本发明专利技术涉及公路修补装置技术领域，尤其是一种具有喷油冷却效果的公路修补装置，所述底板前后两侧安装有压平装置，所述底板上表面左侧安装有沥青搅拌箱，所述沥青搅拌箱右侧下部安装有沥青泵，所述底板上表面安装有喷油冷却装置，所述沥青搅拌箱外侧安装有固定套，所述固定套右侧安装有L型固定杆，所述L型固定杆远离固定套的一端安装在底板上表面右侧，所述L型固定杆外侧活动贯穿安装有升降板。本发明专利技术通过结构之间的相互配合，便于对不同尺寸的裂缝或者坑洞进行打磨，有效在打磨过程中吹开裂缝或者坑洞中的灰尘，且便于对沥青进行快速压实冷却，防止二次破坏。防止二次破坏。防止二次破坏。
【技术实现步骤摘要】
一种具有喷油冷却效果的公路修补装置
[0001]本专利技术涉及公路修补装置
，尤其涉及一种具有喷油冷却效果的公路修补装置。
技术介绍
[0002]沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面，沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用，因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面，沥青路面的沥青类结构层本身，属于柔性路面范畴，但其基层除柔性材料外，也可采用刚性的水泥混凝土，或半刚性的水硬性材料。
[0003]而沥青路面在长时间实用之后，容易出现较多坑洞，容易导致路面积水，行驶车辆颠簸等危害，严重影响了车辆正常的行驶，甚至造成交通事故，并且长时间不进行维修，容易导致坑洞扩大，更加不容易维修，现有公路修补效率较低，一般由人工对路面进行打磨，使得裂缝周围形成一定的形状，然后将沥青填充在坑洞内部，随后进行压实，但是这种方式效率较低，对坑洞打磨需要耗费大量时间，且坑洞裂缝大小不一，并且沥青在填充压实后冷却较慢，容易出现二次破坏。为此我们提出一种具有喷油冷却效果的公路修补装置。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有喷油冷却效果的公路修补装置，使其设计合理，结构巧妙，通过结构之间的相互配合便于对不同尺寸的裂缝或者坑洞进行打磨，有效在打磨过程中吹开裂缝或者坑洞中的灰尘，且便于对沥青进行快速压实冷却，防止二次破坏，具有良好的市场竞争力，值得推荐。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0006]设计一种具有喷油冷却效果的公路修补装置，包括底板，所述底板前后两侧均活动安装有两个移动轮，所述底板上表面左侧安装有推手，所述底板前后两侧安装有压平装置，所述底板上表面左侧安装有沥青搅拌箱，所述沥青搅拌箱右侧下部安装有沥青泵，所述沥青泵出液口安装有沥青挤出管，所述沥青挤出管贯穿底板表面，所述沥青挤出管远离沥青泵的一端连接有沥青挤出头，所述底板上表面安装有喷油冷却装置，所述沥青搅拌箱外侧安装有固定套，所述固定套右侧安装有L型固定杆，所述L型固定杆远离固定套的一端安装在底板上表面右侧，所述L型固定杆外侧活动贯穿安装有升降板，所述升降板前后两侧均开设有第一滑槽，所述第一滑槽内部安装有第一滑块，所述底板上表面安装有高度调节装置，所述高度调节装置一端活动安装在第一滑块一侧，所述升降板右侧安装有固定圆板，所述固定圆板左侧下部开设有两个第二滑槽，所述第二滑槽内部安装有吹灰装置，所述升降板表面开设有第一限位孔，所述升降板与第一限位孔呈一体式设计，所述吹灰装置位于第一限位孔内部，所述升降板下表面安装有抵触装置，所述固定圆板右侧表面开设有圆形滑槽，所述固定圆板与圆形滑槽呈一体式设计，所述固定圆板右侧开设有凹槽，所述圆形滑槽
内部安装有打磨装置。
[0007]优选的，所述底板上表面右侧开设有电机槽，所述底板与电机槽呈一体式设计。
[0008]优选的，所述压平装置包括安装在底板前后两侧的固定杆，两个所述固定杆远离底板的一端之间活动安装有压实辊。
[0009]优选的，所述喷油冷却装置包括安装在底板上表面的冷却油箱，所述冷却油箱内腔左侧安装有冷却装置，所述冷却油箱右侧下部安装有油泵，所述油泵出液口安装有油管，所述油管贯穿底板表面，所述油管远离油泵一端连接有喷头。
[0010]优选的，所述高度调节装置包括安装在底板上表面一侧的固定板，所述固定板前后两侧均活动安装有第一U型转动杆，所述第一U型转动杆远离固定板的一端活动安装在第一滑槽一侧，所述高度调节装置还包括安装在底板上表面右侧的第一液压杆，所述第一液压杆上端安装有抵触块。
[0011]优选的，所述吹灰装置包括安装在第二滑槽内部的第二滑块，所述第二滑块一侧安装有限位柱，所述限位柱位于第一限位孔内部，两个所述限位柱之间连接有第二弹簧，所述限位柱上端安装有挡块，所述吹灰装置还包括安装在固定圆板左侧上部的鼓风机，所述鼓风机出风口连接有风管，所述风管贯穿挡块，所述风管贯穿限位柱，所述风管下端连接有出风嘴，所述挡块上表面活动安装有第二U 型转动杆，所述第二U型转动杆远离挡块的一端活动安装在升降板上表面一侧。
[0012]优选的，所述抵触装置包括安装在升降板下表面的电机，所述电机输出端贯穿升降板安装有转盘，所述转盘上表面安装有限位块，所述转盘与限位块呈一体式设计，所述抵触装置还包括安装在升降板上表面的两个U型固定杆，两个所述 U型固定杆外侧活动贯穿安装有活动板，所述活动板表面开设有第二限位孔，所述活动板与第二限位孔呈一体式设计，所述限位块位于第二限位孔内部，所述活动板上表面安装有抵触板，所述活动板与抵触板呈一体式设计。
[0013]优选的，所述打磨装置包括安装在圆形滑槽内部的两个第三滑块，所述第三滑块一侧安装有安装块，所述安装块一侧开设有安装槽，前侧所述安装块右侧安装有两个连接杆，两个所述连接杆远离安装块的一端安装有第二电机，所述第二电机输出端安装有第一转动轴，所述第一转动轴活动贯穿前侧安装块，所述第一转动轴外侧安装有第一打磨轮，后侧所述安装槽内部活动安装有第二转动轴，所述第二转动轴活动贯穿后侧安装块，所述第二转动轴外侧安装有第二打磨轮，所述第一转动轴一端外侧安装有主动轮，所述第二转动轴一端外侧安装有从动轮，所述主动轮与从动轮之间传动有皮带，两个所述安装块之间连接有连接板，所述连接板上表面安装有L型连接臂，所述L型连接臂左侧安装有限位杆，所述限位杆位于凹槽内部，所述限位杆外侧安装有两个第一弹簧，所述第一弹簧远离限位杆的一端安装在凹槽内部，所述打磨装置还包括安装在固定圆板左侧的两个第二液压杆，所述第二液压杆一端安装有卡块。
[0014]本专利技术提出的一种具有喷油冷却效果的公路修补装置，有益效果在于：本专利技术在通过打开前侧或者后侧第二液压杆，从而推动卡块运动，卡块通过抵触限位杆在凹槽内部运动并挤压第一弹簧，从而带动L型连接臂转动，从而带动连接板转动，连接板每次只能转动90度，从而使得第一打磨轮或者第二打磨轮向下，此时连接板垂直于地面，能够控制使用第一打磨轮或者第二打磨轮对地面裂缝或者坑洞边缘进行打磨，方便与后续进行修补工
作，第一打磨轮和第二打磨轮尺寸不同，提高了装置的通用性，可以通过观测使用不同尺寸的打磨轮进行打磨，提高了打磨的工作效率，通过打开第一液压杆进行向上或者向下运动，能够控制第一U型转动杆的角度，从而带动升降板向上或者向下整体滑动，使得第一打磨轮或者第二打磨轮达到需要的高度位置，通过在底板上表面开设有电机槽，有效防止了升降板向下运动时电机率先接触底板上表面，导致升降板下降幅度不够的问题，通过打开鼓风机的开关，此时鼓风机将风送入风管，并从出风嘴喷出，与此同时，打开电机的开关，电机带动转盘转动，从而带动限位块转动，在第二限位孔的限位作用之下，可以使得活动板在U型固定杆外侧往复运动，从而带动抵触板往复运动，抵触板对第二U型转动杆的抵触作用加之第二弹簧的相互作用之下，可以带动两个挡块不断往复运动，从而使得两个本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有喷油冷却效果的公路修补装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)前后两侧均活动安装有两个移动轮(2)，所述底板(1)上表面左侧安装有推手(3)，所述底板(1)前后两侧安装有压平装置，所述底板(1)上表面左侧安装有沥青搅拌箱(7)，所述沥青搅拌箱(7)右侧下部安装有沥青泵(8)，所述沥青泵(8)出液口安装有沥青挤出管(9)，所述沥青挤出管(9)贯穿底板(1)表面，所述沥青挤出管(9)远离沥青泵(8)的一端连接有沥青挤出头(10)，所述底板(1)上表面安装有喷油冷却装置，所述沥青搅拌箱(7)外侧安装有固定套(16)，所述固定套(16)右侧安装有L型固定杆(17)，所述L型固定杆(17)远离固定套(16)的一端安装在底板(1)上表面右侧，所述L型固定杆(17)外侧活动贯穿安装有升降板(18)，所述升降板(18)前后两侧均开设有第一滑槽(23)，所述第一滑槽(23)内部安装有第一滑块(24)，所述底板(1)上表面安装有高度调节装置，所述高度调节装置一端活动安装在第一滑块(24)一侧，所述升降板(18)右侧安装有固定圆板(25)，所述固定圆板(25)左侧下部开设有两个第二滑槽(26)，所述第二滑槽(26)内部安装有吹灰装置，所述升降板(18)表面开设有第一限位孔(29)，所述升降板(18)与第一限位孔(29)呈一体式设计，所述吹灰装置位于第一限位孔(29)内部，所述升降板(18)下表面安装有抵触装置，所述固定圆板(25)右侧表面开设有圆形滑槽(41)，所述固定圆板(25)与圆形滑槽(41)呈一体式设计，所述固定圆板(25)右侧开设有凹槽(57)，所述圆形滑槽(41)内部安装有打磨装置。2.根据权利要求1所述的具有喷油冷却效果的公路修补装置，其特征在于，所述底板(1)上表面右侧开设有电机槽(6)，所述底板(1)与电机槽(6)呈一体式设计。3.根据权利要求1所述的具有喷油冷却效果的公路修补装置，其特征在于，所述压平装置包括安装在底板(1)前后两侧的固定杆(4)，两个所述固定杆(4)远离底板(1)的一端之间活动安装有压实辊(5)。4.根据权利要求1所述的具有喷油冷却效果的公路修补装置，其特征在于，所述喷油冷却装置包括安装在底板(1)上表面的冷却油箱(11)，所述冷却油箱(11)内腔左侧安装有冷却装置(12)，所述冷却油箱(11)右侧下部安装有油泵(13)，所述油泵(13)出液口安装有油管(14)，所述油管(14)贯穿底板(1)表面，所述油管(14)远离油泵(13)一端连接有喷头(15)。5.根据权利要求1所述的具有喷油冷却效果的公路修补装置，其特征在于，所述高度调节装置包括安装在底板(1)上表面一侧的固定板(19)，所述固定板(19)前后两侧均活动安装有第一U型转动杆(22)，所述第一U型转动杆(22)远离固定板(19)的一端活动安装在第一滑槽(23)一侧，所述高度调节装置还包括安装在底板(1)上表面右侧的第一液压杆(20)，所述第一液压杆(20)上端安装有抵触块(21)。6.根据权利要求1所述的具有喷油冷...
【专利技术属性】
技术研发人员：冷云清，
申请(专利权)人：冷云清，
类型：发明
国别省市：
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