一种试验台驱动盘快换机构制造技术

技术编号:27203431 阅读:36 留言:0更新日期:2021-01-31 12:19
本发明专利技术公开了一种试验台驱动盘快换机构,包括快换基座,快换基座两端设有第一、第二驱动法兰,第一驱动法兰上沿周向均布有多个安装销,安装销的杆部固定在第一驱动驱动法兰上,第一、第二驱动法兰之间设有多个弹性压紧组件;驱动盘上沿周向设有多个弧形滑槽,安装销的杆部能在弧形滑槽内来回滑动;弧形滑槽的限位端开有限位沉槽,限位沉槽与弧形滑槽之间形成限位台阶面;通过将驱动盘上的多个导入槽套在多个安装销上,并向右按压驱动盘,转动驱动盘使安装销进入到弧形滑槽的限位端,利用弹性压紧组件的弹力推动驱动盘向左移动,使得驱动盘的限位台阶面与安装销的头部相贴合限位。本发明专利技术的优点:实现驱动盘快捷方便的更换。实现驱动盘快捷方便的更换。实现驱动盘快捷方便的更换。

【技术实现步骤摘要】
一种试验台驱动盘快换机构


[0001]本专利技术涉及汽车变速器性能检测试验台
,尤其涉及的是一种试验台驱动盘快换机构。

技术介绍

[0002]变速器是汽车重要四大件之一,其装配质量的好坏直接影响着整车性能。在变速器的装配线中总成装配完成后需要输送至专用试验台对变速器的整体性能进行检测。检测台架的主要功能是模拟汽车行驶过程中的常见各种工况,通过各路传感器检测变速器各项参数指标。
[0003]检测试验台主要由驱动电机18、加载电机、传动机构19、检测系统等构成,其中驱动电机18的作用是模拟汽车发动机给变速器动力输入,加载电机通过传动机构19与变速器相连接。
[0004]参见图1至图2,试验台的驱动端主要包括驱动电机18、传动机构19、轴承座24、安装法兰25、驱动盘一26,驱动电机18和轴承座24分别通过各自的支座27安装在滑动基板28上,滑动基板28通过导轨滑块29与设备机架滑动连接,轴承座24内转动安装有驱动主轴20,驱动电机18的输出轴通过传动机构19与驱动主轴20相连接,驱动主轴20端部设有安装法兰25,驱动盘一26通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种试验台驱动盘快换机构,所述快换机构设置在轴承座(24)的驱动主轴(20)上,其特征在于:所述快换机构包括快换基座,快换基座左右两端分别设有第一驱动法兰(1)和第二驱动法兰(2),快换基座通过第二驱动法兰(2)固定在驱动主轴(20)上,第一驱动法兰(1)上沿周向均布有多个安装销(4),安装销(4)由头部和杆部构成,安装销(4)的杆部固定在第一驱动驱动法兰上,安装销(4)的头部位于第一驱动法兰(1)左侧且与第一驱动法兰(1)之间留有间隙,第一驱动法兰(1)和第二驱动法兰(2)之间设有多个弹性压紧组件,多个弹性压紧组件沿着第一驱动法兰(1)的周向均匀分布;驱动盘(5)位于快换基座左侧,驱动盘(5)上沿周向设有多个弧形滑槽(6),多个弧形滑槽(6)的中心线位于同一个与驱动盘(5)同心的中心圆上,多个弧形滑槽(6)与快换基座上的多个安装销(4)一一对应,弧形槽的径向宽度大于安装销(4)的杆部直径且小于安装销(4)的头部直径,安装销(4)的杆部能在对应的弧形滑槽(6)内来回滑动,弧形滑槽(6)的两端分别为导入端和限位端,弧形滑槽(6)的导入端设有能供安装销(4)的头部穿过的导入槽(7),导入槽(7)凹与弧形滑槽(6)端部连通;弧形滑槽(6)的限位端的左侧面在位于弧形滑槽(6)的周围开有限位沉槽(8),限位沉槽(8)的横截面形状为优弧状,限位沉槽(8)的直径大于安装销(4)的头部直径,限位沉槽(8)与弧形滑槽(6)之间形成用于对安装销(4)的头部进行限位的限位台阶面(9);通过将驱动盘(5)上的多个导入槽(7)套在快换基座的多个安装销(4)上,并向右按压驱动盘(5)使得安装销(4)的头部从驱动盘(5)的导入槽(7)向左伸出,转动驱动盘(5)使驱动盘(5)的弧形滑槽(6)与安装销(4)发生相对滑动,直至安装销(4)进入到弧形滑槽(6)的限位端,移除外力,利用弹性压紧组件的弹力推动驱动盘(5)向左移动,使得驱动盘(5)的限位台阶面(9)与安装销(4)的头部相贴合,从而利用安装销(4)的头部对驱...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘蕾金长军汪波任永强夏善伟
申请(专利权)人:安徽巨一科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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