一种已有道路快速施工雨污水检查井的方法技术

本发明专利技术公开了一种已有道路快速施工雨污水检查井的方法，主要包括以下步骤：对管道进行拖拉施工、检查井定位、路面破除、检查井下沉、封堵管道与沉井洞口间隙、安装卸荷板及井座井盖、恢复路面。本发明专利技术施工过程中无需大面积破除道路，检查井施工时不扰动原有路基，卸荷板直接作用在原路基上，避免了传统检查井周围回填后不均匀沉降的风险且本发明专利技术施工周期短，工序简单，安全风险低，对周边环境影响小，适合广泛推广。适合广泛推广。适合广泛推广。

【技术实现步骤摘要】
一种已有道路快速施工雨污水检查井的方法


[0001]本专利技术涉及城镇道路雨污水等排水管道新建改造
，尤其涉及一种已有道路快速施工雨污水检查井的方法。

技术介绍

[0002]城镇雨污水管道的主要作用是雨污水的收集、传输及排放,对城镇的建设和发展具有重大意义。检查井作为雨污水管道系统的重要组成部分，其主要作用是便于定期对管道进行检查、清理及疏通。检查井的施工质量直接影响道路使用的舒适性。
[0003]目前，城镇道路雨污水管道的施工方法基本以开挖直埋的方式为主，雨污水检查井传统做法有两种：一是采用砖砌而成，下口扩大，上口收窄，呈喇叭形，施工时采用大开挖的方式，自下而上进行底板、井筒砌筑、收口、井圈井盖安装、井周围回填、路面施工；二是采用现浇混凝土井，其施工顺序为垫层施工、底板及井壁钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑及养护、井筒制作、井座及井盖安装、井周围回填、路面恢复。这两种做法施工周期长，且道路与检查井易产生不均匀沉降，影响通行安全及舒适性，严重的会造成跳车现象，后期修复处理影响交通。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种在已有道路上快速施工雨污水检查井的方法。
[0005]本专利技术的技术要点为：
[0006]一种已有道路快速施工雨污水检查井的方法，主要包括以下步骤：
[0007]S1、对管道进行拖拉施工：在水平定向钻和拖拉管的连接处设置用于检查井定位时使用的定位器，再启动水平定向钻在不挖开地表的条件下，将拖拉管安装到指定位置，拖拉时随管道带入注浆管，拖拉完成后及时注浆，拖拉管施工工艺成熟，避免了传统施工方法对道路的“开膛破肚”，减少土方开挖及运输工作量；
[0008]S2、检查井定位：通过水平定向钻上的定位器显示位置，可确定将要施工位置，由于定位器安装在水平定向钻和拖拉管的连接处，所述的施工位置为检查井的顶点位置，两个顶点即可确定所要施工的检查井的圆心位置，定位器定位更加准确的找到将要安装检查井的具体位置，减少了人工测量的误差造成的定位不准，从而影响施工进度；
[0009]S3、路面破除：通过施工图确认检查井所定位的位置周边不存在电信、电缆、管沟隐蔽构造时，根据S2中所定位的顶点位置和圆心位置在路面绘制挖掘图，以定位的圆心为圆心，绘制一个用于放置卸荷板的且大于卸荷板四周尺寸的正方形，以定位的圆心为圆心，以其中一个顶点到圆心的距离为半径绘制一个大于预制检查井半径20cm的圆，通过混凝土切割机沿着所绘制的圆形先开始切割，切割深度10cm，再使用空压机破除所切割圆形内的混凝土至路基5-10cm处，采用人工进行破除至路基处，机械配合人工可对路基进行更大程度的保护；
[0010]S4、检查井下沉：使用机械挖土配合人工将预制检查井通过S3步骤中所破开的圆形破开孔往下继续挖土下沉，沉井施工对原有道路路基扰动更小；
[0011]S5、检查井封底：将检查井下沉至拖拉管位置之下后，在检查井底部安装底板，并在底板上设置垫层，底板和垫层的高度与拖拉管底部平齐，并对检查井底部的底板和垫层进行防水和强度检测；
[0012]S6、封堵管道与沉井洞口间隙：安装好底板和垫层之后，对检查井管道外侧和所打沉井洞之间的空隙进行填缝密封处理；
[0013]S7、安装卸荷板及井座井盖：对S3中所绘制的正方形进行混凝土切割，切割深度10cm，空压机破除混凝土至路基5-10cm处，采用人工进行破除至路基处，人工破除至所安装检查井顶部之下大于10cm处，再浇铸C15的砼垫层将所破除的平面铺平至检查井口处，安装卸荷板，在卸荷板上安装预备好的成品井座和井盖，使卸荷板底面更加平整，减少其所受应力；
[0014]S8、恢复路面：将井盖井座通过模具保护，并经过配比搅拌制备出修复所需要的砼，加入30％最大尺寸为0.8cm的石子作为粗骨料，再老混凝板上插入钢钉，将制备好的砼浇铸坑内，并及时振捣密实，振捣后及时抹光和喷洒养护剂，在喷洒养护剂时，延伸至老混凝板上大于20cm处，节约砼的成本的同时保证路面恢复质量。
[0015]进一步的，S1中在拖拉管管口6-10cm处安装定位器，保证拖拉管可伸进检查井内。
[0016]进一步的，在S3中，所绘制的圆形半径大于检查井半径的长度为20cm，所述的用于放置卸荷板的正方形四周比卸荷板的四周各大30cm，预留填料层的同时增加容错性。
[0017]进一步的，S3和S7中进行空压机破除时，从所绘制的图形中间开始向四周破除，在所述图形被切割处内侧的10cm处设置挡板，防止路面破除时对原有的路面造成损伤。
[0018]进一步的，S6中检查井管道外侧和所打沉井洞之间的空隙采用聚乙烯填缝板进行填充，并采用50*30双组份聚硫密封膏进行密封处理，双组份聚硫密封膏在使用时的A组分和B组分的配比为10:0.8-1.2。
[0019]进一步的，所述检查井和所述卸荷板可预先在工厂定制，所述卸荷板是边长为300cm、高35cm、倒角为20cm的立方体，预制检查井和卸荷板可减少施工时路面的占用面积，不至于造成传统施工模式下的交通瘫痪。
[0020]进一步的，检查井在预制时，其底端设置用于放置在所述拖拉管上的半圆形凹孔，将检查井下沉至凹孔卡住拖拉管后，在检查井底部设置底板和垫层，使沉井工程更加顺利，减少沉井后再次挪动检查井和拖拉管的不必要步骤。
[0021]与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：
[0022]第一，本专利技术采用水平定向钻对施工管道进行拖拉施工，拖拉时随管道带入注浆管，拖拉完成后及时注浆，防止管道四周空腔塌孔，造成道路沉陷，更加安全，且不会造成路面大面积的破坏，同时规避了因为施工所造成的交通瘫痪，并在拖拉管的进口处设置有定位装置，通过定位装置迅速确定施工沉井点，提高了施工效率。
[0023]第二、混凝土检查井及卸荷板可在工厂根据需要进行预制，减少材料及人工成本，不占用现场场地，可使资源集约化，检查井及卸荷板安装完毕后即可恢复路面，放行交通，总体施工周期大幅缩短，最大程度的减小了对环境的影响，同时大幅度的提高了社会和经济效益。
[0024]第三、本专利技术在开槽完成后用空压机从开挖线中央开始破除，逐渐往两边破除，并在开挖线处设置挡板，保证了破除过程中开挖线外的混凝土不被破坏，混凝土破除后及时将混凝土碎渣收集，及时清理外运到指定弃土场堆放，减少了环境的污染。
附图说明
[0025]图1是本专利技术实施例中的安装成果示意图的主视图；
[0026]图2是本专利技术实施例中的安装成果示意图的俯视图；
[0027]图3是本专利技术实施例中S2步骤的示意图；
[0028]图4是本专利技术实施例中S2步骤的示意图的俯视图。
[0029]其中、1、井盖，2、卸荷板，3、检查井，4、填缝板，5、拖拉管，6、底板， 7、50*30双组份聚硫密封膏，8、砼垫，9、垫层，10、定位器，11、水平定向钻，12、第一定位点，13、第二定位点，14、圆，15、圆心，16、正方形。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种已有道路快速施工雨污水检查井的方法，其特征在于，主要包括以下步骤：S1、对管道进行拖拉施工：在水平定向钻(11)和拖拉管(5)的连接处设置用于检查井(3)定位时使用的定位器，再启动水平定向钻(11)在不挖开地表的条件下，将拖拉管(5)安装到指定位置，拖拉时随管道带入注浆管，拖拉完成后及时注浆；S2、检查井(3)定位：通过水平定向钻(11)上的定位器显示位置，可确定将要施工位置，由于定位器安装在水平定向钻(11)和拖拉管(5)的连接处，通过定位器记录下第一定位点(12)，在根据所需检查井(3)的直径定下第二定位点(13)，两个定位点连线中点可确定所要施工的检查井(3)的圆心(15)位置；S3、路面破除：通过施工图确认检查井(3)所定位的位置周边不存在电信、电缆、管沟隐蔽构造时，根据S2中所定位圆心(15)位置在路面绘制挖掘图，以定位的圆心(15)为圆心，绘制一个用于放置卸荷板(2)的且大于卸荷板(2)四周尺寸的正方形(16)，以定位的圆心(15)为圆心(15)，绘制一个大于预制检查井(3)半径20cm的圆(14)，通过混凝土切割机沿着所绘制的圆(14)先开始切割，切割深度10cm，再使用空压机破除所切割圆(14)内的混凝土至路基5-10cm处，采用人工进行破除至路基处；S4、检查井(3)下沉：使用机械挖土配合人工将预制检查井(3)通过S3步骤中所破开的圆(14)破开孔往下继续挖土下沉；S5、检查井(3)封底：将检查井(3)下沉至拖拉管(5)位置之下后，在检查井(3)底部安装底板(6)，并在底板(6)上设置垫层(9)，底板(6)和垫层(9)的高度与拖拉管(5)底部平齐，并对检查井(3)底部的底板(6)和垫层(9)进行防水和强度检测；S6、封堵管道与沉井洞口间隙：安装好底板(6)和垫层(9)之后，对检查井(3)管道外侧和所打沉井洞之间的空隙进行填缝密封处理；...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘宗卯，刘向科，陈立锦，王浩，沈军，陈于明，
申请(专利权)人：北京建工土木工程有限公司，
类型：发明
国别省市：