一种桥式起重机的提升机构制造技术

本发明专利技术公开了一种桥式起重机的提升机构，包括底座、驱动电机、卷筒和滑轮组件，所述底座的一侧上端螺栓连接有驱动电机，另一侧上端螺栓连接有减速器，所述减速器的一端与卷筒传动连接，所述卷筒的表面缠绕有钢丝，所述钢丝表面远离卷筒的一端设置有滑轮组件，所述滑轮组件的底端固定安装有吊钩。本发明专利技术在转轮与插销之间设置了轴承，转轮通过轴承与插销转动连接，在钢丝绳收缩的时，减小了转轮与插销之间的摩擦力，从而使钢丝绳更好的带动转轮，使钢丝绳与转轮之间的摩擦力得到减小，同时又在外壳内不的两侧设置有滚轮，减小了钢丝绳运动过程中带动侧板与外壳内壁的摩擦力，使起升机构吊物更加轻松，从而降低钢丝绳的摩擦损伤。从而降低钢丝绳的摩擦损伤。从而降低钢丝绳的摩擦损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种桥式起重机的提升机构


[0001]本专利技术涉及起重机
，具体涉及一种桥式起重机的提升机构。

技术介绍

[0002]起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称天车，航吊，吊车。桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。
[0003]起升机构，又叫“提升机构”，是起重机必备的、对物品进行升降运作的基本构成。起升机构由起升电机通过联轴器经减速器空心轴驱动卷筒旋转，从而使绕在卷筒上的钢丝绳/缆线带动吊钩装置上升或下降。针对不同的起升高度可能需要配置对应的联轴器及支持架。起升机构工作的好坏将直接影响整台起重机的工作性能。
[0004]现有的起升机构在吊重物时，在收缩钢丝绳时钢丝之间或者钢丝绳与卷筒之间会产生摩擦力，同时钢丝绳在滑轮表面运动与滑轮之间也产生出一定的摩擦力，在摩擦力的作用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥式起重机的提升机构，包括底座（1）、驱动电机（2）、卷筒（5）和滑轮组件（6），其特征在于：所述底座（1）的一侧上端螺栓连接有驱动电机（2），另一侧上端螺栓连接有减速器（4），所述减速器（4）的一端与卷筒（5）传动连接，所述卷筒（5）的表面缠绕有钢丝，所述钢丝表面远离卷筒（5）的一端设置有滑轮组件（6），所述滑轮组件（6）的底端固定安装有吊钩（7），所述驱动电机（2）和减速器（4）之间设置有制动器（3），所述驱动电机（2）通过减速器（3）与卷筒（5）传动连接，所述滑轮组件（6）包括外壳（61）、固定槽（62）、插销（63）、轴承（64）、侧板（65）、转轮（66）、润滑机构（67）和耐磨涂层（68），所述外壳（61）两侧开设有固定槽（62），所述转轮（66）转动安装在外壳（61）内部，所述外壳（61）内部远离转轮（66）的一端设置有润滑机构（67），所述外壳（61）一侧插接有插销（63），且插销（63）的一端面贯穿外壳（61）与螺母螺纹连接，所述转轮（66）通过插销（63）活动安装在外壳（61）内部，所述转轮（66）两侧设置有侧板（65）。2.根据权利要求1所述的一种桥式起重机的提升机构，其特征在于：所述润滑机构（67）包括润滑盒（671）、棉网（672）、螺纹孔（673）和螺栓（674），所述润滑盒（671）内部装有润滑油，所述润滑盒（671）两侧开设有螺纹孔（673），所述螺栓（674）贯穿外壳（61）开设有固定槽（62）与螺纹孔（673）螺纹连接，所述润滑盒（671）的一面开设有弧形孔洞，所述弧形孔洞内部嵌入有棉网（672）。3.根据权利要求1所述的一种桥式起重机...

【专利技术属性】
技术研发人员：高超，
申请(专利权)人：信华智能装备江苏有限公司，
类型：发明
国别省市：