一种新能源汽车抗沙尘性能检测设备及其检测方法技术

一种新能源汽车抗沙尘性能检测设备及其检测方法，包括喷沙机构、沙箱、检测室、门体、底座、回收管和鼓风机回收系统；检测室设置在底座上，喷沙机构共设置有三组，喷沙机构包括喷沙管、分流管、输送管、鼓风机送沙系统和遮挡罩，三组喷沙机构中的三个遮挡罩均设置在检测室上，沙箱、鼓风机送沙系统、输送管和分流管依次连通，分流管设置在遮挡罩内部，喷沙管原理出沙端的一端设置有出沙孔，喷沙管上设置有用于调节出沙孔出沙范围的出沙调节机构。本发明专利技术能从顶部和两侧向汽车或汽车零部件上喷出沙尘，且喷出沙尘的范围能够调节，扩大了检测范围，保证了最终检测结果的可靠性。保证了最终检测结果的可靠性。保证了最终检测结果的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车抗沙尘性能检测设备及其检测方法


[0001]本专利技术涉及新能源汽车检测
，尤其涉及一种新能源汽车抗沙尘性能检测设备及其检测方法。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。在新能源汽车使用过程中，动力电池即为工具提供动力来源的电源，但是汽车电机或者控制器经常会落入沙尘，沙尘堆积时间越久，越会影响汽车操作的安全，容易造成安全事故，存在不足。一般来说，新能源汽车使用的电池为UPS储能电池，UPS储能电池包是由多个单体电池连接在一起组合的电池模块，使用保护板保护电池，再者，随着新能源汽车在社会上慢慢普及，在一些雾霾严重、沙尘比较严重的城市中，汽车的车身的密封性、电池、电机和控制器等的抗沙尘能力是一项重要的指标，若其抗沙尘能力弱，则无法应用于汽车中令汽车可以正常使用。
[0003]中国专利公开号为CN108225793A的专利公开了一种新能源汽车抗沙尘性能检测设备，形成有检测仓以及粉尘收集仓，粉尘收集仓位于检测仓下方，两者通过隔板分隔；于粉尘收集仓内设置有多个漏斗，以降低粉尘收集仓的整体高度，所述隔板包括：C槽铝板以及第一隔板，于C槽铝板上设置有导轨；或所述隔板包括：C槽铝板以及第一隔板，第一隔板上设置有履带。本检测设备于粉尘收集仓内设置有多个漏斗，能够快速收集粉尘，也能够进一步降低粉尘收集仓的高度，便于减少设备高度；并且于检测仓内设置有履带，通过履带的循环转动便于带动汽车驶入检测仓内进行检测，整体的使用效果更佳，更加实用；本设备还可以于C槽铝板上设有导轨，导轨是引导可移动小车进入检测仓内，便于零件的运输检测，更加方便、快捷。
[0004]但是，上述专利记载的技术方案存在如下缺陷：
[0005]一、只能从顶部向下喷出沙尘，将沙尘喷出至待检测新能源汽车上，最终只能检测新能源汽车顶部的抗沙尘能力，检测范围有限；
[0006]二、沙尘喷出范围不能调节，不能充分的模拟沙尘的变化，导致检测结果的可靠性较低。

技术实现思路

[0007](一)专利技术目的
[0008]为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本专利技术提出一种新能源汽车抗沙尘性能检测设备及其检测方法，能从顶部和两侧向汽车或汽车零部件上喷出沙尘，且喷出沙尘的范围能够调节，扩大了检测范围，保证了最终检测结果的可靠性。
[0009](二)技术方案
[0010]本专利技术提供了一种新能源汽车抗沙尘性能检测设备，包括喷沙机构、沙箱、检测室、门体、底座、回收管和鼓风机回收系统；
[0011]检测室设置在底座上，检测室顶部和纵向两侧均设置有安装口，门体位于检测室横向一端，检测室顶部设置有用于驱动门体翻转以开启或封闭检测室的翻转动力装置；底座上设置有支撑平台，底座上设置有收集槽和与收集槽底端连通的第二流沙通道；第二流沙通道、回收管、鼓风机回收系统和沙箱依次连通；支撑平台上阵列设置有多个第一流沙通道；喷沙机构共设置有三组，喷沙机构包括喷沙管、分流管、输送管、鼓风机送沙系统和遮挡罩，三组喷沙机构中的三个遮挡罩均设置在检测室上，且分别位于检测室的三个安装口处，沙箱、鼓风机送沙系统、输送管和分流管依次连通，输送管贯穿遮挡罩，分流管设置在遮挡罩内部，分流管上阵列设置有能均匀送沙的多个出沙端，喷沙管阵列设置有多个，多个喷沙管与分流管的多个出沙端对应连通，喷沙管朝向检测室内侧，喷沙管原理出沙端的一端设置有出沙孔，喷沙管上设置有用于调节出沙孔出沙范围的出沙调节机构。
[0012]优选的，分流管为多级分布的树状管道结构，包括多个倒Y形管道结构，倒Y形管道结构包括一个进料端和两个对称分布的出料端，一个倒Y形管道结构的进料端与上一级倒Y形管道结构的出料端连通，该倒Y形管道结构的出料端与下一级倒Y形管道结构的进料端连通，其中，位于最顶级的倒Y形管道结构的进料端与输送管连通，位于最底级的倒Y形管道结构的出料端与喷沙管连通。
[0013]优选的，出沙孔在喷沙管端部呈对称的两个扇形分布；出沙调节机构包括挡板、连接杆、齿圈、齿轮、马达、安装罩和挡盘，挡板为“8”字形板状结构，挡板与喷沙管端部接触，连接杆两端分别与挡板和齿圈连接，齿圈转动设置在喷沙管上，齿圈与齿轮啮合连接，马达与齿轮驱动连接，马达设置在安装罩上，齿圈、齿轮和马达均位于安装罩内侧，安装罩设置在喷沙管上，安装罩上设置有通孔，挡盘与安装罩转动连接，且挡盘位于通孔处，挡盘与连接杆连接。
[0014]优选的，鼓风机送沙系统和鼓风机回收系统均包括有真空风机和增压泵；其中，鼓风机送沙系统中的增压泵两端分别与真空风机的输出端和输送管连通，且真空风机的吹风方向远离沙箱；鼓风机回收系统中的真空风机两端分别与回收管和增压泵的输入端连通，且真空风机的吹风方向朝向沙箱。
[0015]优选的，遮挡罩内表面上设置有遮挡板；遮挡板位于安装口处；分流管贯穿遮挡板。
[0016]优选的，底座上设置有安装槽，安装槽沿收集槽边缘设置；支撑平台设置在安装槽内侧。
[0017]优选的，支撑平台包括安装台、支撑台、加强台和安装框，安装台、支撑台和加强台均错位阵列设置有多个，加强台与错位设置的相邻两个安装台连接，加强台顶部设置有斜面，支撑台设置在安装台顶部，支撑台包括由上至下一体连接的凸台部和棱台部，且棱台部底部边缘与安装台顶部边缘吻合，位于最外侧的安装台设置在安装框内侧表面上，安装框设置在安装槽处，第一流沙通道位于安装台、加强台和安装框内侧。
[0018]优选的，还包括履带式搭载平台、连通管、出沙管、喷嘴和斜台，履带式搭载平台位于检测室内，履带式搭载平台中设置有储沙舱和鼓风机系统，储沙舱、鼓风机系统、连通管、出沙管和喷嘴依次连通，喷嘴朝向上方；斜台设置在底座一端，且位于门体一侧。
[0019]优选的，检测室内侧顶部设置有监控装置和透明罩，监控装置位于透明罩内侧。
[0020]优选的，检测设备的检测方法包括如下步骤：
[0021]S1、将待检测新能源汽车或新能源汽车零件放到支撑平台上；
[0022]S2、根据检测需求，通过出沙调节机构调节出沙孔的出沙范围，根据检测需求启动部分或全部喷沙机构，通过鼓风机送沙系统将沙箱内的沙尘通过输送管和分流管输送至喷沙管，并从出沙孔喷出至待检测新能源汽车或新能源汽车零件上；
[0023]S3、检测过程中，沙尘通过第一流沙通道流入收集槽内，并在鼓风机回收系统作用下通过第二流沙通道和回收管回流至沙箱内；
[0024]S4、检测完毕后，将新能源汽车或新能源汽车零件取出，观察其受损情况，输出检测报告结果。
[0025]与现有技术相比，本专利技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
[0026]一、本专利技术中设置有三组喷沙机构，能从顶部和两侧向汽车或汽车零部件上喷出沙尘，能从顶部和两侧向汽车或汽车零部件上喷出沙尘，且喷出沙尘的范围能够调节，扩大了检测范围，保证了最终检测结果的可靠性。在使用时，开启门体，将汽车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车抗沙尘性能检测设备，其特征在于，包括喷沙机构、沙箱(14)、检测室(15)、门体(16)、底座(18)、回收管(19)和鼓风机回收系统(20)；检测室(15)设置在底座(18)上，检测室(15)顶部和纵向两侧均设置有安装口，门体(16)位于检测室(15)横向一端，检测室(15)顶部设置有用于驱动门体(16)翻转以开启或封闭检测室(15)的翻转动力装置(17)；底座(18)上设置有支撑平台，底座(18)上设置有收集槽(181)和与收集槽(181)底端连通的第二流沙通道(182)；第二流沙通道(182)、回收管(19)、鼓风机回收系统(20)和沙箱(14)依次连通；支撑平台上阵列设置有多个第一流沙通道(211)；喷沙机构共设置有三组，喷沙机构包括喷沙管(1)、分流管(2)、输送管(10)、鼓风机送沙系统(11)和遮挡罩(12)，三组喷沙机构中的三个遮挡罩(12)均设置在检测室(15)上，且分别位于检测室(15)的三个安装口处，沙箱(14)、鼓风机送沙系统(11)、输送管(10)和分流管(2)依次连通，输送管(10)贯穿遮挡罩(12)，分流管(2)设置在遮挡罩(12)内部，分流管(2)上阵列设置有能均匀送沙的多个出沙端，喷沙管(1)阵列设置有多个，多个喷沙管(1)与分流管(2)的多个出沙端对应连通，喷沙管(1)朝向检测室(15)内侧，喷沙管(1)原理出沙端的一端设置有出沙孔(101)，喷沙管(1)上设置有用于调节出沙孔(101)出沙范围的出沙调节机构。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车抗沙尘性能检测设备，其特征在于，分流管(2)为多级分布的树状管道结构，包括多个倒Y形管道结构，倒Y形管道结构包括一个进料端和两个对称分布的出料端，一个倒Y形管道结构的进料端与上一级倒Y形管道结构的出料端连通，该倒Y形管道结构的出料端与下一级倒Y形管道结构的进料端连通，其中，位于最顶级的倒Y形管道结构的进料端与输送管(10)连通，位于最底级的倒Y形管道结构的出料端与喷沙管(1)连通。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车抗沙尘性能检测设备，其特征在于，出沙孔(101)在喷沙管(1)端部呈对称的两个扇形分布；出沙调节机构包括挡板(3)、连接杆(4)、齿圈(5)、齿轮(6)、马达(7)、安装罩(8)和挡盘(9)，挡板(3)为“8”字形板状结构，挡板(3)与喷沙管(1)端部接触，连接杆(4)两端分别与挡板(3)和齿圈(5)连接，齿圈(5)转动设置在喷沙管(1)上，齿圈(5)与齿轮(6)啮合连接，马达(7)与齿轮(6)驱动连接，马达(7)设置在安装罩(8)上，齿圈(5)、齿轮(6)和马达(7)均位于安装罩(8)内侧，安装罩(8)设置在喷沙管(1)上，安装罩(8)上设置有通孔(801)，挡盘(9)与安装罩(8)转动连接，且挡盘(9)位于通孔(801)处，挡盘(9)与连接杆(4)连接。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车抗沙尘性能检测设备，其特征在于，鼓风机送沙系统(11)和鼓风机回收系统(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王雨欣，
申请(专利权)人：广州市塔塔电子技术服务有限公司，
类型：发明
国别省市：