一种路桥排水系统技术方案

本发明专利技术提供一种路桥排水系统。路桥排水系统包括桥体、提拉机构、复位机构和存放机构，桥体的表面边缘处砌有排水管，排水管的内侧壁上滑动连接有过滤板，用于将过滤板从排水管中取出的提拉机构安装在过滤板上，用于过滤板进行复位复位机构安装在排水管的内部，用于放置提拉机构的存放机构安装在桥体的侧壁上。本发明专利技术提供的路桥排水系统具有能够对桥面上的排水管中进行快速清理，防止垃圾随雨水流到排水管中造成管道堵塞而影响排水的优点。中造成管道堵塞而影响排水的优点。中造成管道堵塞而影响排水的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种路桥排水系统


[0001]本专利技术涉及路桥排水
，尤其涉及一种路桥排水系统。

技术介绍

[0002]路桥建设是现如今经济发展必要建设项目之一，伴随着科技的逐步进步、交通工具数量越来越大，对于路桥建设的需求也在逐渐提升，从而对于路桥建设设备的需求也越来越多，随着道路建设的发展，桥梁的建造也陆续展开，而桥梁在使用过程中，容易积存大量降水，无法及时有效的排出，容易影响正常车辆的行使安全，所以在桥梁建造之初需要配套安装对应的排水系统，来满足桥梁自身排水需求。
[0003]目前大多排水方式是在桥面上安装排水管道，让桥面上水自然通过排水管流到桥下的河流中，但是桥面上经常容易出现垃圾，当雨天时垃圾会被雨水冲走并顺着雨水流到排水管中，长期如此会对排水管造成堵塞，从而影响桥面排水。
[0004]因此，有必要提供一种新的路桥排水系统解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术问题，本专利技术提供一种能够对桥面上的排水管中进行快速清理，防止垃圾随雨水流到排水管中造成管道堵塞而影响排水的路桥排水系统。
[0006]本专利技术提供的路桥排水系统包括：桥体，所述桥体的表面边缘处砌有排水管，所述排水管的内侧壁上滑动连接有过滤板；提拉机构，用于将过滤板从排水管中取出的提拉机构安装在过滤板上；复位机构，用于过滤板进行复位复位机构安装在排水管的内部；存放机构，用于放置提拉机构的存放机构安装在桥体的侧壁上。
[0007]优选的，所述提拉机构包括锁块、提杆、卡块和第一弹簧，所述过滤板的中部固定安装有锁块，所述锁块的顶部开设有与提杆相配合的插槽，所述提杆的侧壁上开设有收纳槽，所述收纳槽的内部滑动连接卡块，所述卡块与收纳槽的内壁之间固定安装有第一弹簧，所述锁块的内部开设有与卡块相配合的卡槽。
[0008]优选的，所述提杆的内部安装有收纳机构，所述收纳机构包括转杆绕线轴和拉绳，所述转杆转动连接在提杆的内部，所述转杆的底部固定安装有绕线轴，所述绕线轴的绕线槽中固定连接有拉绳，所述拉绳的另一端穿过提杆与卡块的侧壁固定连接。
[0009]优选的，所述卡块与卡槽相对的侧壁上固定安装有磁极相吸的磁块。
[0010]优选的，所述存放机构包括放置腔、安装架、密封板和限位块，所述桥体的侧壁上开设有用于存放提杆的放置腔，所述桥体的侧壁上固定安装有两组安装架，所述安装架的内侧滑动连接有密封板，所述密封板的两端侧壁上固定安装有限位块。
[0011]优选的，所述复位机构包括固定板和第二弹簧，所述固定板固定安装在排水管的内壁上，所述第二弹簧固定安装在固定板的顶壁与过滤板的底壁之间。
[0012]优选的，所述桥体的底部安装有收集机构，所述收集机构包括过滤框和吊索，所述桥体的底部固定安装有若干组吊索，所述吊索的底部固定安装有过滤框，所述过滤框呈倾
斜机构，且所述过滤框位于排水管的正下方。
[0013]优选的，所述桥体的表面卡接有防护框，所述防护框的表面开设有均匀分布的过水孔，且所述防护框位于排水管的外围。
[0014]优选的，所述过滤板的侧壁上固定安装有滑块，所述排水管的内侧壁上开设有滑槽，所述滑块滑动连接在滑槽的内部。
[0015]优选的，所述排水管的顶部固定安装有倾斜结构的限位条。
[0016]与相关技术相比较，本专利技术提供的路桥排水系统具有如下有益效果：
[0017]本专利技术提供了一种路桥排水系统，当雨天时桥面上的水会从排水管流到河水中，而雨水也会把桥面上的垃圾冲到排水管中，而过滤板会对杂物进行阻挡，长期如此排水管中的过滤板会被堵住，此时通过提拉机构可以将过滤板从排水管中快速取出，然后方便对过滤板上的杂物进行清理，从而可以防止垃圾堵住排水管。
附图说明
[0018]图1为本专利技术提供的路桥排水系统的一种较佳实施例的结构示意图；
[0019]图2为图1所示的排水管内部结构示意图；
[0020]图3为图1所示的排水管内部正视图；
[0021]图4为图1所示的提拉机构结构示意图；
[0022]图5为图4所示的A处放大结构示意图。
[0023]图中标号：1、桥体，2、排水管，201、滑槽，3、过滤板，301、滑块，4、提拉机构，41、锁块，42、提杆，43、卡块，44、第一弹簧，5、收纳机构，51、转杆，52、绕线轴，53、拉绳，6、存放机构，61、放置腔，62、安装架，63、密封板，64、限位块，7、复位机构，71、固定板，72、第二弹簧，8、收集机构，81、过滤框，82、吊索，9、防护框，9a、磁块，9b、限位条。
具体实施方式
[0024]下面结合附图和实施方式对本专利技术作进一步说明。
[0025]请结合参阅图1、图2、图3、图4和图5，其中，图1为本专利技术提供的路桥排水系统的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的排水管内部结构示意图；图3为图1所示的排水管内部正视图；图4为图1所示的提拉机构结构示意图；图5为图4所示的A处放大结构示意图。包括：桥体1、提拉机构4、复位机构7和存放机构6，桥体1的表面边缘处砌有排水管2，排水管2的内侧壁上滑动连接有过滤板3，用于将过滤板4从排水管2中取出的提拉机构4安装在过滤板4上，用于过滤板4进行复位复位机构7安装在排水管2的内部，用于放置提拉机构4的存放机构6安装在桥体1的侧壁上。
[0026]在具体实施过程中，如图1、图2、图4和图5所示，提拉机构4包括锁块41、提杆42、卡块43和第一弹簧44，过滤板3的中部固定安装有锁块41，锁块41的顶部开设有与提杆42相配合的插槽，提杆42的侧壁上开设有收纳槽，收纳槽的内部滑动连接卡块43，卡块43与收纳槽的内壁之间固定安装有第一弹簧44，锁块41的内部开设有与卡块43相配合的卡槽。
[0027]提杆42的内部安装有收纳机构5，收纳机构5包括转杆51绕线轴52和拉绳53，转杆51转动连接在提杆42的内部，转杆51的底部固定安装有绕线轴52，绕线轴52的绕线槽中固定连接有拉绳53，拉绳53的另一端穿过提杆42与卡块43的侧壁固定连接。
[0028]卡块43与卡槽相对的侧壁上固定安装有磁极相吸的磁块9a。
[0029]过滤板3的侧壁上固定安装有滑块301，排水管2的内侧壁上开设有滑槽201，滑块301滑动连接在滑槽201的内部。
[0030]排水管2的顶部固定安装有倾斜结构的限位条9b。
[0031]需要说明的是：在下雨天时，雨水会从桥体上的排水管2排到桥体下方的河流中，而雨水也会将桥体上的垃圾杂物也一并冲到排水管2中，排水管2中的过滤板3将会对杂物进行阻挡过滤，但是长时间之后过滤板3上也会出现堵塞的现象，此时转动转杆51带动绕线轴52转动，使绕线轴52把拉绳53收卷起来，拉绳53则会带动与其固定连接的卡块43移动缩回提杆42的收纳槽中，并使第一弹簧44压缩，然后把提杆42插进过滤板上3锁块41的插槽中，再松开转杆51，第一弹簧44受力解除会带动卡块43弹进锁块41中的卡本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路桥排水系统，其特征在于，包括：桥体(1)，所述桥体(1)的表面边缘处砌有排水管(2)，所述排水管(2)的内侧壁上滑动连接有过滤板(3)；提拉机构(4)，用于将过滤板(4)从排水管(2)中取出的提拉机构(4)安装在过滤板(4)上；复位机构(7)，用于过滤板(4)进行复位复位机构(7)安装在排水管(2)的内部；存放机构(6)，用于放置提拉机构(4)的存放机构(6)安装在桥体(1)的侧壁上。2.根据权利要求1所述的路桥排水系统，其特征在于，所述提拉机构(4)包括锁块(41)、提杆(42)、卡块(43)和第一弹簧(44)，所述过滤板(3)的中部固定安装有锁块(41)，所述锁块(41)的顶部开设有与提杆(42)相配合的插槽，所述提杆(42)的侧壁上开设有收纳槽，所述收纳槽的内部滑动连接卡块(43)，所述卡块(43)与收纳槽的内壁之间固定安装有第一弹簧(44)，所述锁块(41)的内部开设有与卡块(43)相配合的卡槽。3.根据权利要求2所述的路桥排水系统，其特征在于，所述提杆(42)的内部安装有收纳机构(5)，所述收纳机构(5)包括转杆(51)绕线轴(52)和拉绳(53)，所述转杆(51)转动连接在提杆(42)的内部，所述转杆(51)的底部固定安装有绕线轴(52)，所述绕线轴(52)的绕线槽中固定连接有拉绳(53)，所述拉绳(53)的另一端穿过提杆(42)与卡块(43)的侧壁固定连接。4.根据权利要求2所述的路桥排水系统，其特征在于，所述卡块(43)与卡槽相对的侧壁上固定安装有磁极相吸的磁块(9a)。5.根据权利要求1所述的路桥排水系统，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩旭辉，
申请(专利权)人：山西交通职业技术学院，
类型：发明
国别省市：