【技术实现步骤摘要】
涂层及其制备方法与应用
[0001]本专利技术属于涂层和表面处理
,具体涉及一种涂层及其制备方法与应用。
技术介绍
[0002]针对在高温合金基体表面制备Pt(铂)涂层的情况,传统思路是通过反应磁控溅射或等离子喷涂等工艺进行制备,这些制备方法不仅费时费力,生产成本也极高,并且在循环热震环境下结合力较差,容易发生掉块、起皮和剥落现象,不能满足涂层的功能需求。
技术实现思路
[0003]本专利技术旨在提供一种涂层及其制备方法,应用于涡轮叶片,降低涡轮叶片在常温、高温下的红外发射率,同时克服现有制备方法存在的高成本、耗时长、涂层综合性能(特别是热震性能)的问题,满足涡轮叶片在涂层厚度、涂层结合强度、抗热震性能、抗氧化性能和耐热性方面的要求。
[0004]为了实现上述目的,本专利技术采用以下技术方案。
[0005]涂层,包括,
[0006]位于基体表面的NiCrAlYSi层;
[0007]位于NiCrAlYSi层表面的α-Al2O3层;
[0008]位于α-Al2O3层表面的Pt层。
[0009]进一步,所述涂层的厚度范围为1~10μm,其中NiCrAlYSi层的厚度为5~7μm,α-Al2O3层的厚度为0.5~2μm,Pt层的厚度为1~3μm。
[0010]涂层的制备方法,包括以下步骤:
[0011]步骤一,采用多弧离子镀在基体表面形成NiCrAlYSi层;
[0012]步骤二,对形成的NiCrAlYSi层进行氧化生成α-Al2O ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.涂层,其特征在于:包括,位于基体表面的NiCrAlYSi层;位于NiCrAlYSi层表面的α-Al2O3层;位于α-Al2O3层表面的Pt层。2.根据权利要求1所述的涂层,其特征在于:所述涂层的厚度范围为1~10μm,其中NiCrAlYSi层的厚度为5~7μm,α-Al2O3层的厚度为0.5~2μm,Pt层的厚度为1~3μm。3.涂层的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤一,采用多弧离子镀在基体表面形成NiCrAlYSi层;步骤二,对形成的NiCrAlYSi层进行氧化生成α-Al2O3层;步骤三,在α-Al2O3层表面电镀Pt层。4.根据权利要求3所述的涂层的制备方法,其特征在于:所述步骤一之前还包括对基体表面进行湿喷砂处理,去除表面污物。5.根据权利要求3...
【专利技术属性】
技术研发人员:唐靖,宫声凯,郭洪波,肖清云,魏亮亮,
申请(专利权)人:中国航发贵州黎阳航空动力有限公司,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。