，另一侧上端螺栓连接有减速器4，减速器4的一端与卷筒5传动连接，卷筒5的表面缠绕有钢丝，钢丝表面远离卷筒5的一端设置有滑轮组件6，滑轮组件6的底端固定安装有吊钩7，驱动电机2和减速器4之间设置有制动器3，制动器4的一端与驱动电机2的输出端固定连接，另一端与减速器3固定连接，驱动电机2通过减速器3与卷筒5传动连接，减速器4的输入端通过制动器3与驱动电机2传动连接，减速器4的输出端与卷筒5固定连接，从而实现驱动电机2通过减速器4带动卷筒5进行转动，实现对钢丝绳的收缩，滑轮组件6包括外壳61、固定槽62、插销63、轴承64、侧板65、转轮66、润滑机构67和耐磨涂层68，外壳61两侧开设有固定槽62，转轮66转动安装在外壳61内部，转轮66能用于承在钢丝绳，从而利本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥式起重机的提升机构，包括底座（1）、驱动电机（2）、卷筒（5）和滑轮组件（6），其特征在于：所述底座（1）的一侧上端螺栓连接有驱动电机（2），另一侧上端螺栓连接有减速器（4），所述减速器（4）的一端与卷筒（5）传动连接，所述卷筒（5）的表面缠绕有钢丝，所述钢丝表面远离卷筒（5）的一端设置有滑轮组件（6），所述滑轮组件（6）的底端固定安装有吊钩（7），所述驱动电机（2）和减速器（4）之间设置有制动器（3），所述驱动电机（2）通过减速器（3）与卷筒（5）传动连接，所述滑轮组件（6）包括外壳（61）、固定槽（62）、插销（63）、轴承（64）、侧板（65）、转轮（66）、润滑机构（67）和耐磨涂层（68），所述外壳（61）两侧开设有固定槽（62），所述转轮（66）转动安装在外壳（61）内部，所述外壳（61）内部远离转轮（66）的一端设置有润滑机构（67），所述外壳（61）一侧插接有插销（63），且插销（63）的一端面贯穿外壳（61）与螺母螺纹连接，所述转轮（66）通过插销（63）活动安装在外壳（61）内部，所述转轮（66）两侧设置有侧板（65）。2.根据权利要求1所述的一种桥式起重机的提升机构，其特征在于：所述润滑机构（67）包括润滑盒（671）、棉网（672）、螺纹孔（673）和螺栓（674），所述润滑盒（671）内部装有润滑油，所述润滑盒（671）两侧开设有螺纹孔（673），所述螺栓（674）贯穿外壳（61）开设有固定槽（62）与螺纹孔（673）螺纹连接，所述润滑盒（671）的一面开设有弧形孔洞，所述弧形孔洞内部嵌入有棉网（672）。3.根据权利要求1所述的一种桥式起重机...

【专利技术属性】
技术研发人员：高超，
申请(专利权)人：信华智能装备江苏有限公司，
类型：发明
国别省市：