本发明专利技术的课题在于提供能够小型化的单向离合器及带单向离合器的旋转阻尼器装置。滑动构件(30)的爪部(31)具有退避面(31a)和接合面(31b)，当在齿轮构件(50)向一侧旋转时内齿(53)与退避面(31a)抵接时，滑动构件(30)在滑动方向滑动，爪部(31)从内齿(53)退避，齿轮构件(50)独立于转子轴(20)进行旋转，当在齿轮构件(50)向另一侧旋转时内齿(53)与接合面(31b)抵接时，内齿(53)与接合面(31b)接合，齿轮构件(50)与转子轴(20)一体地旋转。(50)与转子轴(20)一体地旋转。(50)与转子轴(20)一体地旋转。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】单向离合器及带单向离合器的旋转阻尼器装置
[0001]本专利技术涉及单向离合器及带单向离合器的旋转阻尼器装置。
技术介绍
[0002]以往，例如已知一种旋转阻尼器，其设置于门等开闭部，用于使向开方向或闭方向的一方被施力的门等缓慢动作来缓和冲击。在这样的旋转阻尼器中，为了仅对一个方向的旋转产生阻尼力，有时与单向离合器组合而构成带单向离合器的旋转阻尼器装置。
[0003]例如，专利文献1中记载的带单向离合器的旋转阻尼器装置与旋转阻尼器的转子轴结合，单向离合器与旋转阻尼器装置组合，该单向离合器具有：内部构件，与转子轴一体旋转；外部构件，以内部构件能够相对旋转的方式容纳内部构件，在外周面形成有外齿轮；以及一对行星齿轮，夹装于内部构件与外部构件之间。
[0004]在该单向离合器中，行星齿轮与形成于外部构件的内周面的内齿轮啮合，并且被容纳于在内部构件形成的凹部。内部构件的凹部具备：第一壁，配置于比行星齿轮更靠内部构件的旋转方向一侧，向内部构件的径向外侧延伸；以及第二壁，配置于比行星齿轮更靠内部构件的旋转方向另一侧，向内部构件的径向外侧的延伸长度是第一壁的一半，在延伸的端部具有角部。
[0005]并且，在外部构件相对于内部构件向一侧(正方向)旋转时，因外部构件的内齿轮而旋转的行星齿轮抵接于第一壁，一边在第一壁上滑动接触一边空转。在该情况下，第一壁比行星齿轮的齿顶抵接的位置更向径向外侧延伸，因此行星齿轮在第一壁上空转，而不与第一壁的外侧端部啮合。由此，即使外部构件旋转内部构件也不旋转。
[0006]另一方面，在外部构件相对于内部构件向另一侧(负方向)旋转时，因外部构件的内齿轮而旋转的行星齿轮向第二壁侧移动而与第二壁的角部啮合，不能旋转。由此，内部构件经由行星齿轮与外部构件接合，与外部构件一体地旋转。
[0007]现有技术文献
[0008]专利文献
[0009]专利文献1：日本专利第5666376号公报
技术实现思路
[0010]专利技术所要解决的问题
[0011]上述的单向离合器构成为，在外部构件与内部构件之间夹装多个行星齿轮，通过该行星齿轮来切换外部构件与内部构件接合的状态和外部构件不与内部构件接合的状态。
[0012]如此，由于专利文献1中记载的单向离合器是多个行星齿轮被容纳于外部构件的内部的构成，因此单向离合器整体变大。
[0013]因此，在本专利技术中，提供一种能够将单向离合器小型化的单向离合器及带单向离合器的旋转阻尼器装置。
[0014]用于解决问题的方案
[0015]解决上述问题的单向离合器及带单向离合器的旋转阻尼器装置具有以下的特征。
[0016]即，带单向离合器的旋转阻尼器装置所具备的单向离合器具备：旋转轴，能够以轴心为中心旋转；滑动构件，以能够向与所述轴心方向正交的径向滑动的方式被所述旋转轴支承，并且能够以所述轴心为中心与所述旋转轴一体地旋转，在滑动方向的两端部具有向径向外侧突出的爪部；以及齿轮构件，具有圆筒状构件、多个外齿以及多个内齿，所述圆筒状构件以能够以所述轴心为中心相对旋转的方式被所述旋转轴支承并容纳所述滑动构件，所述多个外齿从所述圆筒状构件的外周面向径向外侧突出，所述多个内齿从所述圆筒状构件的内周面向径向内侧突出，其中，在所述旋转轴的外周面和所述齿轮构件中的所述圆筒状构件的内周面中的一方形成有槽部，在所述旋转轴的外周面和所述齿轮构件中的所述圆筒状构件的内周面中的另一方形成有能够与所述槽部嵌合的突起部，所述槽部与所述突起部嵌合，由此，所述齿轮构件被所述旋转轴支承，一方的所述爪部的顶端与另一方的所述爪部的顶端之间的尺寸形成为大于通过所述多个内齿的顶端并以所述轴心为中心的圆的直径，所述爪部具有退避面和接合面，所述退避面通过所述齿轮构件相对于所述旋转轴向一侧旋转而抵接于所述内齿，所述接合面通过所述齿轮构件相对于所述旋转轴向另一侧旋转而抵接于所述内齿，当在所述齿轮构件向一侧旋转时所述内齿与所述退避面抵接时，所述滑动构件在滑动方向上滑动，所述爪部从所述内齿退避，所述齿轮构件独立于所述旋转轴进行旋转，当在所述齿轮构件向另一侧旋转时所述内齿与所述退避面抵接时，所述内齿与所述接合面接合，所述齿轮构件与所述旋转轴一体地旋转。
[0017]由此，能够将单向离合器小型化。此外，能够削减构成单向离合器的部件数量。
[0018]此外，所述旋转轴具有在径向上贯通并且能供所述滑动构件滑动地插通的插通孔。
[0019]由此，能够以简单的构成支承滑动构件。
[0020]此外，所述旋转轴具有通过从所述旋转轴的顶端部沿所述轴心方向形成的狭缝而在周向分割成的多个轴片部，所述槽部形成于所述轴片部的外周面。
[0021]由此，在使齿轮构件的突起部嵌合于旋转轴的槽部时，轴片部弯曲，能够容易地进行嵌合作业。
[0022]此外，所述退避面形成为随着朝向径向外侧而向朝向所述齿轮构件的一侧的旋转方向上的下游侧倾斜的倾斜面，所述接合面形成为随着朝向径向外侧而向朝向所述齿轮构件的另一侧的旋转方向上的上游侧倾斜的倾斜面。
[0023]由此，随着齿轮构件的向一侧的旋转，爪部能够从内齿顺利地退避。此外，在齿轮构件相对于旋转轴向另一侧旋转时，易于保持内齿与爪部的接合状态。
[0024]此外，所述内齿具有第一面和第二面，所述第一面通过所述齿轮构件相对于所述旋转轴向一侧旋转而与所述爪部抵接，所述第二面通过所述齿轮构件相对于所述旋转轴向另一侧旋转而与所述爪部抵接，所述第一面形成为随着朝向径向外侧而向朝向所述齿轮构件的一侧的旋转方向上的下游侧倾斜的倾斜面，所述第二面形成为随着朝向径向外侧而向朝向所述齿轮构件的另一侧的旋转方向上的上游侧倾斜的倾斜面。
[0025]由此，在齿轮构件向一侧旋转时，能够使爪部从内齿的退避更顺利。此外，在齿轮构件相对于旋转轴向另一侧旋转时，能够使内齿与爪部可靠地接合。
[0026]此外，带单向离合器的旋转阻尼器装置具备：权利要求1～6中任一项所述的单向
离合器；外壳，供所述单向离合器的所述旋转轴插入；转子叶片，被容纳于所述外壳内，能够以所述轴心为中心与所述旋转轴一体地旋转；以及粘性流体，被封入所述外壳内，对所述转子叶片赋予旋转阻力。
[0027]由此，能够使齿轮构件的外齿的数量较少地构成。因此，在使向旋转轴传递旋转力的齿轮与外齿啮合时，能够提高旋转轴的转速而使在带单向离合器的旋转阻尼器装置中产生的对于旋转轴的旋转阻力增大，能够提高带单向离合器的旋转阻尼器装置的使用便利性。
[0028]专利技术效果
[0029]根据本专利技术，能够使单向离合器小型化。
附图说明
[0030]图1是表示带单向离合器的旋转阻尼器装置的立体图。
[0031]图2是表示带单向离合器的旋转阻尼器装置的俯视图。
[0032]图3是表示带单向离合器的旋转阻尼器装置的分解立体图。
[0033]图4是表示带单向离合器的旋转阻尼器装置的侧面剖视图。
[0034]图5的(本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种单向离合器，其特征在于，具备：旋转轴，能够以轴心为中心旋转；滑动构件，以能够向与所述轴心方向正交的径向滑动的方式被所述旋转轴支承，并且能够以所述轴心为中心与所述旋转轴一体地旋转，在滑动方向的两端部具有向径向外侧突出的爪部；以及齿轮构件，具有圆筒状构件、多个外齿以及多个内齿，所述圆筒状构件以能够以所述轴心为中心相对旋转的方式被所述旋转轴支承并容纳所述滑动构件，所述多个外齿从所述圆筒状构件的外周面向径向外侧突出，所述多个内齿从所述圆筒状构件的内周面向径向内侧突出，其中，在所述旋转轴的外周面和所述齿轮构件中的所述圆筒状构件的内周面中的一方形成有槽部，在所述旋转轴的外周面和所述齿轮构件中的所述圆筒状构件的内周面中的另一方形成有能够与所述槽部嵌合的突起部，所述槽部与所述突起部嵌合，由此，所述齿轮构件被所述旋转轴支承，一方的所述爪部的顶端与另一方的所述爪部的顶端之间的尺寸形成为大于通过所述多个内齿的顶端并以所述轴心为中心的圆的直径，所述爪部具有退避面和接合面，所述退避面通过所述齿轮构件相对于所述旋转轴向一侧旋转而抵接于所述内齿，所述接合面通过所述齿轮构件相对于所述旋转轴向另一侧旋转而抵接于所述内齿，当在所述齿轮构件向一侧旋转时所述内齿与所述退避面抵接时，所述滑动构件在滑动方向滑动，所述爪部从所述内齿退避，所述齿轮构件独立于所述旋转轴进行旋转，当在所述齿轮构件向另一侧旋转时所述内齿与所述退避面抵接时，所述内齿与所述接合面接合，所述齿轮构件与所述旋转...
【专利技术属性】
技术研发人员：高桥祯治，下西哲史，
申请(专利权)人：下西技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：
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